转向架构架补焊残余应力数值模拟

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1、第源圆卷第源期灾燥造援源圆晕燥援源圆园员圆年源月耘造藻糟贼则蚤糟宰藻造凿蚤灶早酝葬糟澡蚤灶藻粤责则援圆园员圆员员员圆张志毅,韩永彬,王心红,李丹丹穴员援南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛圆远远员员员;圆援大连交通大学材料科学与工程学院,辽宁大连员员远园圆愿雪摘要:转向架作为车辆走行部的主要构件,常采用局部补焊的手段进行修复,这势必影响接头残余应力。利用粤月粤匝哉杂有限元分析软件,分别对焊态、不同补焊参数和补焊次数后的残余应力进行了数值模拟。模拟计算结果表明:补焊后焊缝的纵向应力大大增加,横向应力减小;但随着补焊次数的增加,纵向应力变化不大,横向应力有所增加;随深度增

2、加,纵向应力涨幅不大,横向应力有所增加;随补焊宽度增加,焊缝区的横向应力有所增加,纵向应力略有增加但幅度不大。开展对转向架焊接构架对接焊缝补焊残余应力分析,对于指导焊接转向架生产、降低焊接接头残余应力具有重要的意义。关键词:杂酝粤源怨园月宰;对接接头;多次补焊;残余应力;数值模拟中图分类号:垣栽郧源缘苑援圆员文献标识码:粤文章编号:员园园员原圆猿园猿穴圆园员圆雪园源原园园愿圆原园缘砸藻泽蚤凿怎葬造泽贼则藻泽泽灶怎皂藻则蚤糟葬造泽蚤皂怎造葬贼蚤燥灶燥枣则藻责葬蚤则憎藻造凿蚤灶早蚤灶遭燥早蚤藻枣则葬皂藻员员员圆在匀粤晕郧在澡蚤原赠蚤,匀粤晕再燥灶早原遭蚤灶,宰粤晕郧载蚤灶原澡燥

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7、成很大的浪费,因此常采用局部补焊的手段眼员演足够的强度、刚度和抗疲劳能力,减轻自重,实现低进行焊接修复,这样可以有效提高经济效益。但在同一部位进行补焊,材料将多次受热,在补焊处会动力作用,目前高速客车转向架的构架均采用焊接形成复杂的焊接残余应力分布状态。而残余应力是眼圆原猿演收稿日期院圆园员员原员员原员员影响焊接接头强度的重要因素之一,因此,分析基金项目院“十一五”国家科技支撑计划基金资助项目穴圆园园怨月粤郧补焊后的残余应力对于制定正确的补焊工艺、提高员圆粤园圆原月园圆原圆雪补焊接头的可靠性具有重要的意义。作者简介

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