多轴汽车平衡悬架有限元结构研究分析

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1、ofmodemmulti南odydynamicstobalancethesuspensioneventuallyestabllshedavirtualprototypeforthepowersubsystemScienceVibrationmodel,1nsplredby．‘?eroadwheels，accordingtothecharacteristicscarryingVehidepe哟nnanceaIlalysls'analvzingthenaturalfrequencyandaccelera

2、tionfrequencydomalnpropertlesand?ooninlhebackBalanoesuspensionsystemribration，Therationalitytheresultsobtainedareevaluated，musfinallyconcludedthattheimprovedsCheme1sfeaslbIe·Keyw。rds：Balancesuspension，Littlepieceleafspring，Ligll铆ei曲t，simulationIII4．2．2

3、几何模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．214．3有限元分析概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯224．3．1有限元方法的发展历史⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．224．3．2有限元常用软件简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．234．4钢板弹簧有限元模型理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24武汉理丁大学硕士学位论文4．5钢板弹簧有限元模型计算分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯284．6本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。33第5章平衡悬架系统振动分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．345．1MDADAMS软件简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯345．2平衡悬架振动模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．365．2．1振动数学计算模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．365．2．2平衡悬架仿真模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯375．3模型仿真分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯405．4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯45第6章总结与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯466．1本文的主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．466．2展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一46参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．攻读硕士学位期间发表的论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。致谢⋯48⋯50⋯5l武汉理丁大学硕十学位论文1．1概述第1章绪论作为全球第二大经

6、济体，国家在经济方面获得了环球瞩目的成绩，带动了各行业的快速增长，巨大的资源消耗，成为我国重型车和重型专用车发展的原动力。为了提高载重汽车的运输效率，相应的就是尽量增加每次运输时汽车的载货量，但这又受到国家相关法规的限制，汽车的轴荷不得超过法规所允许的范围，而又为了保证各车轴的承载力，因此就需要更多的多轴汽车。市场对多轴汽车的需求越来越大，近些年6×4和8×4驱动型式的多轴汽车每年的总需求量在11．12万辆左右。随着现在国内基础建设投资势头的不断增强，特别是大型在建项目对载重汽车的需求量还大。由于多

7、轴汽车有比较大的承载量及远距离运输，如果多轴汽车的全部车轮都是单独地刚性与车架相连接，那么当在不平的道路上行驶时有可能使部分车轮悬空而导致与地面无接触。尽管有的车架弹性比较好，不一定会出现整个车轮悬空现象，但会使这些车轮的垂直载荷小于其它部分车轮，这样就导致了各车轮和车桥的垂直载荷分布不均匀，使另外的车轮有超载的危险，时间久了车轴就有断裂的危险。车轮的离地现象会使轮胎与地面的附着力变小甚至为零，如果是前轮发生这种现象则会使转向变得困难，甚至失去操纵能力；而驱动车轮遇此情况不能产生足够的驱动力，这将导

8、致车辆行驶困难或根本无法前行，加上有些经常行驶在工地道路、矿坑道路等条件十分恶劣的道路，使多轴汽车的悬架等承载部件受力情况变得更为复杂，除了承受重力、侧向力之外，还要承受车辆扭曲、振动等复杂工况下的受力及力矩，而这些也对多轴载重汽车性能方面提出了更高的要求。由此可见，悬架系统对提高载重汽车的整体性能有着重要的影响，针对以上情况，多轴汽车的悬架系统通常采用的是平衡悬架结构，特别是后平衡悬架。平衡悬架其主要优点是承载能力强、结构简单，制造容易，维修方便、工艺成熟、工作可靠