低速带测定及海上勘探

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1、第四节低速带测定及海上地震勘探思考题为何要做低速带测定的工作？低速带测定的工作方法有哪些？应注意哪些问题？海上地震工作方法的特点是什么？海上地震勘探干扰波有哪些？其特点如何？主要内容低速带存在及其影响浅层折射法测定低速带参数基本原理微地震测井海上地震反射波法野外工作概述海上地震勘探特殊干扰波海上震源海上定位一、低速带存在及其影响在地表附近一定深度范围内，地震波的传波速度往往要比它下面的地层地震波速度低得多，这个深度范围的地层称为低速带。低速带的存在对地震波能量有强烈吸收作用，产生散射及噪音，并使反射波旅

2、行时显著增大。由于低速带的厚度和波速都会沿测线方向变化，因而导致反射波时距曲线形状的畸变。在低速带底部有明显的速度突变，使地震射线剧烈弯曲，因此无论在低速带下部从什么方向向上入射的射线，通过低速带后都变成近于垂直出射到地面。在地震勘探中，讨论反射波时距曲线时，实际上做了一系列假设的。如，覆盖介质是均匀的、界面是平面、激发点和接收点都在同一平面上等等，这些条件常常并不能严格满足。地震勘探的生产实践显示，无论是地表相对平坦的我国东部地区，还是地表条件十分复杂（沙漠、戈壁、黄土塬、山前地带等等）的西部地区，低

3、速带测定都是野外工作的重要内容之一。为了校正低速带存在对地震波传播时间和其它特点的畸变影响，就要对低速带的层数、厚度、波速进行测定，为进行必要的校正提供参数。（静校正处理的目的之一就是使校正后的资料尽量满足地震勘探原理的基本假设条件）表层调查方法一般分为地震勘探方法和非地震勘探方法。地震勘探方法常见的有浅层折射法、微地震测井，近年又发展了小反射法、面波法、大折射法、基于初至的回折波法和层析反演法等等；非地震勘探方法常见有地面地质调查、地质雷达、大地电磁测深等方法。二、浅层折射法测定低速带低速带底界是一个

4、良好的折射界面，这为我们提供了用折射法勘查低速带的可能性。在两层介质(即只有低速带)的情况下，通过用折射波法观测，可以得到一条直达波时距曲线和一条折射波时距曲线，以它们作为基础资料，可按下列步骤求得低速带参数。(1)从直达波时距曲线可求出第一层(低速带)的V0(2)从折射波时距曲线斜率可求出低速带下的高速层速度V1把折射波的时距曲线延长与t轴相交，得交叉时ti，因为又所以求出V0、V1、ti后，就可计算出h0对三层介质，即同时存在低速带、降速带的情况，可按下列步骤求得低速带和降速带的参数：①用直达波时距

5、曲线计算出低速带波速V0②用折射波I的时距曲线计算出降速带波速V1③用折射波II的时距曲线计算出基岩波速V2④用折射波I的交叉时ti1求得低速带厚度h0⑤延长折射波II的时距曲线，得交叉时ti2求降速带厚度h1浅层折射实际上是折射波法在测定低速带中的应用。由于一般低速带厚度不大，所以低速带底界的高速层折射波盲区较小，故此低速带总的接收长度可以较短，也就是说野外施工时，排列可以短些，所以有“小排列”或“小折射”之称。浅层折射的野外施工要求较严格:要求排列要直检波器埋置条件要尽量一致炮点、检波点高程应该尽量

6、一致浅层折射的排列形式，可根据试验所获得的低速层其厚度和速度的不同而变化，一般有两种：(1)第一种，排列中的道距两头小中间大这是由于在炮点附近直达波时距曲线视速度很低，用较小的接收道距才能清楚地反映直达波时距曲线的形状，便于波的对比识别。对于低速带底界高速层的折射波因视速度大，要用较大的接收道距才能满足精度要求。这种方法的优点是可以两边放炮，获得互换的折射波时距曲线；缺点是远离炮点处的道距太小，排列长度受到限制。(2)第二种，排列中的道距采用一头小，一头大，即近炮点处接收道距较小，远离炮点的接收道距增大

7、。这种方法的优点是可以增大排列长度，有利于记录直达波和追踪高速层，充分利用每个接收道；缺点是效率很低，且单边放炮精度不高，若需要两头放炮时，还需改变排列，即把大小道距重新安排。排列长度一般考虑高速层的埋藏深度，并根据高速层折射波的时距曲线是否有足够长的长度而定。往往把排列长度定为低速层总厚度的8～10倍，对于十几米左右厚度的低速带来说，排列长度100～200米左右便可以了。总之排列长度和道间距的选择，以必须保证低速带的直达波及高速层折射波都能记录到为原则。由于测定低速带的目的是为了对反射波法的观测结果进

8、行校正，因此小折射的排列应最好在反射波法的原排列地方进行铺设，在低速带分布均匀的地区，可每隔一定地段放一个排列即可。在低速带变化较大的地区，则应多布置一些排列，以确保取准取全低速带资料，生产中往往先取低速带资料后作反射波法观测，也有在与反射波法勘探的同时，在排列上先放小折射，后放大排列的反射。浅层折射一般采用浅坑爆炸，药量在保证初至波清晰的基础上尽量减少，对于不同的地区激发条件不同，一般在0.2至数公斤范围内，坑深在20～50厘米左右。应尽