《柴油机供给系统》PPT课件

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1、第一节概述第二节柴油滤清器和输油泵第三节喷油泵第四节调速器第五节喷油器第六节废气涡轮增压器第七节电子控制柴油喷射系统(课下自学)第五章柴油机燃料供给系统p152第一节概述一、柴油混合气形成二、燃烧室三、柴油机燃料供给系统的组成四、柴油机燃油供给系统的工作过程柴油发火性牌号、选用一、柴油机混合气形成p153只能采用高压喷射的方法直接在气缸内部形成混合气。特点根据柴油机混合气形成特点，混合气形成可分为空间雾化混合和油膜蒸发混合两种基本方式。空间雾化混合：将柴油以雾状高压喷向燃烧室空间，与空气进行混合。为使混合均

2、匀，要求喷出的燃油与燃烧室形状相配合，并充分利用燃烧室中空气的运动.油膜蒸发混合：将大部分柴油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜，受热蒸发，在燃烧室中强烈的旋转气流作用下，燃料蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。2.方法p156二、燃烧室p157柴油机可燃混合气的形成和燃烧主要是在燃烧室内进行。分类：按结构形式不同统一式燃烧室（直接喷射式）分隔式燃烧室统一式燃烧室（直接喷射式）燃烧室由气缸盖底平面和活塞顶内的凹坑及气缸壁组成。喷油器直接向燃烧室内喷油。2.分隔式燃烧室组成：主、副。主燃烧室位于活塞顶与气缸盖底面之

3、间，副燃烧室位于气缸盖内。种类：涡流室式和预燃室式。图6-6三、组成p153燃油供给装置、空气供给装置可燃混合气形成装置、废气排出装置喷油泵喷油器调速器输油泵四、工作过程油箱1→柴油粗滤器2输油泵6→→喷油泵5→喷油器11→燃烧室→柴油细滤器9功用：滤除柴油中的杂质。一般柴油机装置粗、细两个滤清器，滤芯有纸质、毛毡等。一、柴油滤清器p159第二节柴油滤清器和输油泵（一）功用保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴油滤清器和管路中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够数量的柴油。（二）结构型式活塞式、转子式、滑片

4、式、齿轮式等。二、输油泵p162（二）活塞式输油泵结构机械泵总成手油泵总成工作原理p162：机械油泵+手油泵偏心轮凸起部分向上时，输油泵下腔吸油，上腔压出油.偏心轮凸起部分向下时，下腔燃油被压出，并进入上腔.输油泵（手动）输油泵（自动）第三节喷油泵p163一、功用及要求功用：按照柴油机的工作顺序和不同工况，定压、定时、定量地向喷油器输送高压柴油。要求：1)各缸供油量均匀。2)各缸供油提前角和供油持续时间相同。3)油压的建立和供油停止必须迅速,以防止滴漏现象.直列柱塞式喷油泵转子分配式喷油泵喷油泵—喷油器二、

5、分类：三、柱塞式喷油泵p165（一）结构泵油机构(分泵)油量调节机构传动机构泵体图6-13柱塞偶件柱塞弹簧弹簧座出油阀偶件出油阀弹簧减容器出油阀压紧座1.泵油机构（分泵）柱塞偶件：柱塞+柱塞套，实现对柴油的增压。直线斜槽螺旋槽调节臂油孔●柱塞上部外圆表面加工有螺旋槽或直线斜槽，槽底部与顶面有孔道相通。●柱塞下端加工有榫舌或压装有调节臂。●柱塞套上部开有两个或一个油孔，与泵体内的低压油腔相通。出油阀偶件：出油阀＋出油阀座密封锥面减压环带十字形导向面出油阀弹簧减容器2.油量调节机构功用：根据柴油机负荷和转速的变

6、化，通过转动柱塞,相应地改变循环供油量，并保持各缸供油量一致。分类：齿杆式拨叉式3.传动机构：喷油泵凸轮轴+滚轮传动部件喷油泵凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动滚轮传动部件功用：将凸轮的旋转运动转变为自身的往复直线运动，推动柱塞上行供油；调整分泵的供油时间（供油提前角）。4.泵体装配基体，铝合金硬模铸造。柱塞式喷油泵工作原理（二）1.泵油过程：进油、供油、停止供油p167图6-14柱塞行程刚开始向高压油管供油柱塞有效行程柱塞斜槽边和回油孔刚开始相通柱塞上端面刚一封闭进、回油孔下止点上止点剩余行程预升程供油量大小取决于

7、柱塞有效行程。供油有效行程越大，供油的持续时间越长，则供油量越多。要改变供油量，只需转动柱塞即可。油量调节：改变柱塞斜槽与进油口的相对角位置，即改变柱塞有效行程。各缸供油均匀性调节：改变可调齿圈与控制套筒的相对角位置。调节齿杆不动→松调节齿圈紧固螺钉→转动控制套筒,带动柱塞在柱塞套内转动→紧调节齿圈紧固螺钉.图6-162.油量调节3.供油时间的调节：p169喷油泵对柴油机有正确的供油时刻。供油提前角：指从柱塞顶面封闭柱塞套油孔起到活塞上止点为止，曲轴所转过的角度。（补）调整方法：改变滚轮传动部件的高度调整联

8、轴节或供油提前角自动调节器（1）改变滚轮传动部件的高度通过转动调整螺钉或更换不同厚度的垫块使其高度改变，实现单个分泵的供油提前角的调整。调整垫块式滚轮体调整螺钉式滚轮体（2）借助于供油提前角自动调节器，改变喷油泵凸轮轴和柴油机曲轴的相对角位置，使各分泵的供油提前角做相同数量的调整。机械离心式p188Δgn调节齿杆（拉杆）的位置不变的情况下供油量随转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。第四节调速器柱塞式喷油泵的速度特