《长安大学汽车设计》PPT课件

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1、汽车设计绪论§1汽车工业的发展与现状§2汽车的保有量§3我国汽车工业的发展§4汽车设计的特点和要求§5汽车设计技术的发展§6本课的任务§1汽车工业的发展与现状汽车工业的发展分为四个时期：1、诞生时期(1886—1900年)1886年,戴姆勒一号车为世界上第一辆汽车，后置发动机，后轮驱动，后轮比前轮大一倍，利用转向杆转向，时速10Km左右。同一时间，Benz与Dailmler成立了奔驰—戴姆勒汽车公司。后又相继出现了一批汽车制造公司，美国的福特，英国的罗尔斯，法国的雪铁龙，意大利的菲亚特deng.到1900年，世界上共有8个国家生产汽车，共有1万多辆汽车。生产方式是手工生产。

2、发动机功率仅有1—2马力，只能乘坐2—3人，并且设有门窗，车蓬等。这个时候的汽车只是供绅士贵族娱乐的工具。世界汽车发展回顾§1汽车工业的发展与现状2、汽车工业的创建期（1900—1920年）这个时期，汽车的需求量增大，车速变快。美国的亨利—福特创立了流水线的生产方式，使生产效率大大提高，成本下降。到1920年，汽车保有量达200万辆。主意产品为小轿车。§1汽车工业的发展与现状3、汽车产品的发展时期（1920—1950年）这个时期里出现了第一次经济危机，汽车产品出现了供大于求的情况，汽车工业不景气，开始开发新产品。如：大客车，载重汽车，军用车等。这期间，发展很快的通用汽车公司

3、的发展超过了福特汽车公司。特别，1939年爆发了第二次世界大战，促进了军用车，越野汽车的发展。到1950年，汽车产品性能趋于完善，机构趋于成熟，已经成为系列。我们讲的汽车的传统结构就是指50年代的汽车结构。§1汽车工业的发展与现状4、汽车技术的进步时期（1950—至今）50年代出现了高速公路，促进了汽车工业的再发展，且和其它学科紧密结合，如：电子学科，人体工效学科，非金属材料等，并应用于汽车技术中。§1汽车工业的发展与现状几个大的技术突破：1转子发动机：经济性好，体积小，转速高。2根据柴油机的燃烧规律，采用了增压技术。力求做到：污染少，质量轻，噪声小，从而出现了电子控制燃料

4、供给系统。3高速公路的发展，使的车速提高，促进了汽车性能的提高，主要是安全性能的提高：制动系统加制动力调节装置和电子防抱死系统，防碰撞系统，自动调节悬架。空气动力学的发展，促进了车速的提高，空气阻力的下降。电子计算机应用到汽车的设计和制造，CAD和CAM。§1汽车工业的发展与现状70年代，由于中东战争，出现了石油危机。油价的上升，人们关心的是省油，价廉。日本的丰田汽车公司率先推出了省油型，小排量汽车，并占领了美国市场，而且日本国汽车的年产量位居世界第一位，美国次之。并且，出现了代用燃料：甲醇，氢气，天然气，太阳能，电动汽车等。由于汽车中越来越多地引进微处理机，传感器，调节袋

5、，汽车结构由单一的机械系统转变为机—电—仪一体化系统，并逐步具有人工智能。汽车正在向自动化和智能化发展。§2世界汽车保有量1900年1万辆1920年200万辆1960年1.2亿辆1970年2.4亿辆1980年4.1亿辆1988年6亿辆§2主要的汽车生产国汽车年产量1983年1992年1999年2000年2003年日本1111万1249万990万1014万1028万美国920万977万1302万1281万1207万德国438万519万528万520万556万法国333万376万318万335万362万俄罗斯212万145万117万120万127万英国129万154万197万1

6、82万184万§2主要的汽车生产国汽车年产量1983年1992年1999年2000年2003年西班牙127万220万285万303万303万加拿大150万198万274万235万255万意大利157万168万170万173万132万巴西100万109万135万167万183万中国106万180万201万444万韩国172万284万311万318万§3我国汽车工业的发展在刚刚过去的一个世纪里，中国汽车工业从无到有、从小到大，走过颇不平凡的道路。1951年，中国批准设计了仿吉尔150，年产量三万。1953年，中国第一汽车制造厂破土动工兴建，中国的汽车工业诞生了。1956年7月1

7、5日，第一辆汽车CA10开下装配线。“解放”牌共生产了30多年，车型由CA10发展到CA10B、CA15、CA141。设计生产从刚开始的年产量3万。到1985年的年产量10万，其中CA141达到了国外70年代的水平。§3我国汽车工业的发展1958年后，国家又相继建立了很多汽车厂，如：南京汽车厂（代表车型NJ130），北京汽车厂（代表车型BJ130），济南汽车厂（代表车型JN150），上海汽车厂（代表车型SH760）。这时中国的汽车工业处于仿制阶段。1965年到1981年，中国汽车工业处于闭门造车的阶段。相继出现了中