31京津冀经济圈

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1、京津冀经济圈２００８年区域经济发展大事记京津冀经济圈魏书华１月４日，北京海关与天津海关在津签署关际合作备忘录，这标志着京津两地海关合作进入新阶段。合作备忘录明确京津两关要从经济发展的全局出发，不断加强联系配合，畅通业务沟通、信息沟通、人员往来渠道，促进京津两地经济更好更快发展，促进两地海关工作再上新台阶。１月２１日，由清华大学吴良镛院士主持的“京津冀地区城乡空间发展规划研究二期”报告正式对外发布。此次报告中提出了京津冀地区为“首都地区”概念，构筑“一轴三带”的空间发展骨架。“一轴”是指以京、津两大城市为核心的京津走廊为枢轴；“三带”是指以环渤海湾的“大滨海地区”为新兴

2、发展带，以山前城镇密集地区为传统发展带，以环京津燕山和太行山区为生态文化发展带，从而提高首都地区的区域竞争力、资源环境承载力和文化影响力，推动京津冀地区的均衡发展。报告还提出了建设“新七环”的设想，推动河北省环北社会科学文献出版社版权所有魏书华，北京市社会科学院经济研究所，副研究员，研究方向：区域经济、城市经济。４２５区域蓝皮书京小城镇发展。２月１日，新加坡国际企业发展局与河北省唐山市政府签订战略合作框架协议。根据协议，新加坡企业将在曹妃甸探索工业园开发与管理合作，并在城镇开发、环保产业、港口物流等方面对唐山提供产业技术和智力支持。根据框架协议，在国家政策允许的范围内

3、，唐山将为新加坡企业来唐山创业提供土地、金融、财政、税收等方面的政策支持和发展环境。新加坡企业也将积极探索在曹妃甸建设化工园区和环保产业园区，参与唐山传统产业改造等项目。２月９日，据报道，由天津至蓟县的津蓟高速公路延长线———蓟平（蓟县—北京平谷）高速公路工程莲花岭隧道左线，日前安全贯通，这标志着蓟平高速公路隧道工程全部贯通。这使天津蓟县至北京平谷的公路行程缩短了约１５公里。蓟平高速的起点在津蓟高速公路终点以南２７公里处，终点位于北京市，主线全长１５５３８公里，连接线长为２３６１公里。２月１８～１９日，由天津市发改委倡议和发起，经过京津冀发改委共同协商、酝酿的“第

4、一次京津冀发改委区域工作联席会”在天津召开。京津冀发改委共同签署了《北京市天津市河北省发改委建立“促进京津冀都市圈发展协调沟通机制”的意见》。其主要内容为：一是京津冀发改委为实施《京津冀都市圈区域规划》，促进区域发展，建立联席会和联络员制度；二是明确会议议题，主要是交流区域合作发展情况，沟通规划、产业、政策等信息，研究当前和近期区域合作中需解决的问题，提出工作建议，督促落实省市政府议定的区域合作工作；三是建立发改委区域工作信息发布制度，抓紧筹建发改委区域工作信息系统，及时向国家、三省市有关方面发布区域经济社会发展、合作和工作进度情况；四是议定下次会议的主要议题，为建立京

5、津冀三省市省市长联席会制度做好前期工作。２月２８号，“９＋１０”区域旅游合作会议在京召开。各省区市旅游局负责人签署了《环渤海旅游合作框架协议》、《中国主要热点旅游城市合作框架协议》、《北京与山西、陕西、内蒙古、河南四个双边旅游合作协议》。２月２９日，北京首都国际机场３号航站楼正式投入运营。首都机场３号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆，其总体建筑面积近１００万平方米。３月４日，据报道在国家发改委日前召开的国家高技术产业基地授牌大会社会科学文献出版社版权所有上，天津发改委领取了国家高技术产业基地牌匾，成为全国６个综合性国家高技４２６京

6、津冀经济圈术产业基地之一。３月１０日，上海联合产权交易所、北京产权交易所、天津产权交易中心和重庆联合产权交易所，四家中国主要产权交易机构在上海正式签约，共同约定建设统一的交易制度体系。这标志着全国产权市场统一交易规则系统工程正式启动，也表明中国统一产权大市场建设迈出重要一步。根据协议，四家产权交易机构将成立联合工作组，建立联合磋商机制，具体包括：对各自交易制度体系中的规则和流程的异同点，举行定期或不定期的磋商讨论，在此基础上，形成四方统一的交易制度体系，其中包括交易规则、信息披露办法、受理办法、竞价办法、资金结算办法、审核办法、收费办法和纠纷调解办法等。在统一交易制度体

7、系及交易系统的基础上，四方还将积极探索实现国有产权联合发布、联合受理、联合竞价等深度合作。３月１３日，国务院印发《关于天津滨海新区综合配套改革试验总体方案的批复》，原则同意《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》。《方案》共包括十项改革内容，即企业改革、科技体制改革、涉外经济体制改革、金融改革创新、改革土地管理制度、城乡规划管理体制改革、农村体制改革、社会领域改革、改革资源节约和环境保护等管理制度、行政管理体制改革。３月１７日，民航总局公布《全国民用机场布局规划》，规划期限至２０２０年。规划提出“２０１０年前，我国将积极推进北京第二机场等