交通运输布局及影响

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1、第一节交通运输方式和布局第五章交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响交通运输方式交通运输布局变化的影响主要方式及特点交通运输网形式层次对商业网点分布影响对聚落空间形态影响发展趋势交通运输布局定义影响因素自然条件经济水平社会发展技术水平一、主要交通运输方式1、五种主要交通运输方式的比较请将1.铁路2.公路3.河运4.海运5.航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序）优劣性铁路公路河运海运航空运量速度运价连续性灵活性2415213534253411254331452主要优点适用对象铁路运量大、速度快、运费较低、连续性好

2、公路机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强水运运量大、投资少、成本低航空速度快、效率高管道运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便远距离、数量大、时间紧、费用低短距离、数量小、时间紧远距离、数量大、时间不紧、费用低远距离、数量小、时间紧、不计运费远、量大、易挥发或外流货物如何选择合适的交通运输方式将①各种运输方式的特点②运输货物的类别与数量及③当地的运输条件三方面综合起来考虑。依据：“多、快、好、省”的原则进行选择，取得最佳经济效益。货物种类运输路线铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京－拉萨1吨活鱼郊区－市区10000吨大米武汉－上海10000吨钢材鞍山－哈尔滨

3、500000吨石油科威特－日本将下列货物从起点运到终点，请选择最佳运输方式活动航空航空公路铁路或水运1、贵重或急需的货物而数量又不大的，多用_______运送。2、远距离运输容易死亡或变质的货物，如果数量少，多采用_______运送。4、近距离运输容易死亡或变质的货物，多采用_______运送。5、大宗笨重货物，远距离运输，一般选择____________运送；铁路专用车（如家畜车、冷藏车）3、远距离运输容易死亡或变质的货物，如果数量大，可用__________________________。2.现代交通运输的发展趋势——高速化、大型化、专业化高速化：提高运输工

4、具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力大型化：扩大运输工具的装载量(如巨型运矿船和超级油轮)，降低运输成本专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。武广高速铁路高速化、大型化、专业化资料一：在过去几十年中，我国老百姓出远门首选交通工具是火车，铁路系统因此被人们称之为“铁老大”。2000年、2001年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速，2004年4月18日启动历史上第五次大面积提速。至此，提速网络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提高了25％，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最

5、高时速达140－160公里，广州到深圳线路达到200公里。最新报道：2009年底新建武广客运专线，是京广客运专线的南段，为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，于2009年建成，全长约1068.8公里，设计时速350公里/小时.客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。资料二：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。“

6、五纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。适合高速铁路的生存环境有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。二、交

7、通运输布局1、交通运输网各种交通运输线（如铁路、公路、航道）、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。中国铁路运输网中国公路运输网（1）交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。（2）交通线的区位因素2、交通运输的布局社会、经济因素：包括区域内资源的分布,经济发展水平和经济结构,城镇和人口的分布、规模、居民生活水平,现有线网基础及其他运输线的发展水平。自然环境因素：自然环境因素（地质、地形、气候）对交通运输线的影响是深刻的、复杂的。科学技术因素：科学技术最主要的作用是克服自然条件的障碍,正是因为科学技术进步,社会经济因素对交通线的区位

8、影响才成为