掘进专业岗位标准流程

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1、电钳工岗位标准流程描述一、岗位描述我叫***，是巷修工区的一名电钳工，从事本工种6年，于****年**月参加安全资格培训，考试合格，准予上岗，证件有效期3年。岗位职责是在班组长的领导下，落实安全生产方针，执行作业规程，认真排查处理现场隐患，保质保量安全完成机电维修任务。二、工程概况我单位施工巷道为12201材巷，修复200m，采用人工扒装作业，拱形断面，锚网喷支护，喷厚100mm三、操作流程检修前，对电器设备进行检查，各开关和按钮应齐全、灵敏、可靠；各保护装置正常可靠，零部件完整无缺；电缆无破皮，

2、无损伤，电器设备的标志牌应完整齐全。切断电源→悬挂瓦检仪→打开设备开关→检查设备→关闭电器设备→送上电源。按照规定操作顺序检查完毕后，应将开关盖轻轻的合上，等到送上上一级电源后，在合上所检修的设备电源开关。在检修现场出现较大问题时，要及时向跟班领导反应情况，以便在最短的时间内解决问题，保证安全生产顺利进行。四、危险源及预防措施描述：1.未检查瓦斯浓度，造成瓦斯超限，发生瓦斯事故。2.检修前未联系好班长及相关设备司机，无专人指挥，造成误伤人员。3.检修过程中未执行敲帮问顶，顶板、片帮掉碴砸伤人员。4

3、.检修工作少于2人，无人监护，造成人身伤害。5.未切断电源、闭锁控制开关未及时挂上停电牌，人员误操纵机械设备，造成人身伤害。6.私自甩掉安全保护装置不用，造成设备损坏或人身伤害。7.检修完毕，未检查设备完好，设备不完好使用，造成设备损坏或人身伤害。8.拆卸较大部件时未采取防止下落或下滑的措施，零部件下落歪倒砸伤人员。9.未通知人员远离转动部位就开始试车，造成人身伤害。五、应急处置当迎头出现水、火、瓦斯、煤尘事故时，立即切掉所有用电电源，跟随班组长以最快的速度，沿着正确的避灾路线撤离上井。避灾路线：

4、小绞车司机岗位标准流程描述6一、岗位描述我叫***，是巷修工区的一名绞车司机，从事本工种6年，于****年**月参加安全资格培训，考试合格，准予上岗，证件有效期3年。岗位职责是在班组长的领导下，落实安全生产方针，执行作业规程，认真排查处理现场隐患，与把钩工配合共同完成提升运输工作，确保掘进迎头材料供给，严格执行“行车不行人、行人不行车"制度,保证运输工作的安全。二、工程概况我单位施工巷道为12201材巷，修复200m，采用人工扒装作业，拱形断面，锚网喷支护，喷厚100mm三、操作流程检查顶、帮支护

5、必须安全可靠，检查小绞车的安装固定情况，检查小绞车制动闸和工作闸必须完整无断裂，检查钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，无爬绳现象。检查绞车安装地点顶帮支护→绞车完好情况→听到信号开红灯示警→按指令启动绞车空转→平稳加速→正常运行→接近停车位置减速→听到停车信号停车停电→工作结束闸死滚筒切断电源→填写运行日志。当班工作结束后必须闸死滚筒，切断电源填写运行记录，向跟班管理人员和班组长汇报安全生产情况和现场生产中存在不足，向下一班交班。四、危险源及预防措施描述：经过排查分析，我的岗位主要有

6、10项危险因素1.未检查绞车锚固情况，运行中绞车被拉出，造成事故。2.未检查钢丝绳断丝是否超过规定，造成断绳跑车事故。3.未检查信号或未听清信号开车，造成事故。4.安全设施不起作用，造成跑车事故。5.绞车与轨道之间安全间隙不足，挤伤人员。6.开车时，一手开车，一手处理爬绳，钢丝绳挤伤人员。7.放绳时不随推车随放绳，留有余绳，绷断钢丝绳，造成人身伤害事故。8.绞车司机松车不带电松车，放飞车，造成跑车伤人事故。9.矿车掉道时绞车司机用绞车硬拉复位，引起伤人事故。10.未执行“行车不行人、行人不行车”制

7、度，引起伤人事故。五、应急处置当迎头出现水、火、瓦斯、煤尘事故时，立即切掉所有用电电源，跟随班组长以最快的速度，沿着正确的避灾路线撤离上井。避灾路线：信号把钩工岗位标准流程描述6一、岗位描述我叫***，是巷修工区的一名信号把钩工，从事本工种**年，于****年**月参加安全资格培训，考试合格，准予上岗，证件有效期3年。岗位职责是在班组长的领导下，落实安全生产方针，执行作业规程，认真排查处理现场隐患，与绞车司机配合共同完成提升运输工作，确保掘进迎头材料供给，严格执行“行车不行人、行人不行车"制度，保

8、证运输工作的安全。二、工程概况我单位施工巷道为12201材巷，修复200m，采用人工扒装作业，拱形断面，锚网喷支护，喷厚100mm三、操作流程上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、信号、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升；检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。运行前，挂保险绳挂钩完毕后，再对矿车装载联接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后发开车信号，提车为二响，松车为三响，开车后要目送车辆运行。并正常使用挡车设施，发现异常及时发紧急