车载网络系统原理与检修作业与答案

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1、车载网络系统原理与检修作业与答案第一章一.填空1.汽车网络拓扑结构常见有、、和网络。2.车载网络系统在汽车上的应用非常多，按照应用系统加以划分的话，车用网络大致可以分为4个系统：、、和系统。3.通信协议的3要素：、和。4.是汽车内部通信的核心，通过它可以实现各条总线上信息的共享，实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。5.接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面，一般包括4个方面内容：、、和。6.按SAE划分的车载网络协议标准中A类网络它主要面向它主要面向传感器、执行器控制，是低速网络,主要

2、应用于、、和。7.按SAE划分的车载网络协议标准中B类网络主要面向独立模块间的数据共享，是中速网络,主要应用于、、和。8.20按SAE划分的车载网络协议标准中C类网络主要面向高速、实时闭环控制的多路传输网，该类网络适用于。9.按SAE划分的车载网络协议标准中D类网络主要面向和。10.按SAE划分的车载网络协议标准中E类网络主要面向乘员的安全系统，主要应用于。11.汽车网络应为总线型结构，它应简单但必须满足现场的需要。它的通信结构只采用了ISO/OSI的三层模型：、和。二.问答题：1.按照你的理解，说一说汽车

3、为什么要使用网络系统？2.说明典型车载网络系统的组成。3.车载网络系统在汽车上的应用有哪些？4．解释CAN、多路传输、数据总线的含义。5．什么是通信协议？车载网络协议标准有那些？6．汽车网络技术的发展趋势是什么？第二章一.填空1.按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是，另一类是。2.一般汽车嵌入式系统的硬件由，，，以及组成。203.嵌入式系统的软件包括、和等部分。4．单片机，也有人称之为，它不但具有其他计算机快速、精确、程序控制等特点，最突出的是它还具有、、、等优点。5.单片

4、机应用系统是以为核心，配以、、等外围电路和，能实现功能的实用系统。6．接口是一种在微处理器和外围设备之间控制和的电路。接口从大的方面分为和接口两种。其中接口更快些。7．存储器一般分为两种，能读出也能写入数据的存储器叫，简称；只能读出的存储器叫，简称。二．选择题1．在MCS-51系列单片机内部中，完成运算和控制功能的是()。A．内部RAMB．内部ROMC．定时/计数器D．中央处理器CPU2．在MCS-51系列单片机中，其他设备向单片机进行数据的串行输入时，应使用（）接口。A．TXD口B．RXD口C．定时/计数

5、器D．并行I/O口3．在MCS-51系列单片机的CPU中，可以处理（）位二进制数据或代码。20A．8B．10C．16D．32三.问答题：1．什么是汽车嵌入式系统？2．汽车嵌入式系统的微处理器的发展有那些阶段？3.什么是单片机？MCS-51单片机内部的基本组成及引脚功能？4、车载电脑的构成是什么？第三章一.填空1．汽车各控制单元需要按一定的方式连接起来才能进行通信，常见的通信结构有式和式。2．在汽车内部单片机采用基于总线传输结构，可以达到、、以及的目的。3．在同一线路上同时传输多条信息叫做，又叫，常见的多路传

6、输技术有、、以及。4．汽车网络结构主要包括两大部分，一是，二是。它采用了OSI参考模型的三层，分别是、和。5.CAN-BUS总线由、、和部分组成。6．CAN-BUS数据总线可对数据进行向传输，两条线分别被称为和，两条线缠绕在一起，所以被称为线，其目的是为了防止和。7．CAN-BUS总线为20方式工作，网络上任一节点均可在任意时刻主动地向网络上其他节点发送信息。8.LIN-BUS总线采用模式工作，需总线仲裁机制。9．通常一个LIN-BUS网络上节点数目小于个，共有个标识符。10．汽车网络中的有线通信介质可为、

7、或。11.汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有和。12.通信协议的三要素是、、。13．LLC子层功能包括、、。14．MAC子层功能由中规定的功能模型描述，在此模型中将MAC子层划分为完全独立工作的两个部分，即和。15．CAN-BUS系统中，数据在节点间发送和接收以四种不同类型的帧出现和控制，其中：数据帧将数据由传至；远程帧由发送，以请求发送具有相同标识符的数据帧；可由任何节点发出，以检验总线错误；而用于提供先前和后续数据帧或远程帧之间的附加延时。16．一个MAC数据帧由7个不同位域构成。

8、它们是：、、、、、、和。17．CAN-BUS的MAC子层具有下列错误检测功能：、、、15位循环冗余码校验和应答校验。18．SAE车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为、、20三级五类及。19．不同类型和速率的车载网络，可以通过取得互联。20.VAN（车辆局域网），是由标致、雪铁龙、雷诺公司联合开发研制的，它主要应用于的控制。21.LAN-BUS常用的拓扑结构有3种：、、。22.MOST是的网络标准，通过采用MOST