主井绞车操作规程

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1、主井2JKⅡ-2/11.5型绞车操作规程为了确保绞车的安全运行，依据2JKⅡ-2/11.5型绞车的提升原理特制定本操作规程：n绞车司机必须经过专业培训，考试合格并取得上岗资格证的人员担任。n绞车司机必须熟悉绞车的工作原理，结构特征，提升信号，了解电气控制的控制原理，各机构的电气元件性能等业务知识。一．运转前的检查1.电控系统：①.电气控制室保持空气流畅，温度合适。②.制动电阻箱接线牢固，工作正常。③.电源柜有电源显示且电源表数值为380±10℅V。④.变频器、PLC、轴编码器工作正常。⑤.控制柜各处接线牢固，空气断路器，分

2、合灵活，工作正常。⑥.电动机各部件连接紧固，底座牢靠。2.司机台：①.电压表、电流表、速度表、频率表、压力表指示正常。②.各操作按钮和转换开关操作灵活可靠。③.速度控制主令手柄和制动手柄推拉灵活，无卡阻现象。④.各指示灯完好，正常发光发亮。⑤.数字深度指示器数值显示正常，准确。⑥.减速警铃声音清晰洪亮。⑦.脚踏开关和“紧急停车”按钮安全制动迅速、及时、准确。3.制动系统：①.液压站油箱油位正常，油质合乎要求。②.液压泵开停正常，电动机与箱体连接牢靠。③.制动系统的油管及各种电磁阀，单向阀无滴漏油现象。④.闸瓦与制动盘的间隙

3、在0.6~1.5㎜之间，且两者之间无杂物。⑤.闸瓦磨损剩余量大于5㎜。⑥.制动手柄向前推至最大位置时，压力表指示制动油压值在5Mpa左右时，闸瓦必须打开。⑦.制动手柄置于零位时，压力表指示制动油压值≤0.5Mpa。⑧.盘形闸各地脚连接螺栓齐全，牢固。⑨.闸瓦与制动盘间隙调整部件灵活。4.润滑系统：①.减速箱油位正常，不漏油，油质合乎标准。②.电机与箱体连接牢靠，油管，油箱无漏油现象。③.各轴承座油量适当，温度正常。5.深度指示系统：①.牌坊式深度指示器指针指示正常与提升容器在井筒中的位置一致。②.丝杠旋转灵活无卡阻现象，丝

4、杠润滑良好。③.减速点位置给点准确、减速警铃铃声清晰洪亮。④.过卷装置位置给定准确、动作可靠。6.其它系统：①.电动机地脚牢靠，连轴器连接牢固。②.钢丝绳在滚筒上排列整齐，且无断丝，严重磨损现象。③.天轮及天轮架润滑良好，无异常现象。④.天轮上过卷开关工作正常，动作可靠。⑤.松绳保护开关工作正常，动作可靠。⑥.信号铃铃声宏亮，清晰。⑦.各处地脚螺栓紧固，平、弹垫齐全。⑧.各处连接螺栓齐全、紧固。7、信号规定：一停、二上提、三下放、四慢上提、五慢下放以上信号均始终已固定滚筒的上下为信号标准。二．开车前的准备和运转1.准备：①

5、.将速度控制主令手柄和制动手置于零位。②.将“运行方式”转换开关置于“零位”位置。③.按下“故障复位”、“安全复位”按钮，此时如无故障，指示台上“安全回路合”、“变频器准备”绿灯亮。④.旋转“液压站A/B选择”转换开关启动制动油泵电机，此时“液压油泵合”绿灯亮。2.运行：①.将“运行方式”转换开关置于“手动”位置，此时指示台上“允许开车”绿灯亮，可以开车。②.旋转“操作种类”转换开关选择开车方式，如提煤、验绳、检修等。1)提煤时，将“操作种类”转换开关置于“提煤”位置，指示台“提煤”绿灯亮，程序设定运行速度为6.5m/s。

6、2)验绳时，将“操作种类”转换开关置于“验绳”位置，指示台“验绳”绿灯亮，程序设定运行速度为0.4m/s。3)检修时，将“操作种类”转换开关置于“检修”位置，指示台“检修”绿灯亮，程序设定运行速度为1.5m/s，此时无过卷保护。③.开车时，先缓慢向前推出制动手柄，同时缓慢将速度控制主令手柄推向前（向后），此时，指示台“下放（提升）运行”、“变频器运行”绿灯亮，电动机开始运转，数字深度指示器数值开始变化，随着速度控制主令手柄向前（向后）、工作制动手柄向前推至最大位置，绞车逐渐达到最大运行速度。④.当罐笼到达上（下）减速点时，

7、减速警铃响起，指示台“减速”绿灯亮3秒灭，绞车在变频器的控制下自动减速，此时司机严密监视数字深度指示器数值变化。⑤.当罐笼到达上（下）停车点时，将工作制动手柄置于零位，同时也将速度指令手柄置于零位，此时指示台“上（下）停车点”绿灯亮，，绞车停车。⑥.缓慢推出制动手柄松闸，将罐笼慢放至罐座上。⑦.调绳时，将“调整离合器”转换开关置于“离开”位置，向前推出制动手柄，在油压的作用下调绳离合器齿轮脱离，使离合器打开，然后将“调整离合器”转换开关置于“滚动转动”位置，按照上述准备和运行的步骤进行调绳，调绳完毕后，“调整离合器”转换开

8、关置于“合上”位置，向前推出制动手柄，在油压的作用下齿轮被压进，使离合器齿轮复位，然后上述准备和运行的步骤正常开车。3.各种保护装置及紧急停车①.当出现过卷时，液压油泵断电，液压油失压，盘型闸在蝶簧的作用下执行安全制动，此时指示台“上（下）过卷”、“重故障”红灯亮。如果是上过卷，将“过卷旁路”转换开关置