±0北翼回风暗斜井掘进作业规程

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1、寺前铺煤矿北翼回风暗斜井掘进作业规程辰溪县寺前铺煤矿二O一二年九月十二日寺前铺煤矿北翼回风暗斜井掘进作业规程会审记录部门会审意见签名时间编写安全副矿长生产副矿长机电副矿长办公室技术负责人矿长寺前铺煤矿北翼回风暗斜井掘进作业规程一、概述寺前铺煤矿北翼回风暗斜井是矿井北翼33采区-150水平的主要回风巷，暗斜井口标高+100m，落平标高－150m。回风暗斜井将作为33采区通风行人道、排水管道，并预留安装猴子车条件，斜井施工时采用轨道运输、绞车提升，全部竣工后，拆除轨道、临时绞车，砌筑踏步。其中+100米至±0水平已完成施工并与±0北大巷

2、贯通，北翼回风暗斜井布置在长兴灰岩中，长兴灰岩岩性稳定，硬度高（f=5），不易垮落,不需支护。掘进采用钻眼爆破,必须采取爆破作业防护措施；工作面无瓦斯涌出，但巷道独头通风距离远,炮烟不易及时排出,应加强局部通风管理和瓦斯检测；掘进前方可能有岩溶水，必须采取探水措施。暗斜井施工时需要提升矸石和下放材料,必须加强提升运输管理。二、巷道设计1、巷道断面:巷道净断面为半圆拱,净断面规格4.377m2。（见巷道断面图）巷道左边留水沟,水沟用混凝土构筑,净高250mm,净宽250mm。２、巷道方向:真方向23°56´。３、巷道长度:330.4米

3、（±0水平至－150水平待掘长度）。４、设计坡度：27°。５、支护方式：裸巷。三、施工方法：㈠破岩：采用钻眼爆破、一次成巷的施工方法。1、钻眼：施工炮眼采用2台7655型风钻同时施工作业。2、装药：使用煤矿许用有MA标志的3级煤矿许用炸药，瞬发雷管启爆。3、起爆：使用专用MFB-100放炮器起爆。㈡爆破作业表1、爆破条件序号名称单位数量1掘进毛断面m24.8372煤岩坚固系数F53瓦斯无4有害气体有5电雷管发32６炸药Kg28.22、炮眼布置根据煤及围岩强度、爆破条件、巷道毛断面规格，每循环进度，确定每循环32个炮眼，装药141卷(

4、28.2kg)。其中2、3、4、5号眼不装药。3、爆破说明书炮眼编号炮眼名称炮眼个数炮眼深度炮眼总长度装药量爆破顺序联线方式卷/眼卷1掏槽眼12.02.077I并联2－5掏槽眼42.08.0006—10辅助眼52.010.0630II11—18辅助眼82.016.0648III19-27周边眼92.018.0436IV28-31底眼42.08.0416IV32水沟眼12.02.044IV合计合计3264.01414、预期爆破效果名称单位数量名称单位数量炮眼利用率%90每米巷道炸药消耗Kg/m15．667掘进毛断面m35.204每米3

5、岩石炸药消耗Kg/m33.0105每循环进尺m1.8每米巷道雷管消耗发/m317．778每循环爆破岩石m39.367每米3岩石雷管消耗发/m33.4162每循环炮眼总长度m64每米巷道钢材消耗Kg/m44四、生产系统（一）提升运输系统：1、装载：工作面爆破落煤（岩）由人工装载(因下山掘进有可能突水，采用扒岩机装矸时，一旦突水无法撤出扒岩机，不利于注浆堵水)。2、提升：施工时使用JTK800×600型绞车提升，每次提升1车。3、运输：平巷轨道运输，使用1TU型翻斗矿车。车场内人力推车经联络巷至±0水平北大巷主暗斜井上部车场，利用蓄电池

6、电机车进行列车编组（与回风暗斜井掘进工作面矸石车一起混合编组，10－15车编组一列）。编成一列后，由蓄电池电机车牵引经±0水平南大巷运行至±0水平井底车场入口，机车与列车脱离连接，机车驶入空车道，然后将道岔扳至重车道，利用长6米、直径15mm钢丝绳连接列车，开动机车沿空车道运行，牵引列车直到尾车进入重车道，取下连接钢丝绳。机车退回至列车后方，然后顶托列车至头车到达主斜井挂钩点。井底车场空车编组成一列后，机车直接牵引空车先驶向南大巷，然后机车在后，向北沿北大巷推车至北翼回风暗斜井上部车场空车道。机车脱钩后，经调车线经重车道折返至空车道

7、列车后方，将列车顶托进入空车存车位。4、提升：地面绞车提升至地面上部车场。5、地面卸载：人力推车至地面岩场，采用筋斗式翻岩机翻斗。（二）局部通风系统工作面使用YBT-5.5型局部通风机，风量90-180m3/min，功率5.5KW，沿井口向下敷设Φ500mm帆布柔性风筒（巷道前端50米可使用Φ300mm帆布柔性风筒）向掘进工作面供风，风筒出口至工作面保持6-10米。局扇安装在±0北暗斜井上部车场内，距临时绞车房至少50米（减少噪音对绞车房影响）。回风经北翼回风暗斜井、±0联络巷、回风暗斜井、风井经地面主扇抽出地面。（三）防尘供水系统

8、：自±0北大巷井底车场信号硐室附近供水管路设三通、闸阀，分51mm钢管通过法兰连接，供水至距工作面头不小于30米，前端安装控制闸阀，采用51mm阻燃橡胶水管向工作面供水。（四）压风系统：自±0北大巷井底车场信号硐室附近压风管路设三通、