鹰潭信江特大桥底座板张拉交底

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1、技术交底书单位：中交隧道局沪昆客专HCJX-3标段一分部编号：工程名称鹰潭信江特大桥（DK452+215.398）交底日期2013年7月11日工程项目底座板张拉交底号交底内容：底座板张拉技术交底1、使用范围：本技术交底适用于沪昆客专三标一分部鹰潭信江特大桥，无砟轨道DK444+570.910～DK453+864.910底座板张拉合拢施工作业。2、交底内容无砟轨道DK44+570.910～DK453+864.910底座板划分为两个张拉单元，第一个张拉单元为DK444+570.910～DK449+570.910，第二张拉单元为DK448+703.910～DK453+8

2、64.910，张拉顺序为先张拉第一单元底座板，再张拉第二单元底座板。现要求你作业班组底座板张拉合拢施工按一下方法进行：2.1、准备工作（1）、需张拉合拢作业范围内的所有BL1、BL2后浇带凿毛完毕，所有混凝土颗粒、浮尘等杂物清除干净。（2）、张拉合拢所需的施工机具、设备、工具如套筒扳手、开口扳手等准备齐全。（3）、张拉合拢作业前底所有底座板的芯部温度记录。2.2、底座板张拉合拢施工工艺及技术要求2.2.1、本项目底座板设计锁定板温Ts为25℃。2.2.2、根据张拉合拢施工前底座板混凝土测温记录分析，本次底座板在下午20：30至次日8：30时芯部温度在Ts～Ts+5

3、℃（即25～30℃）之间，底座不需张拉作业即可合拢，具体开始施工时间以作业当天现场测量温度确定，底座板锁定合拢具体操作如下：（1）、钢板连接器的精轧螺纹钢及螺母必须涂抹油脂。（2）、本次合拢底座板第一单元两端均为临时端刺，第二单元两端均为既有临时端刺。第一单元张拉合拢原则如下：从临时端刺自由端开始，按J4→J3→J2→J1的顺序将钢板连接器所有螺母用扳手带紧；采用同样的拧紧方式，把K0并从K0开始把常规区所有钢板连接器螺母拧紧；在24小时内浇筑J1、K0以及常规区BL1、BL2后浇带；底座板纵联3～5天后，浇筑靠近J2处位于LP2的两个BL2后浇带。交底人复核人接

4、收人时间技术交底书单位：中交隧道局沪昆客专HCJX-3标段一分部编号：工程名称鹰潭信江特大桥（DK452+215.398）交底日期2013年7月11日工程项目底座板张拉交底号交底内容：第二单元张拉合拢原则如下：把K1并从K1开始把常规区所有钢板连接器BL1内外侧螺母拧紧；浇筑常规区所有钢板连接器后浇带和临时端刺中的K1、J4、J3、J2，同时常规区所有剪力齿槽后浇带也进行浇筑；3天后，浇筑临时端刺中所有的剪力齿槽后浇带。（3）配置2个作业班组，分别在大里程和小里程同时进行张拉作业，从两端向中间进行张拉合拢。具体张拉顺序如下：（钢板连接器名称标识在对应防护墙上，具体

5、位置按所在梁号进行描述）。第一单元左线：从临时端刺自由端开始，小里程从17#梁（J4）→21#梁（J3）→24#梁（J2）→31#梁（J1）的顺序将钢板连接器所有螺母用扳手带紧；采用同样的拧紧方式，把38#梁（K0）并从38#梁（K0）开始向大里程把常规区所有钢板连接器螺母拧紧；大里程从151#梁（J4）→147#梁（J3）→144#梁（J2）→137#梁（J1）的顺序将钢板连接器所有螺母用扳手带紧；采用同样的拧紧方式，把130#梁（K0）并从130#梁（K0）开始向小里程把常规区所有钢板连接器螺母拧紧；在24小时内浇筑左线（31#梁、137#梁）J1、（38#梁

6、、130#梁）K0以及常规区（38#梁-130#梁）BL1、BL2后浇带；底座板纵联3天后，浇筑靠近J2（24#梁、144#梁）处位于LP2的两个BL2（25#梁、26#梁、142#梁、143#梁）后浇带。第一单元右线：从临时端刺自由端开始，小里程从15#梁（J4）→19#梁（J3）→22#梁（J2）→29#梁（J1）的顺序将钢板连接器所有螺母用扳手带紧；采用同样的拧紧方式，把36#梁（K0）并从36#梁（K0）开始向大里程把常规区所有钢板连接器螺母拧紧；大里程从149#梁（J4）→145#梁（J3）→142#梁（J2）→135#梁（J1）的顺序将钢板连接器所有螺

7、母用扳手带紧；采用同样的拧紧方式，把128#梁（K0）并从128#梁（K0）开始向小里程把常规区所有钢板连接器螺母拧紧；在24小时内浇筑右线（29#梁、135#梁）J1、（36#梁、128#梁）K0以及常规区（36#梁-128#梁）BL1、BL2后浇带；底座板纵联3天后，浇筑靠近J2（22#梁、142#梁）处位于LP2的两个BL2（23#梁、24#梁、140#梁、141#梁）后浇带。第二单元左线：把155#梁（K1）并从155#梁（K1）开始向大里程把常规区（155#梁→263#梁）所有钢板连接器BL1内外侧螺母拧紧；把263#梁（K1）并从263#梁（K1）开始

8、向小里程把