连续刚构梁悬灌施工技术

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1、科学之友FriendofScienceAmateurs2008~-蝴固连续刚构梁悬灌施工技术冯恒旺(中铁三局第六工程有限公司,山西榆次030600)摘要:文章结合古铜沟大桥施工情况,着重介绍了悬臂灌注施工方法,内容主要包括0块施工、挂篮试验、合拢段施工、线形控制等。关键词:挂篮;悬灌;合拢;线形中图分类号:U448.215文献标识码:A文章编号:1000—8136(2008)04—0008—03现问题及时处理。1工程概况2.2托架设计古铜沟大桥位于太行山南麓浅山区,是太澳高速公路济源墩身施工完成后,在矩形空心墩墩壁预留50mm穿心孔,至晋城(省界)段第二合同段

2、上控制性工程,设计行车速度为80利用32精轧螺纹钢筋通过预留孔安装锚固铰座,安装定型托km/h。大桥分为左右两座,右线中心桩号为YK2+340,桥长为架,在托架上调整标高并安装横担钢梁,在钢梁上铺设纵向工字290.0m;左线中心桩号为K2+370,桥长为3050m,两桥相距约钢问,最后铺设底模,确保各层接触面紧密且刚性接触。托架周39m~42m,呈近平行展布。主桥位于直线上,上部连续刚构为围安装角钢围栏,挂防护网。在这一工序中,技术人员要严把托(75+135+75)m单箱、单室Pc箱梁,桥面宽度为0.5m(防撞护架施工质量关,必须保证托架的承载能力和刚度。栏)

3、+l1.25m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=1225m,为双向预应力托架拼装好以后,采用砂袋法或外力地锚拉力预压,预压荷体系,即纵桥向预应力和竖向预应力,采用挂篮施工工艺。该连载按1O1*段混凝土重量及其他相关施工荷载总重量的1.25续刚构最大悬灌重量:1742.8kN一2梁段,最大节段长度:4m,倍考虑。最大节段高度:7.5m,采用菱式挂篮对其施工。该挂篮由主桁系、1O1*段立模标高Hi由两部分即:设计标高Hil=0+AHi,底模系、外模内模系、前吊系、底锚系、走行系和施工平台组成。式中:Ho:墩顶o#段标高加墩顶预抛量;△胁:梁体坡度引起的增量;21L

4、OL1块施工综合预拱度。:;2.11LO1段施工流程式中:。:节段预拱度;主梁的1o#一1*段,习惯上简称梁段,其位于刚构根部,受::托架弹性变形预留的增量值;力和结构都极为复杂,施工难度大,采用墩顶托架平台施工。由于所以节段前缘施工标高为:Hi=Hi=+AHi其块件高、质量大,对托架的承载能力和刚度要求较高。古铜沟大3挂篮试验桥主梁1'-O1段节段长达16m,高度达7.5m,混凝土方量大,外侧模为定型大块钢模(挂篮模板),内模与端模均采用组合钢试验方案简介:①试验目的:挂篮的安全性是施工体系安全模板组拼,模板及钢筋采用塔吊提升。l#-Iy一1块分两层浇注,第

5、性的关键因素,为确保挂篮在施工中的安全,做到万无一失,根一次浇注至腹板高度1.8m处,第二次浇注至梁顶。底板铺设完据施工规定,挂篮组拼后,要对安装质量作全面性的检查,并现成经报检合格后,吊装1'-0'一1段侧模,进行模板调整就位,然后场进行静载试验。首先是对挂篮主要部件进行必要的检测,以排绑扎箱梁底板、腹板、隔墙、过人洞钢筋、竖向预应力粗钢筋、横除部件在运输途中的损伤或制作材料的缺陷;而后是对组拼好向预应力筋、波纹管及三通管,安装泵送管道,经检验合格后,浇的挂篮进行模拟加载试验,以评价挂篮加工组拼质量,验证设计注第一次砼。采取对称水平分层的浇注方案,泵送入模,

6、插入式荷载下挂篮的设计参数及承载能力;同时通过试验消除挂篮的振捣器振捣,不漏振、不过振、加强边、角、钢筋密集处、预应力锚非弹性变形,测试各部位的弹性变形,为箱梁悬浇施工高程控制板下的振捣,且在浇注过程中密切注意托架及模板变形情况,发提供挂篮变形依据。②试验方案选定:本着安全、快捷,降低工程一般,单机架四辊平整机组都会应用湿平整、S辊装置、的改善和带材表面质量的提高都取得了良好的效果。随着国内防皱辊及防抖辊、下工作辊单辊传动、EPC对中控制系统、工外市场对冷轧板质量要求的提高,平整机组将在冷轧板生产中作辊正、负弯辊、APC压下调偏控制以及延伸率闭环控制等新显现出

7、它的重要作用。工艺和新技术,其对带材机械性能和延伸率的控制、带材板形TalkingTemperRolingofCold-RolledSteelChengHaiguangAbstract:Thispaperdiscusstechnologyandtechniqueaboutcold-roledsteeltrucktemperrollingmachine.Keywords:temperrollingmachine;weficientofelongation;wettemperrolling;EPCalignmentsystem一8科学之友FriendofScien

8、ceAmateurs2008~-04月

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