汽车覆盖件框前板冲压工艺设计

汽车覆盖件框前板冲压工艺设计

ID:37370696

大小:495.01 KB

页数:3页

时间:2019-05-22

汽车覆盖件框前板冲压工艺设计_第1页
汽车覆盖件框前板冲压工艺设计_第2页
汽车覆盖件框前板冲压工艺设计_第3页
资源描述:

《汽车覆盖件框前板冲压工艺设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、tt?Forming3.确定冲压方向因该零件为汽车覆盖件,属于大批量生产,绎冲压方向影响到工艺补充部分的多少和压料面过全面分析、综合考虑,以零件质量、牛产批量及形状,以及成形后各工序(如整形、修边、翻边经济性,还有模具的设计难度几个方面衡量,认为等)的方案选定,更关系到是否能拉出合格的零方案②为最佳方案。需要设计的模具有拉深模、州r件。因此,冲压方向的确定是汽车钣金件工艺设计孔修边模及整形模。的关键一步,可以确定拉深件在模具中的空间位5.建立压料面置。零件在拉深模中应如图1所示放置,分析零件压料面是工艺补充的另一重要部分。如果零件数模可知,冲压

2、方向平行于z方向最佳,且沿一z有凸缘部分,可利用零件的凸缘面当作压料面,除向,此时凸模两侧的拉入角基本相同,这使得两侧此之外,为了补充零件拉深侧壁的进料,还需将其进料阻力保持均衡。拉深开始时,凸模与坯料表面向外延伸到零件的展开尺寸。按照工艺补充部分的接触为面接触,接触面积大,且分布均匀,不会出设计要求,在零件模型的修边线处,利用UG曲线现因应力集中造成局部破裂的现象。零件顶部凹槽延伸功能、UGNX5.0扫描曲面(Swept)、网格曲面的反拉深也能满足如上要求。(ThroughCurvesMesh)、曲面倒圆(Blend)及桥接曲4.最佳冲压工艺

3、方案的确定面(BridgeSurface)等功能按曲面原有的趋向线方向通过对零件进行分析,由于某车型座椅框前板进行处理,生成所需的工艺补充面。总体属较复杂形状零件,和其他拉深件相比,主要所有工艺补充面补齐后,各补充面边线·眦不同是顶面曲面成波浪形,拉得较浅可以一次拉滦都不平齐,用毛坯边线在z方向投影到‘T艺补充而成形,不用考虑在拉深过程中会出现拉裂现象。后上,根据投影线剪裁边线不平齐的面,使得工艺补面工序则较为复杂,因此在确定该件工艺方案时,充面尺寸与毛坯尺寸大小一致。建立压料面时,要考虑该件属于外饰件,表面质量的要求较高,所以保持原零件部分压

4、料面与工艺补充部分压料的光确定生产可采用下面的几套方案:①下料一成形一顺。使材料在拉深过程中便于向凹模内流动,并防冲孔一切边一整形。②下料一成形一冲孔切边一整止毛坯在压料过程中产生起皱现象。初步确定的1形。③下料一成形冲孔一切边一整形。艺补充数学模型如图2所示。方案①把拉深成形、iep~L、切边及整形分开,其缺点是需要多做一套模具,在生产过程中多了一道工序,效率会降低,模具成本也增加。但模具都是单工序模,降低了模具的设计难度,且这种设计通用性好,特别适用于小型件中、小批量的生产和图2大型件的大批量生产,利于流水线生产。方案②采用复合模把冲孔切边

5、合成一道工序来6.冲裁工艺力计算做,冲孔是分离零件与内部废料,在工件内部进通常冲裁力是指冲裁力的最大值,是选用力行,修边是分离零件与外部废料,在工件外轮廓进机与设计模具的重要依据之。平刃口冲裁模具的行,所以冲孔、修边可以同时进行。这样提高了生冲裁力F一般按下式计算;产效率,且少做一套模具,降低了模具成本,可以F=KLtT获得良好的生产效益与经济效益。但大幅提高了模式中F_一冲裁力(N);具设计难度,对设计人员的技术水平有一定的要L一~冲裁周边长度(nqlTI);求。卜材料厚度(/11/I1);方案③是将拉深成形与?eo~L合成一道工序,虽K--

6、-~冲裁力系数,一般取K=I.3;然也比方案①少一道工序,但是拉深与冲孔一起,r一一般材料中=1.3r(O-为材料的抗需要考虑的要素较多,难度在三种方案中也最大。拉强度,单位为MPa)。6O6OH把l謦,嚣参I

7、‘磊两’’-热加工上Mng连续模在冲压生产中的应用哈尔滨电机厂有限责任公司(黑龙江150040)陈刚李成峰哈尔滨大电机研究所(黑龙江150040)王治国连续模又称级进模,是生产率很高的一种冲工,这样既保证了强度,又制造方便。模。由于采用这种冲模冲出的工件尺寸精度较低,故对于一些精度要求不太高,且要求生产批量大的冲压件,往往设计成连续模结

8、构。在设计中,任何一个冲压件是否采用连续模结构,主要根据其所用材料和几何形状(如外形、孔、槽、圆弧及各种弯曲半径等)确定。图1框片图1DDIO单相电能表相位调整框片,由于零件又如电气设备中使用的焊接片,尺寸精度要求尺寸较小、数量多,且内孔与边缘距离又很小,若不太高,且数量又要求很大,若选用双侧刃的连续采用落料、冲孔简单模加工,不但需要两套冲模,模结构,并采用双排进料冲裁,则效率要比一般冲而且由于料薄、冲孔不好定位,生产时不仅效率模提高几倍。此外,连续模要比一般落料模、冲孔低,精度也无法控制。若采用复合模结构,则因内模、压弯模复杂,且加工较难。冲

9、模各零部件的相形孔距离外缘很近,凸凹模不但难加工且强度又较对位置精度要求也较高。因此,在设计时是否采用低。若采用连续模结构,则上述问题就很容易得到连续

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。