泉州市站前大桥主桥工程施工管理方法

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1、116管理施工城市道桥与防洪2011年4月第4期泉州市站前大桥主桥工程施工管理方法彭建强(泉州市住宅建设开发有限公司，福建泉州362000)摘要：该文介绍了泉州市站前大桥主桥工程关键工序的施工方法，包括钢套箱施工、钢板桩围堰施工、现浇箱梁满堂支架施工，以及悬臂浇筑箱梁施工等方法；论述了技术要点及注意事项；总结了工程质量控制方法和工程进度管理方法。关键词：连续刚构；悬浇施工；贝雷架；施工管理；站前大桥；泉州中图分类号：U445文献标识码：B文章编号：1009—7716(2011)04—0116—041工程概况3关键工序的设计与施工方法简述1．1工程简述3．1钢套箱及钢围堰泉州市站前大桥总长19

2、32m，分为主线桥梁3．1．1钢套箱设计与施工(江上主桥、江南引桥及江北引桥)、匝道桥梁、人钢套箱结构设计综合考虑套箱板的受力及现行匝道桥梁。主桥宽度40．6m，道路等级为城市场的吊装能力，套箱板除具有足够的刚度外，还应主干路I级。它是连接北峰片区和江南组团的主满足起吊能力。套箱板采用t=6mm的Q235钢要通道，也是目前拟建的唯一通道。江上主桥桩号板，内设横肋和竖肋，以满足强度和刚度要求。套K0+919．999～K1+399．999，除跨越晋江主河道为左箱单块尺寸为15oem×300cm，拼缝采用止水橡右幅、两跨70m+70m变截面预应力混凝土连续胶条密封螺栓连接。套箱内侧还设置支撑，主要

3、作刚构桥，采用悬臂浇筑施工方法，其余江上主桥采用有：(1)在围堰抽水后抵抗外侧水压；(2)在浇用贝雷梁现浇。该桥立面布置见图1所示。筑承台混凝土时，起到模板拉杆的作用；(3)作为1．2该工程施工重点承台施工的工作平台及地泵的支架。(1)该工程主桥段21—27号墩位于水中，其中在桩顶依次安装设置工字钢、钢管立柱、剪刀23、24、25号墩承台底位于常水位下约1．3～2．8rn，撑，以及型钢纵梁和贝雷横梁，组成钢套箱吊装系涨潮时承台底位于潮水位下4．3～5．8HI，采用钢板统，通过卷扬机使钢套箱安装下沉。围堰下沉到位桩围堰施工及单板无底钢套箱围堰施工。如何精后，即进行填沙和水下混凝土封底。其钢套箱

4、断面确定位桩基，克服潮汐流水影响顺利施工承台套布置见图3所示。箱是该工程的重点之一。3．1．2钢围堰设计与施工(2)70m+70m连续刚构桥，跨越晋江通航23#水下承台采用单层钢板桩围堰施工，围孔，采用悬浇施工，需对施工全程进行监控，通过堰结构平面形式采用矩形，长45．9m×宽10m；设置合理的预拱度保证梁体线型满足要求。还应钢板桩长15m，人土深度约5．61m。施工时首先对临时支撑进行严格的施工计算与控制，确保关完成钢板桩围堰的打设，再向围堰内填砂并浇注键施工构件的结构安全。C15封底防管涌混凝土。在标高2．00m处设置一(3)其余江上主桥采用贝雷梁现浇，需对贝雷道围檩支撑，绕钢板桩内侧采

5、用矩形形式布置，见梁采用严格的技术管理措施，保证施工安全。图4所示。(4)采用支架现浇的连续梁，由于梁体跨度及钢板桩围护前，进行测量定位，根据各墩的围自重较大，因此对支架刚性要求较高。怎样尽可能护位置计算围护结构定位桩的坐标，用浮船吊或地避免支架不均匀沉降，也是今后施工中需注意吊车吊起直径325mm的钢管桩进行插打，并用的重点。振动锤将钢桩沉入土层中；定位桩插打完成后，用吊车将制作好的导梁吊挂在定位桩上，导梁吊挂2施工流程完成后，进行插打钢板桩施工。钢板桩插打采用浮泉州站前大桥江上主桥施工流程见图2所示。船吊车在水中逐块插打的方法，插打次序为：从围堰的一个直角点分别向两直角边插打延伸直至对收

6、稿日期：2011-02—28作者简介：彭建强(1975一)，男，福建泉州人，T程师，从事施角点，插打时要严格控制好桩的垂直度，尤其是第工技术管理工作。一根桩要从两个相互垂直方向同时控制，确保垂2011年4月第4期城市道桥与防洪管理施工117RG80型钢，7n，70，RGS0型钢伸缩缝＼h=3200mrl～7500mm预应力混凝土连续梁／伸缩缝／rIl／1一—————二=．E三二—一I12．520．00020．00012．5，7，丽里-333m(涨侧时最高水位称向)-023in(水面标高)r一——n——¨—～rIIj一一E999I9图1连续刚构桥立面布置图(单位：ITI)4oo02．0oo临时

7、内支撑1．500(承台顶1．2j76承台lll2=I【i扳挺开洞-2．0o0临时内支撑ll一2．500(承台封底混凝士，／／／／／／／／／＼竹胶板填砂～5．39(河床中砂＼(桩底／／／／／／／／／／图4钢板桩围堰断面布置图(单位：m)图2主桥施工流程图l竺!管立柱。支柱采用630X8mm钢管，钢管横向和纵向采用钢剪刀撑连接，以增强整体稳定性。落K>KK>KK架砂箱设在支柱与横向分配梁之间，支承力200t，I_