基于Adams／car和Hyperworks某汽车转向节有限元分析

《基于Adams／car和Hyperworks某汽车转向节有限元分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、轻型汽车技术2016(1／2)技术纵横7基于Adams／car和Hyperworks某汽车转向节有限元分析陈先旺(重庆交通大学机电与汽车工程学院)摘要：转向节在汽车中主要起着承受载荷和转向的关键作用，其强度直接影响整车的可靠性和安全性。本文通过Adams／car建立某款车型的整车动力学模型，从而获得转向节在越过不平路面、侧滑、紧急制动3种典型危险工况下所受的载荷条件。将获得的载荷条件施加到Hyperworks中建立的转向节有限元模型，对该转向节进行强度分析，为后期改进设计提供依据。关键词：转向节Adams~car有限元分析刖吾只

2、需要将发动机与传动系统的质量全部等效在车在车辆的实际过程中，转向节不仅需要承载身上。该车型采用麦弗逊独立前悬架、扭力梁式半整车前轴的负荷，而且需要承受车辆转弯、制动工独立后悬架、齿轮齿条式转向系统、盘式制动系况下条件恶劣的载荷作用。因此对转向节的强度、统，动力传动系为发动机前置后驱。整车技术参数如表1。抗冲击性能、疲劳强度以及可靠性方面都有着比较高的要求，且其使用可靠性直接危及人一车安表1整车主要技术参数全，故在设计环节中对转向节进行强度和刚度的轴距(轴荷分配(前／mm)2655后)795／755分析是必不可少的【1J。(kg)

3、本文利用Adams／car汽车动力学软件建立某前轮距(mil1)1650后轮距(mm)1700款车整车动力学模型，获得转向节在2g路面冲击、0．8g紧急制动、1g转向3种典型危险工况[2]下前后轮规格225／40R18质心高度(mm)755的载荷边界条件，并在Hyperworks中对3种工况进行应力有限元分析。根据该车型主机厂提供的各系统硬点数据，1整车动力学模型的建立与边界条调整Adams／car各系统模板硬点。依次建立各子系件的获取统，并在标准模式下将整车测试台1．1整车动力学模型的建立(MDISDI_TESTRIG)与各子

4、系统模型组装一起在Adams／car中建立整车模型，包括前后悬架【4】。由于Adams／car仿真过程中，没有考虑空气对系统、转向系统、轮胎系统、车身系统。由于获得转车身的动力学影响，故将车身简化成一刚体质心向节载荷边界条件并不需要发动机和传动系统，球。整车模型如图1