汽车自动变五液压换档系统

汽车自动变五液压换档系统

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1、液压换档系统本章要点液压控制自动换档系统的组成各液压元件的工作原理液压油路的分析液压控制系统构成自动变速器的自动换档是靠液压系统来完成的。液压控制系统由动力源、执行机构和控制机构三部分动力源执行机构控制机构液压油泵 (变量泵与定量泵)离合器、制动器主油路系统换档信号系统换档阀组缓冲安全系统液控方式电控方式变矩器油路主液压控制系统换档信号系统换档阀组缓冲安全系统液力变矩器控制装置主油路系统液压油泵是发动机直接驱动的,故输出流量和压力均受发动机运转状况的影响。主调压阀:作用:根据变档杆的位置、汽车行驶速度、油门开度的变化等,自动调节流向各液压系统的油压,使其与

2、发动机功率相匹配,以防止液压油泵功率损失。结构:工作过程:1、调节压力2、增加压力3、电控调压检修方法:油压测试油压测试表的应用怠速中速高速PRND2L油压测试分析表单位:MPa主油路调节阀主油路调节阀主油路调节阀副调节阀/二次调节阀变矩器油路和润滑油路其所需压力均低于主油路压力,故而需要再次降低压力。以满足所需。换档信号系统节气门油压车速信号发动机转速信号车速油压节气门位置传感器车速传感器液控电控机械拉线式节气门阀机械拉线式节气门阀速控液压阀/调速阀复合式双级调速阀其原理是依据离心力作用驱动阀动作,调节油压,使之与车速相对应。速控液压阀/调速阀复合式双级

3、调速阀车速液压换档阀组手动阀只控制液流的流方手动阀换档阀组只控制液流的流方只控制液流的流方换档阀组手动阀D位置主油路油压至B2车速油压节气门油压强制降档油压手动阀R位置主油路油压至B3手动阀L位置换档阀组只控制液流的流方车速油压1-2档换档阀主油路油压至C2节气门油压手动阀2位置R位置强制降档油压换档阀组只控制液流的流方档位1-22-33-4P、NRD1D2D3D42122L换档阀组动作表缓冲安全系统1、蓄压减振器缓冲安全系统1、蓄压减振器LR–无色2ND–青色UD–黄色OD–无色2、高倒档顺序阀3、节流球阀液压变矩器控制装置液控闭锁油路电控闭锁油路档位、

4、车速决定各工况信号决定阀体总成上阀体部分L/R降压阀及主油压阀球、弹簧倒挡单向阀球及弹簧REVERSECHECKBALL下阀体部分下阀体部分盖油路分析液控油路分析电控油路分析线路压力T/C及润滑油泵的吸力T/C解除压力T/C供应压力

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