轮定位角检测与调整

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1、四轮定位角检测与调整一、车轮定位1、车轮定位的目的保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。影响四轮定位的因素主要与使用有关。如在凸凹不平的路面上高速行驶；剧烈制动；惯性侧滑；重载或不均匀重量分布；转弯时速度过高、过猛，使侧倾力过大；以及为在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。　　碰撞事故维修后，悬架系统修理或转向系统修理、更换车轮或轮胎后，都有可能造成四轮定位失准。车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整，以达到原设计功能。且只有电脑四轮定位才是快捷、准确的定位方法。2、什么

2、时候进行四轮定位？①直线行驶困难：（转向沉重、发抖、跑偏、不自动复位）驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等不正常的驾驶感觉。行驶中转向盘不正或行车方向的跑偏现象出现。②轮胎出现不正常磨损：（单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等）。汽车更换悬架系统或转向系统有关部件。前部经碰撞事故维修后。3、车轮定位的概念及作用主销内倾角β内倾角的作用(1)偏置最小，操纵省力。偏置小，回跳、跑偏小。(2)自动回正(3)过小不回正，低速偏摆（摆振）(4)左右不等，驱动跑偏作用1：掌控轮胎车身重量压力点。作用2：保证安全性,使轮胎磨损均匀.前束的作用消

3、除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。因为车轮外倾角作用使车轮顶部朝外倾斜当车辆向前行驶时，车轮要朝外滚动，从而产生侧滑，会造成轮胎磨损。所以，前束作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。4、四轮定位仪检测车辆车轮定位角的步骤将车辆驶上四轮定位仪举升机，停正，保证胎压。安装好测量支架并装好传感器，保证气泡水平。启动四轮定位仪，打开传感器电源选择车型，进入检测，校正水平。按照提示将手刹拉好，顶住脚刹车，晃晃车辆不能受到干涉。将前轮向左转10度，回位，再向右转10度。出现检测结果，判断四轮定位角是否正确。将车辆举起，调整。5、调整方法主

4、销后倾角：调长或调短前轮上的推力杆可调前轮主销后倾角。前轮外倾角1：松开下控制臂前端的球头安装螺栓，可以推进或拉出球头，从而调整前轮外倾角，适用于奥迪、大众系列等车型。前轮外倾角2：松开减振器支架上两个螺栓，旋转上部带偏心凸轮的螺栓即可调整前轮外倾角，适用于克莱斯勒、三菱、尼桑、丰田、佳美、花冠、保时捷等车型。前轮前束：调整转向横拉杆的长度。