面向汽车轻量化材料加工技术的发展动向

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1、一黜蝴榭喇蒯麟蝴,拖嘲——匿翻厦目Ⅱ皿万方数据面向汽车轻量化材料加工技术的发展动向曾大本(清华大学,北京100084)摘要:介绍了汽车轻量化材料,包括Al、Mg合会、高强度钢铁材料和其它材料的应用概况。分析了汽车轻量化材料技术的主要发展方向,包括合金材料中的薄壁高强度厌铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、A1合金和Mg合金制备技术以及轻合金铸造成形技术。汽车轻量化推动了多种加上技术的融合和交叉,通过多种材料的混合结构设计、加工技术复合化和零部件结构一体化,可最大限度满足汽车零部件的高性能要求。关键词:汽车轻量化材料;加上技术;发展动向中图分类号:TG22文献标识码:

2、A文章编号:1003—8345(2010)Z2—0015-08DoI:10.39690.issn.1003—8345.2010.z2.001DevelopmentTendencyofMaterialsProcessingTechniquesFacingAutomobileLighteningDesignZENGDa-ben(TsinghuaUniversity。Beijing100084,China)Abstract:Theapplicationsituationofmaterialsusedforautomobilelighteningdesignwas

3、introducedincludingaluminumalloys,magnesiumaHoys,highstrengthironandsteel,andothermaterials.Themaindevelopmenttendencyofmaterialsusedforautomobilelighteningdesignwasanalyzed,includingtheproductiontechniquesofalloymaterialssuchasthethin—wallhighstrengthgrayirons,ductileirons,vermic

4、ularirons,aluminumalloysandmagnesiumalloys,thecastingformationtechniquesoflightalloys.Theautomobilelighteningpromotedtheblendingandintersectionofmultipleprocessingtechniques,andbyadoptingthemixedstructuredesignofmultiplematerials,thecombinationofprocessingtechniquesandintegrationo

5、fpartsandassembliesstructure,itispossibleinmaximumdegreetosatislythehighperformancepropertiesrequirementoftheautomobilepartsandassemblies.Keywords:materialsusedforlighteningautomobile;processingtechnique;developmenttendency近十多年来汽车安全和环保法规日趋严格,极大地加速了汽车轻量化的步伐。汽车轻量化的技术是采用现代设计方法和有效手段对汽

6、车产品进行优化设计,或使用新材料、新T艺在确保汽车综合性能指标的前提下,尽可能降低汽车自身质量,以达到减重、降耗、环保和安全的综合要求。对汽车轻量化而言,材料加T技术的创新是关键所在,它主要是通过零部件和车身部件结构优化,采用高强度钢、铁和Al、Mg合金等轻质材料,以及通过改进成型工艺等收稿日期:2010—05—20修定日期:2010—08—02作者简介:曾大本(1937.9一),男,江苏吴县人,毕业于清华大学铸造工艺及设备专业,教授,博士生导师。手段;选择适宜的轻量化材料及其加工技术应考虑在资源、环保、技术和成本控制等多方面的协同发展,以适应轻量化的发展

7、需要。1汽车轻量化材料,11.1AI、Mg合金材料Al、Mg合金在汽车上应用量的快速增长是汽车材料发展的大趋势。形变Al合金在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝机、车轮、装饰件和悬架系统等零件。由于轻量化效果明显,其在车身上的应用正在扩大。Al合金铸件主要应用于发动机缸一《洲铁》增刑.型兰麴幽口万方数据Z日嬲匝垃互卫yM咖胁却。瓜删~飙懈舢蹦体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器先体、车轮、制动器零件等。图l为Al合金铸件在汽车变速箱上的应用实例。但是A1合金的加J:难度比钢材大,成形性还有待

8、继续改善;此外,成本控制也是末来汽车进一步应用Al合金的重要fiJ

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