“唐蕃古道”上的历史碎片

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1、万方数据City都南⋯唐蕃古道”上的历史碎片／狄赫丹唐蓄古道”上的历史碎片一、再上高原去青海玉树，是一个偶然。差不多有十年了，那时我曾两次翻越日月山，站在山顶的猎猎长风中充满怀想，好让自己如风的灵魂跟上1300多年前大唐文成公主和蕃的车帐，在车粼粼、马啸啸的和亲队伍中，在越走越高、越来越荒凉的西路上见证那个历史上民族和亲的辉煌时刻。那时，在青海湖边逗留，沿着青藏线进藏，只要爬上日月山口，伫立在纪念文成公主的日亭、月亭和碑刻问，我就会沉浸在无边的历史怀想中，就会怦然心动!每次，总是带着这份热望，翻山而去，经过那个

2、叫倒淌河的地方，望着倒淌河左边伸向辽远天际的岔道，心中更是满怀憧憬：何时我要沿着文成公主和亲时走过的“唐蕃古道”走一趟。在行走中感受历史，体悟苍凉，即使这条路在今天看来依然充满艰险⋯⋯这个心愿一下子搁置了许久。这期间我◎狄赫丹走过了川藏南线、北线，到过滇、川、甘藏区的一些地方，并且重走了红军长征路，但一直无暇将自己放逐在通往青海玉树的“唐蕃古道”上。心愿依旧。有些事情搁置越久那种心情就会越强烈。就像陈年老酒，那种醇厚的酒香越发酵越诱人。我在企盼中等待着。只是没有想象到在这个夏天会有去青海玉树藏区的偶然。然而，事

3、情总是出人意料。在接到北京朋友的一个电话后，我期待已久的必然和突然之间的偶然一起撞到我的面前，我必须面临抉择——北京、上海、黄山的几位朋友共同策划的这个活动，力邀我参与，并且已给我订了飞兰州的机票，这是出发前几天的事。我匆忙间安顿好手头的事情，带着必然的愿望进入到这个偶然的事件中。只是没想到，这次出行如此“豪华”，让我万方数据有一种极不适应的感觉。六部丰田越野车和一部奔驰越野车组成的车队，成为这个时刻高旷寂寞的高原上一道别样的风景。说实话，相比之下，我更喜欢一个人的在路上的感觉。那种信马由缰的行走让你无拘无束，

4、身心自由，那是一种将自己交还给大自然，将心灵托付给神明的精神游历和生活状态，这样的一种方式会使你在不熟悉的事物面前进入的更深，甚至会在不经意间融人到另一种人文的背景中去⋯⋯我很希望如此，但我此刻却是这个越野车队中的一员，我必须有团队意识。我从兰州坐朋友老徐的丰田越野车赶赴西宁，与先期或正在路上的朋友们在这里汇合。真没想到，从兰州往西宁竟是如此之好的高速公路，两个小时便进入西宁市区。当年我走青藏线，驾车从兰州往西宁走了整整一天。如今时间大大缩短，人也不再遭罪。车轮摩擦高速路面发出的轻微沙沙声响让你觉得很惬意，可不

5、知为什么，在这份惬意中总觉得缺少点什么。缺少什么呢?我一时无法断定。旅途时间的缩短，我有一种不适应的感觉。我在心里默默地问自己，我这是行走在西部吗?在我无意间望着车窗外那一列列不着绿色的赭色山体和河湟谷地正在抽穗麦子后，那种久远的渴望一下子得到印证：我真的又一次行走在西部的山水间。整个人幡然猛醒，我明白了这种惬意背后缺少的东西了——高速公路避开了人居密集的地方，行走方便、惬意，可再也体会不到当年我走过一些田野村落的纯朴民风，再也听不到河湟谷地那一声声悠然间震动耳膜的“漫花儿”了。记得上次途经这一带时恰巧碰到一个

6、规模不大的“花儿会”，人群络绎，歌声不断，人流中突然间一个高亢婉转的女声扑面而来：“三尺的白布染红了，红花儿山岭上开了，不死的尕妹我要来了，血身子把阿哥陪了⋯⋯”。新南City我不知道这中间发生过什么故事，但这一嗓子足以表明，这真是一个敢于喊出自己的爱恨情仇的尕妹子!这一声“花儿”穿透人心，逼迫得你无处躲藏，叫人心底涌上一层热辣辣的感动。可如今，驱车行驶在高速公路上，沿途鲜见村落人群，只有马达声响，哪里再听“花儿”?哪里再有那种热辣辣的感动?某种意义上，现代文明在不经意间阻断了传统文化的延续与传承，虽然，我相信

7、“漫花儿”还有，但如今很多时候恐怕只成为一种迎合的表演，根植于民间几千年的最本质的“花儿”其原生态的韵味正在渐渐消失——不仅如此，几乎所有的原生态民歌在所谓的现代文明的冲击下表现的都十分脆弱⋯⋯其实我先前是到过玉树的——我指的是玉树境内，而并非玉树藏族自治州州府所在地结古镇。当年我走青藏线，翻越了海拔4700多米的昆仑山口后就进人了可可西里荒原，青藏线从昆仑山口开始，这一段就在玉树州曲麻莱县和治多县的交界处穿行。之后从广袤无垠、亘古荒凉的可可西里荒原至长江源头沱沱河之间就属玉树州的治多县管辖，其管辖范围延伸到可

8、可西里的荒原深处并向西一直与西藏和新疆丽区相连。这里气候高寒，几乎全是无人区。当年行走在玉树境内的可可西里荒原上，在寂寥中我一次次地想到了“唐蕃古道”那个重要的点——玉树。玉树属于康巴藏区。历史上，藏地分为卫藏、康巴和安多三大区域。“卫藏”指现在西藏自治区除藏北那曲和藏东昌都以外的大部分地区；“康巴”则包括西藏昌都、青海玉树、四川甘孜和云南迪庆四个州；“安多”就是青海除玉树以外的其余部