A匝道下部施工方案

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1、新城大道工程分部工程开工申请批复单施工单位：河北冀通路桥建设有限公司合同号：监理单位：石家庄宏业交通建设监理有限公司编号：监表开工项目：东北二环互通立交A匝道桥基础及下部结构里程号：AK0+000-AK0+568.13建议开工日期：2013年2月27日计划完工日期：2013年5月15日此项目工程负责人：罗明帅附件：1．施工方案2．施工放样报验单3．进场材料报验单附表4．施工设备报验单附表5．进场人员报告单6．标准试验报告承包人：　日期：专业监理工程师意见：签字：日期：驻地监理工程师意见：签字：日期：第28页共28页新城大道工程第一合同段东北二环互通立交A匝道桥下部施工组织设计编制：审核

2、：编制单位：河北冀通路桥建设公司监理单位：石家庄宏业交通建设监理有限公司编制日期：二零一三年三月新城大道工程第28页共28页A匝道桥下部施工方案第一章工程概况（一）施工组织设计编制范围、依据及原则（二）工程概况（三）工期目标计划第二章施工组织机构和临建第三章材料运输方法第四章主要工程项目的施工方案（一）钻孔灌注桩施工（二）系梁、承台施工（三）柱式墩身施工（四）桩顶系梁施工（五）盖梁施工第五章雨季的施工安排第六章质量及工期保证措施一、质量保证体系及质量保证措施二、质量通病的预防措施三、工期保证措施第七章安全保证体系及安全保证措施一、安全保证体系二、安全保证措施三、防疫措施第八章文明施工措

3、施及环境保护措施一、文明施工措施二、环境保护措施第九章其他事项说明一、廉政施工措施二、农民工权益保证措施附件：表1下部施工计划横道图图2主要分项工程施工工艺框图图3质量保证体系框图图4安全保证体系框图第28页共28页第一章工程概况一、编制范围、依据及原则1、.编制范围新城大道工程第一合同段，东北二环互通主线桥A匝道桥，桩号：AK0+000-AK0+568.13。2、.编制依据1）、新城大道工程东北二环互通立交桥梁施工设计图纸。2）、国家、交通部及河北省现行的JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》、JTG/TF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、安全规则及有关文件

4、等。3、.编制原则1）、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。2）、采用我单位在公路建设中使用的先进施工方法、工艺、设备。3）、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。4）、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要创一流施工水平。5）、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工工艺等方面综合考虑时留有余地。6）、针对本合同段施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。7）、考虑均衡生产，机械设备合理调配，不出现“

5、窝工”待料现象。二、工程概况东北二环互通立交A匝道桥均采用钻孔灌注桩，桥墩采用直径1.5米、1.6米（连接主线），A匝道桥梁采用钻孔灌注桩上接立柱的基础布置形式，墩柱截面形式为圆形，连接墩墩顶为Y型。桥台采用1.2米灌注桩，上接承台和桥台台身。第28页共28页桩基采用C30混凝土4377m3、钢筋用量为329862kg，承台采用C30混凝土167m3、钢筋用量为18138kg，桩顶系梁采用C30混凝土207.1m3、钢筋用量为.32965kg，墩身系梁采用C40混凝土25.6m3、钢筋用量为4346kg，墩身采用C40混凝土584.1m3、钢筋用量为120653kg，台身采用C30混凝

6、土33.6m3、钢筋用量为4893kg，盖梁采用C50混凝土71.8m3、钢筋用量为11597kg。混凝土总量共计5466.2m3、钢筋用量522454kg。三、工期目标计划本工程合同下部开工时间为2013年2月27日，计划竣工时间为2013年5月15日，根据我公司的施工经验和技术实力，合理安排施工计划，精心组织工程施工，能够保证施工工期。（后附施工进度图）第二章施工组织机构和临建一、施工组织管理机构为确保优质、高效、安全、文明的完成本工程建设任务，我公司将把该工程作为全公司示范工程，成立“河北冀通路桥新城大道工程项目经理部”，对本工程实行严格管理，项目经理部下设六科、两室、一个测量队

7、、四个施工队、一个拌和厂（商砼拌和站），组织机构如下：组织机构图项目经理总会计师总经济师总工程师副经理地方事务科2人办公室2人安保科5人材料科3人财务科2人工程科4人测量队8人计量科2人试验室5人第28页共28页二、各部门主要职责范围1、项目经理：为工程项目总负责人，负责该项目的全面管理工作。2、项目副经理：协助项目经理工作，负责进度，质量，安全总体安排。3、工程科：负责生产、进度、计划、施工方案编制、资料管理等工作。4、地方科：负责沟通村民，