钢棒悬空支架盖梁施工方案(及检算过程)

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1、杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T14标盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算一、编制依据1、根据《杭瑞高速贵州毕节至都格（黔滇界）公路施工图设计》及相关规范要求、与业主签署的施工承包合同书、图纸会审补充说明。2、施工依照的中华人民共和国行业标准、规范及细则：（1）、《公路工程水泥混凝土实验规范》（JTJ054-94）；（2）、《公路工程石料实验规范》（JTJ054-94）；（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T-F50-2011）；（4）、《公路工程质量检验评

2、定标准》（JTG–F80-2004）；二、工程概况：杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路土建工程第14合同段，起讫里程为K196+200～K202+650，路线长6.45km，公路设计速度为80km/h，其中整体式路基宽24.5米，分离式路基半幅宽12.25米。本合同段分离式隧道2座、跨线桥1座、涵洞3座、其余为路基总长1.298km。苏海田大桥总长296m：桥梁上部结构左右线均采用7×40预应力砼T梁，先简支后结构连续，下部结构采用柱式墩、柱式台、基础采用桩基础。因本桥盖梁高度较高，采用满堂支架施工

3、盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。三、施工计划1、设备及模板组织杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T14标盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算进场设备计划设备名称型号数量进场情况装载机ZLM302台已进场汽吊QY-251辆已进场砼搅拌站JS-1201台已进场砼运输车8m33辆已进场电焊机500型3台已进场钢筋弯曲机40型2台已进场钢筋切断机40型2台已进场盖梁模板1套已进场1、工期计划苏海田大桥共有桥墩盖梁12个，计划模板1侧2底，每套底模周转

4、10天，盖梁施工周期为60天，计划于8月20日开始施工首个盖梁，于10月20日完成全桥盖梁施工。三、盖梁钢棒悬空支架施工工艺1、悬空支架搭设苏海田大桥盖梁尺寸为2.4m×1.7m×11.492m（宽×高×长），1#、2#、6#墩圆柱直径1.8m，4#、5#、6#墩圆柱直径2.0m。盖梁简图如下：杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T14标盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算盖梁施工悬空支架采用在两墩柱上各穿一根2.6m长φ10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的

5、方式。主梁上面安放一排每根3.5m长的14#工字钢，间距为30cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（14#工字钢）——横向主梁（45b工字钢）——钢楔子——φ10cm钢棒。如下图：杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T14标盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算2、力学检算本计算书采用的规范如下：1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T-F50-2011）；2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3.《路桥施工计算手册》（GB50009-2001）主要材料1)

6、14#工字钢截面面积为：A=2150mm2截面抵抗矩：W=101.7×103mm3截面惯性矩：I=712×104mm4钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。2)45b工字钢横向主梁采用2根45b工字钢，横向间距为200cm。截面面积为：A=11140mm2，X轴惯性矩为：IX=33759×104mm4，X轴抗弯截面模量为：WX=1500.4×103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。3）钢棒钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)，截面面

7、积为：A=3.14×452=6358.5mm2，惯性矩为：I=πd4/32=3.14×904/32=643.7981×104mm4截面模量为：W=πd3/32=7.1533×104mm3抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T14标盖梁钢棒悬空支架施工方案及受力检算3、设计荷载1)砼自重砼自重统一取170cm梁高为计算荷载，砼方量：V=41.3m3，钢筋砼按27KN/m3计算，砼自重：G=41.3×27=1115.1KN盖梁长11.492m，均布每延米荷载：q1=97

8、.03kN/m2)组合钢模板及连接件0.95kN/m2，侧模和底模每延米共计6m2，q2=5.52kN/m3)14#工字钢3.5m长14#工字钢间距0.3m，每延米3根共计10.5米，合计：q3=10.5×0.1688=1.7724kN/m4）45b工字钢共2根，当根长13.5米，共重：2×13.5×87.45kg=2361.15kgq4=23.615KN4)施工荷载小型机具、堆放荷载：q5=2.5KPa振捣混凝土产生的荷载：q6=2KPa