京台高速公路雨季施工方案

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1、雨季施工方案1、编制目的、依据、原则31.1编制目的31.2编制依据31.3编制原则31.4适用范围42、工程概况42.1工程简介42.2沿线地形、气候、水文等自然特征43、施工准备53.1组织准备53.2材料准备53.3技术准备63.4现场准备64、雨季施工安排75、雨季施工保证措施85.1路基工程85.2钢筋工程95.3模板工程10165.4混凝土工程105.5砌体工程115.6脚手架工程125.7吊装施工125.8机电设备136、雨季施工质量保证措施147、安全保证措施1516雨季施工方案1、编制目的、依据、原则1.1、编制目的为确保京台高速公路LQ7合同段雨季正常安全生产，不受季

2、节性气候影响，保证总体工期，特编制雨季施工专项方案，指导现场施工。1.2、编制依据（1）现行公路工程施工规范、标准、规程及其相关质量验评标准。（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（3）我单位多年积累的雨季施工经验（4）北京至台北高速公路廊坊段LQ7标段（K30+268.035～K37+250）两阶段施工图设计（5）其他有关雨季施工规定、国家法令、法规。1.3、编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（2）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。16（3）保证重点，突破难点，质量至上的原则。（4）保持施组设计严肃

3、性与动态控制相结合的原则。（5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。（6）优化资源配置，实行动态管理。（7）文明施工，保护环境。1.4、适用范围适用北京至台北高速公路廊坊段LQ7合同段。2、工程概况2.1、工程简介本合同为LQ7合同段，起点桩号为K30+268.035，终点桩号为K37+250，全长6.982km。主要构造物有分离式立交桥：299m/3座；汽车天桥：254m/2座；箱涵、通道12座，路基土方挖方1.85万m3，填方90.94万m3。2.2、沿线地形、气候、水文等自然特征全线地处河北平原，属半湿润大陆性季风气候，四季分明，春季干旱多风、夏季炎热多雨、秋季天高气爽

4、、冬季寒冷干燥。多年平均气温11.7℃，一月平均气温-5.4℃，七月平均气温26℃。极端最低气温-29.6℃，极端最高气温42℃16。多年平均降水量为554.7㎜，降水主要集中在夏季7～9月份，占全年降水量的70%～80%。年日照时数2729h,蒸发量1955.1㎜，平均风速3.1m/s,冬季多偏北风，最大冻土深度69.5㎝，≥10℃的积温4241.9℃，无霜期185d。3、施工准备3.1、组织准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。组长：傅晓东副组长：郭云杰、宋方伟、李建斌、许营组员：王昶、任瑞永、赵会林、刘涛、吴玮

5、、陈慧宽、丁国余、李建东、高祥、郭华、赵成玉、陈东旭、刘云鸿、于浩、刘峰、杜保亮、苏文侠、于天雄、唐辉、葛福顺、李志刚、梁甜甜、王伟、孙超、陈晓磊、付海伟、刘静霞、王东升3.2、材料准备项目部根据工区施工技术人员安排，由人事部门统计，材料部集中统一进行购买，保证每人雨衣雨裤、雨鞋一套，同时各工区负责人根据队伍人数情况，提前做好雨季施工材料准备，其中包括雨衣雨裤、雨鞋、塑料布、铁锹等。现场雨季材料准备如下表：16序号类别数量1发电机2台2水泵4台3水管300m4电缆线600m5铁锹50把6编织袋10000条7自卸车3台8挖掘机4台9装载机2台3.3、技术准备组织有关人员按照方案要求进行技术

6、交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。3.4、现场准备雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。拌合站，预制场内外的排水设施，确保排水设备完好，以保证暴雨后无积水。施工现场道路要求不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。路基边设置的排水沟，雨水有组织排入现状沟渠，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。16提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。检查现场各种机具、设备的防雨设施，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，施工期间定期检查。施工期

7、间，生产经理要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇筑等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。各工程队要根据各自所负担工程的特点，有针对性的安排雨季施工任务，并定期检查执行情况。4、雨季施工安排我标段在雨季主要对路基土石方工程、排水工程、桥梁下部结构、涵洞及小构、梁板预制等工程进行施工安排。1、对不适宜雨季施工的工程要提前或暂停施工，土方工