旅游交通需求与供给分析

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1、旅游交通需求与供给分析第一节旅游交通需求分析通过对旅游交通需求的分析，可以发现旅游交通市场需求的变化规律，影响旅游交通需求的主要因素，以及旅游交通需求与供给、价格的内在关系，以便于旅游交通运输企业选择有效的市场营销手段，更好地满足和引导旅游交通消费者的市场需求，推动旅游交通业的发展。一、旅游交通需求旅游交通需求，是指人们在一定价格条件下对旅游交通商品的需求量和需求结构。它必须具备两个条件，即人们对旅游交通商品的购买愿望和购买能力。一般来说，有多大的需求量和需求品种，就应该有多少旅游交通设施、运输工具和服务人员来满足这些需求。因此，旅游需求是旅游交通供给的第一决定因素，对旅游交通业的发展有

2、着举足轻重的影响，在一定程度上决定着旅游交通业的发展与衰退。二、旅游交通需求曲线旅游交通需求曲线，是根据旅游交通商品在各种价格条件下的需求量而绘出的曲线。曲线上的每一点都对应着在某一价格条件下商品的需求量。在其他因素不变的情况下，旅游交通商品市场价格下降时，需求量就会相应地增加。在右图中，价格由P4下降为P3，那么需求量就会从Q4增加到Q5。反之，如果旅游交通商品的价格上涨，其需求量就会相应减少。在右图中，如果价格由P4上升为P5，则需求量表现为由Q4减少为Q3。直角坐标图中的D—D‘，就是旅游交通需求曲线，它表明旅游交通需求与价格的关系几乎总是成反比：旅游交通票价越高，其需求量就越小；

3、旅游交通票价越低，其需求量就越大。右图：旅游交通需求曲线P价格QQ4Q3Q5P4P5P3数量三、旅游交通需求的价格弹性旅游交通需求的价格弹性，是指旅游交通需求因价格变化而引起的变动率。不同种类的旅游交通商品的需求，对价格变化的反应程度各不相同。有些商品价格上的变化会引起需求量的较大变化，如旅游出租汽车和民航班机。而另一些商品价格上的变化则不会引起需求量的太大变化，如市内公共汽车和普通旅客列车。为了掌握商品需求对价格变化的反应程度，有必要确定需求的价格弹性。计算需求弹性的公式为：E=△Q/Q÷△P/P其中，E代表需求的价格弹性，Q为变化前的需求量，△Q为变化后的需求量，P为变化前的价格，△

4、P为变化后的价格。例如，旅游汽车公司甲把票价由以前的每张10元提高到20元，结果使旅游者接待人数由以前的每月1万人次减少到0.8万人次。其需求的价格弹性为：E=(0.8-1)/1÷(20-10)/10=-0.2这说明，该旅游汽车公司的票价每上涨1％，旅游者对该公司旅游交通商品的需求量将相应地减少O.2；或者说，价格每上涨100％，其需求量将相应减少20％。需求与价格的变化成反比。四、需求弹性的基本分类旅游交通需求弹性根据其对价格的反应灵敏度，可分为以下几种类型：(一)单位弹性。当需求弹性等于－1时，需求量和价格将保持同等比例的变化，即旅游交通票价每上涨1％，需求量将相应减少1％，此时的需

5、求弹性称为单位弹性。(二)强弹性。当需求弹性小于－l时，如－1.5、－2和－3等，需求量的变化将大于价格的变化，即价格每上涨1％，需求量将相应减少1％以上。这种弹性称为强弹性。应当注意的是，直接和专门为旅游者提供的旅游交通商品，如旅游汽车、旅游列车和旅游包机等，其需求弹性一般都属于强弹性。(三)弱弹性。当需求弹性大于－1时，如0.3、0.4和0.5等，需求量的变化将小于价格的变化，即价格每上涨l％，需求量将相应减少l％以下。这种弹性称为弱弹性。为旅游者提供间接服务的公共交通，如市内公共汽车、普通旅客列车、普通客运船舶等。其需求弹性一般属于弱弹性。这是由于公共交通受各国政府财政补贴和与人民

6、生活密切相关所致。五、影响需求弹性的主要因素(一)必需程度。一般来说，与旅游者旅行游览生活关系特别密切的交通商品，其需求弹性就弱一些，如机场班车和公共汽车等。这类商品价格上的变化，对旅游者的购买行为不会产生决定性影响。而与旅行游览生活关系不太密切的交通商品，其需求弹性就相应强一些，如豪华游船、高档出租汽车等。这类商品价格上的变化，对旅游者的购买行为起着决定性的作用。(二)替代程度。一种旅游交通商品，如果不易为其他商品取代，则其需求弹性就会弱一些，如高山游览索道、专线游览车和具有民族特色的交通工具等。反之，如果一种旅游交通商品，在同一市场、同一时间有很多替代商品与其竞争，它的需求弹性就会强

7、一些。比如，在北京市内通往八达岭长城的旅游线路上，同时有火车、客运班车和旅游车供旅游者选择，如果一种交通工具的票价上涨，旅游者便会选择其他两种交通工具，因此这种旅游交通商品的需求弹性相对强一些。(三)在消费支出中所占比重。一般来说。价格比较低廉的交通商品，在购买时所花费用在旅游消费总支出中所占比重较小，其需求弹性就比较弱，如普通客运船舶和火车等。而价格昂贵的旅游交通商品，由于购买时花费较多，其需求弹性就会强一些，如民航班机和旅游包车