空运货代业务知识

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1、上海吉联新软件股份有限公司全球领先的专业物流信息技术服务供应商GillionPowersYourLogistics空运货代业务知识www.gillion.com.cn空空运运一种最便捷的运输方式一种最便捷的运输方式目录空运基本常识空运操作风险规避空运常识航空组织和航空运输方式航空代码货物元素所谓基本港公布价与折扣价重货与轻货何谓包板空运中的联运航空组织和航空运输方式国际航空运输组织,包括:国际民用航空组织（InternationalCivilAviationOrganization，ICAO）国际航空运输协会（Intern

2、ationaIAirTransportAssociation，IATA）国际货运代理人协会（InternationalFederationofFreightForwardersAssociation,FIATA）航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。航空运输方式的比较飞机类型航线航程价格运送时间常运货物类型固定开航时间鲜活商品班机运输客货混合固定航线较贵较快急需商品固定停靠航站按客户要求开航,包机运输货机较低较长大宗货物停靠航站由货代集中托运班机或货机按选择班机运费较低各类货物CONSOL固定开航时间

3、最快捷急需物品航空快递班机或专机固定航线单位最高桌到桌运输文件资料固定停靠航站代码全球常见空港的3字代码以及所在国家的2字代码.常见航空公司代码:依次排列为:航空公司英文代码/航空公司主单数字代码/航空公司名称.主单号码形式为:XXX-XXXXXXXX前三位就是航空公司主单数字代码(固定不变),后8位是航空公司自己确定的数字.如:CA:999国航CZ:784南航CX:160国泰KA:043港龙一代和二代一代和二代空运的一代和二代与海运的一代与二代指定货的概念走货物品的体积、重量要求最小体积：长+宽+高≥40cm最小边≥

4、5cm(新闻稿件类货物除外)最大体积：依据舱门尺寸而定如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)客机载运体积一般不超过40*60*100(cm)货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG高板就是Q7板,板高3米,中板高2.4米,低板是下舱板,高度1.63米.公布价与折扣价公布价与折扣价通常，各航空公司公布的普通货物运价针对所承运货物数量的不同规定几个计费重量分界点（Breakpoints）。运价的

5、数额随运输货量的增加而降低。由于对大运量货物提供较低的运价，我们很容易发现对一件75公斤的货物，按照45公斤以上货物的运价计算的运费（9.82*75=736.50）反而高于一件100公斤货物所应付的运费（7.14*100=714.00）。重货和轻货重货和轻货重货Highdensitycargo轻货Lowdensitycargo计费重量（CHARGABLEWEIGHT）实际重量（GROSSWEIGHT）航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1

6、个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。　　轻泡货物的计费重量公式：　　一、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000　　二、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。包板和打板板——航空运输集装板，是飞机货舱内承载货物的容器。钢铁制，下边有轮，便于拖带，上边有滚轴，便于装卸，四周有钩或锁扣，便于固定、

7、捆扎货物。高板就是Q7板,板高3米,中板高2.4米,低板是下舱板,高度1.63米.包板，即承包集装板。是与航空公司签定销售代理合同的货运代理公司（空运一级代理），向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班（次）上，保证交付一个或几个“板”的货物。航空公司则给其与散货相比较低的集装货物运价，使其在航空货运市场上取得价格优势。包板的几大要素：货量、航空公司保证金、IATA结算系统保证金打板实际上就是装箱。空运中的联运海空联运快船到某点，再接航班，如厦门-台湾，厦门-迪拜再接航班陆空联运公路运输到某航空点，再接航班，如厦门-香

8、港再接航班虚拟港的概念常用名称•国际民用航空组织InternationalCivilAviationOrganization(ICAO)　国际航空运输协会InternationalAirTransportAssociation(IATA)　班机运输Schedu