中外运空运发展股份有限公司天津分公司驾驶员管理规定

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1、中外运空运发展股份有限公司天津分公司驾驶员管理规定第一章总则第一条为进一步强化安全生产，确保道路运输安全，对驾驶员进行规范化管理，特制定本规范。第二条公司驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员。第三条办公司负责车辆管理的所有事宜；车务部负责车辆的维修、调度的所有事宜。对驾驶员的日常管理实行由公司办公室总管，驾驶员所属部门分管的双重管理制度。第四条成立道路交通安全委员会，公司总经理任道路交通安全负责人。第二章驾驶员的管理第五条办公室负责制定公司年度道路交通安全管理计划；组织签订驾驶员年度安全责任书，层层落实道路交通安

2、全责任。第六条办公室负责制定道路交通突发事件应急预案，并定期进行演练。具体内容参见《中外运空运发展股份有限公司天津分公司道路交通突发事件应急预案》。第七条办公室负责通过日常车辆检查、GPS监控检查和网上违章记录查询等手段，对驾驶员的日常驾驶行为进行跟踪和监控，并按时公布检查记录。第八条办公室及车务部对不符合道路交通安全管理的任何计划、安排有否决权。如果公司或部门或任何人强制执行，导致道路交通安全事故的，要对责任人追究责任，触犯法律的，追究法律责任。第九条办公室及车务部安排的道路交通安全培训、讲座及相关活动，各

3、级领导要起表率作用积极参加，参加人必须签字，活动资料要配有照片并存档。驾驶员必须参加公司组织的安全活动和培训。第十条严禁驾驶员酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶。第十一条驾驶员不得擅自将车辆交由他人驾驶，不得擅自搭乘其他无关人员，不得随意中途载货，不得随意更改正常行驶路线。第十二条驾驶员的招募由各部门提出申请，人力资源部初选，车管人员负责考试，考试内容包括但不限于审验驾驶证、从业资格证、交通法规测验、实际道路驾驶等。考试合格后方能录用。第十三条专职驾驶员考试合格后要发给《内部驾驶证》，并持证上岗。第十四条驾驶员应按

4、规定填报《每日行车记录卡》，并于每月3日前上交记录卡。驾驶员执行长途运输任务前，由公司车务部负责出示《道路交通安全提示》，要求驾驶员仔细阅读并签字。第十五条驾驶员行车前要对车辆进行必要的检查。检查项目包括但不限于刹车油、离合器、转向机油、机油粘度、电池水、水箱水、风扇皮带（含空调）、轮胎气压、机油、燃油、水、刹车、方向、喇叭、灯光、牌照证件等。车辆启动前必须绕车辆一周进行现场巡视，在确认可以安全行驶的情况下，方可启动车辆。第十六条办公室负责制定车辆的年检计划和保养计划，驾驶员要按照计划做好车辆的年检和保养工作

5、。保持车辆状态良好、整洁，严禁故障车辆上路行驶。第十七条驾驶员收车后必须按规定停放车辆，同时必须拉上手刹。作为班车使用的车辆应明确行驶时间、路线和存车地点。办公室负责留档备查。车辆停放后至正常启用期间，未经公司领导同意不得擅自驾驶。第十八条驾驶员必须按规定的时间、线路驾驶公司车辆，不得随意改变。高速公路不得停车。遇紧急情况必须停车时，按规定开启警示灯，放置警示牌，同时通知交警及路政部门。第十九条周末加班用车时，由车务部进行使用车辆的登记，明确使用时间、路线和最终停放地点；节假日加班用车时，除必须提前一日以书面

6、的方式上报办公室进行登记外，还须公司领导批准，否则，按擅自用车处理。第二十条班车在起点驾驶员必须最后上车，上车回头观看并询问确认所有人员坐稳后方可启动车辆；班车途中人员下车时，车辆必须右侧停靠驾驶员须并打开右侧车窗观察；乘坐人员必须从右侧下车，并在下车后驾驶员与下车人员打招呼确认完全离开车辆后，放开启动车辆。第二十一条车务部进行车辆调配时，车辆使用部门及驾驶员须服从调配。公司车辆严禁外借，违者从严处理。第二十二条驾驶员必须随身携带和妥善保管机动车驾驶证及公司颁发的《内部驾驶证》。第二十三条公司车辆由专人管理、

7、专人负责。责任驾驶员必须妥善保管车辆行驶证等随车证件，因保管不善丢失车辆随车证件的，视情节轻重及造成的后果对责任人进行处罚。第二十四条驾驶员要照看好公司车辆，收发货物时要将车辆停放在安全地点。当人离开车辆时，要切断电源，锁紧驻车制动（手刹车），锁好关好车门车窗。第二十五条公司车辆发生交通事故时，驾驶员或随车人员必须立即向部门负责人及车管员报告，同时向交警部门及保险公司报案，保护好现场，积极救治伤员，杜绝逃逸的恶性行为。第二十六条公司车辆发生被盗时，驾驶员或随车人员必须立即向部门负责人及车管员报告，同时向公安部

8、门报案并索取报案证明，然后向保险公司报案。第二十七条对发生交通事故的驾驶员，要帮助其认真总结经验教训，并对其他驾驶员进行警示教育，做到举一反三。警示教育要突出重点，抓住要害，做到四不放过：1、事故原因没有查清不放过。2、事故责任者没有按照责任追究制度严肃处理不放过。3、事故责任人和广大群众没有受到教育不放过。4、防范措施未制定或没有落实不放过。第二十八条对发生事故的驾驶员，要根据责任比例、事故严重程