资源描述：
《沥青路面结构的最大剪应力》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第6期长安大学学报(自然科学版)Vol.30No.62010年11月JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition)Nov.2010文章编号:16718879(2010)06002004沥青路面结构的最大剪应力1,31,21,2陈宝,吴德军,刘崭(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.西安公路研究院,陕西西安710054;3.河南省公路局,河南郑州450052)摘要:为了减缓重载、高胎压和高速度等重交通条件所引起轮载下强大的剪
2、应力,解决渠化交通下沥青混凝土路面的车辙问题,分析了路面实际剪应力力学,采用有限元方法建立模型,对沥青混合料抗剪切强度进行计算,对不同温度、不同层间接触情况和不同荷载情况下半刚性基层沥青混凝土面层内最大剪应力进行了分析,得出了不同温度、不同荷载条件下最大剪切应力的大小和位置。结果表明:当路面结构中层间接触条件为完全连续状态、较小水平荷载和垂直荷载、较低的温度条件下,沥青路面结构不易遭受剪切破坏。关键词:道路工程;沥青路面;最大剪应力;抗剪指标;有限元中图分类号:U414.1文献标志码:AMaximumshearingstress
3、ofasphaltpavementstructure1,31,21,2CHENBo,WUDejun,LIUZhan(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China;2.XianHighwayResearchInstitute,Xian710054,Shaanxi,China;3.HenanProvinceAdministrationofHighway,Z
4、hengzhou450052,Henan,China)Abstract:Inordertoslowdowntheformidableshearingstresswhichiscausedbytheheavytrafficconditionswithheavyload,heavytirepressureandhighvelocity,tosolveespeciallythewheelrutproblemsofasphaltconcretepavementunderthechanneltraffic,thispaperanalyzedth
5、emaximumshearingstressintheunitandasphaltconcretepavementwithsemirigidbaseunderdifferenttemperatures,andthedifferentloads.Afiniteelementmodalisestablishedtoanalysismaximumshearstressinasphaltconcretepavementonthesemirigidpavementunderdifferenttemperature,loadsandco
6、ntractconditionsbetweenlayers.Theresultshowsthatasphaltpavementstructureisnoteasytooccurshearfailureundertheconditionsoflowloads,temperaturelevelandcompletelycontinuouscontractbetweenlayers.8tabs,2figs,9refs.Keywords:roadengineering;asphaltpavement;themaximumshearingstre
7、ss;anticutstarget;finiteelement越引起国内外的重视。大家都认为应在沥青混凝土0引言路面设计和沥青混合料组成设计中引入抗剪指标,渠化交通下沥青混凝土路面的车辙问题,越来但是中国现行的公路沥青路面设计规范并没有对收稿日期:20091218基金项目:国家自然科学基金项目(50808023)作者简介:陈宝(1973),男,河南新乡人,河南省公路局高级工程师,长安大学工学博士研究生,Email:chenbao@hncd.gov.cn。第6期陈宝,等:沥青路面结构的最大剪应力2
8、1沥青混合料的抗剪指标提出要求,只是说有条件时,的滑动阻力;车辆上下坡时的坡度阻力以及在弯道对重载交通路面宜检验沥青混合料的抗剪切强度。行驶时的离心力。其实,关于对沥青混合料抗剪切强度的研究和要求,但是,车
