基于实际载重的汽车前后轴制动力分配系统设计

《基于实际载重的汽车前后轴制动力分配系统设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、万方数据基于实际载重的汽车前后轴制动力分配系统设计／张吉康设计·研究doi：10．3969／j．issn．1005-2550．2012．06．005基于实际载重的汽车前后轴制动力分配系统设计张吉康武汉科技大学武汉，430081摘要：汽车在生活和生产中目益变得不可或缺，对汽车安全性又提出了更高的要求。汽车前后轴制动力分配对汽车安全性具有重大影响。针对前后轴制动力分配的问题，分析比较了目前各种分配方式的不足，并建设性地提出了基于实际载重的汽车前后轴制动力分配的控制方法。建立并详细阐述了该控制方法的理论模型及相关的约束条件。对该控制方法进行了实例计算分析和仿真实验，并对实验结果做了说明和总

2、结。关键词：汽车；制动力分配；载重：制动安全性中图分类号：U463．216文献标志码：A文章编号：1005—2550(2012)06—0019—04DistributionfortheBrakingForceofVehiclesbasedOiltheActualLoadZHANGJi—kang(WuhanUniversityofScienceandTechnology，Wuhan430081，China)Abstract：Vehiclesayebecomingincreasinglyindispensableinthelifeandproduction，ahigherdemandfo

3、rvehiclesafetyisneeded．Frontandrearaxleofpowerdistributionhasasignificantimpactonvehiclesafety．Forfrontandrearaxlebrakingforceallocationissues，analysisandcomparisonofthecurrentlackofavarietyofmethodsofdistribution，andconstructivemannerbasedOlltheactualloadofthevehiclefrontandrearaxlebrakingforc

4、eallocationcontrolmethod．Establishedandelaboratedonthetheoreticalmodeloft}lecontrolme山odsandrelatedconstraints．Thecontrolmethodsfortheinstanceofthecomputationalanalysisandsimulationexperiments，andtheexperimentalresultsaredescribedandsummarized．Keywords：vehicle；distributionforthebrakingforce；the

5、actualload；brakingsafety随着科学技术的飞速发展．汽车日渐成为现代生产劳动和生活不可或缺的交通工具。汽车制动性能直接关系到交通安全。在汽车制动系统的设计工作中，一个重要的技术问题就是如何确定汽车前后轴的制动力分配。当在前轮先抱死拖滑，后轮后抱死拖滑情况下制动时，附着条件无法充分利用，易丧失转向能力：当在后轮先抱死拖滑，前轮后抱死拖滑的收稿日期：2012—03—26作者简介：张吉康(1988一)，男，湖北黄冈人，从事汽车服务领域相关的研究工作。基金项目：武汉科技大学大学生科技刨新基金项目{项目编号10ZRP068)。情况下制动时，附着率低，工况不稳定，易出现侧滑。

6、可见，汽车前后轴的制动力分配比例直接影响汽车制动时的方向稳定性和附着条件利用程度。正因为汽车前后轴制动力分配情况对汽车制动时的工况影响很大，故研究与分析汽车前后轴的制动力分配，并针对汽车运行过程中的实际问题研制出相应的对策，从而对制动力分配加以改善，是具有实际意义的，也是非常有必要的。1前后轴制动力分配方式的特点分析1．1现有制动力分配方式的不足[7]JinHoKim，SukHyungSeo，JungHoonChnn，JaeWookJeon．DistributedClockSynchronizationAlgorithmforIn-dustrialNetworks[J]．The8th

7、IEEEInternationalWorkshoponFactory．CommunicationSystems．2003．[8]J_H．Kim，S．H．Seo，T．Y．Moon，K．H．Kwon，J．Wjeon，S．H．Hwang．AmetllodofTaskSynchronizationinadistributedsystemusingFlexRay[J]．TheIEEEInterationalConfereneeonIn—dustrlalInforma