电气专业监理细则007

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1、上海市建设工程监理有限公司编号D02-0007深圳机场T3航站楼工程建筑电气监理实施细则工程名称：深圳机场T3航站楼工程业主单位：深圳机场扩建工程指挥部监理单位：上海市建设工程监理有限公司设计单位：北京市建筑设计研究院施工单位：中国建筑股份有限公司中国建筑第八工程局总监理工程师：深圳机场T3航站楼工程建筑电气工程监理细则编制审核页25上海市建设工程监理有限公司编制人：何卫先编制日期：2010/5/08编制人签字：审核人：潘忠伟职务：技术总监审核意见：目录一、工程概况................

2、.......................1二、专业工程特点...................................1三、执行的标准及法规...............................2四、监理工作流程...................................325上海市建设工程监理有限公司五、监理工作的控制点及目标值.......................4六、监理工作的方法与措施..........................19七、旁站

3、监理项目内容及要求........................20八、电气部分竣工验收需要准备的资料和文件..........2225上海市建设工程监理有限公司一、工程概况：1、工程概况深圳宝安国际机场T3航站楼为大型枢纽机场，航站楼南北长约1050米，东西宽约600米，建筑面积45.1万平方米。主体结构为钢筋混凝土框架结构；主楼中心区屋顶采用钢网架结构，支撑结构采用钢结构；指廊部分屋顶采用双层网壳钢结构。主楼中心区建筑层数为地下2层，地上4层，局部5层。主体屋面最高点相对标高46.20米，两

4、翼端部屋面最低点相对标高19.15米，中间指廊部分最高点相对标高28.12米，东西指廊最高点24.00米；跨度最大72米。该工程体量巨大，为深圳市目前单体建筑面积最大的公共建筑，采用蜂窝状幕墙围护结构、钢结构桁架体系等创新设计，技术含量高，并涉及民航等二十几个专业项目、施工交叉配合和管理难度巨大。工程以14′轴线分界，分两个标段，南侧一标为航站楼主楼标，北侧二标为航站楼指廊标。2、本工程主要参建单位：建设单位：深圳机场航站区扩建工程T3航站楼工程设计单位：北京建筑设计研究院有限公司施工单位：中国建

5、筑股份有限公司中国建筑第八工程局有限公司监理单位：上海市建设工程监理有限公司二、专业工程特点：1、本工程电气专业特点：本工程属于公共建筑。机电安装工程范围主要在整个航站楼内。航站楼供电等级负荷为一级。航站楼规划3个开闭站，分布在东翼指廊区KB1,西翼指廊区KB2,中心指廊区KB3.所有电源由航空港110KV变电站提供。向每个开闭站提供相互独立的三路10KV高压电源，每路进线允许最大运行容量不超过12000KVA。三路电源采用一备两用方式运行。其中两路作为主用电源直接送至航站楼内各开闭站，一路作为备

6、用电源先送至航站楼外的能源中心10KV高压发电机房，与高压发电机组互锁后，再放射式送至航站楼内15个开闭站。25上海市建设工程监理有限公司航站楼全楼15个变配电所总装机容量为58600KVA。其中十组公共变压器总容量为49800KVA。二组行李变压器总容量为8000KVA。二组预留变压器总容量为800KVA。其中一台行李变压器不在本期航站楼机电安装施工范围内。2、机电安装工程范围：1）10KV开闭站及变配电系统安装、2）电力系统安装、3）照明系统安装、4）线路敷设、5）防雷、接地安装及安全保护系统

7、安装、6）地铁综合接地网及杂散电流安装、7）人防工程电气部分的安装、三、执行的标准及法规1）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）2）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）3）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）4）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》（GB50171-92）5）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）6）《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GBJ147

8、-90）7）《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149-90）8）《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170-92）9）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）10）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050-1993）11）《建筑物防雷设计规范（2000年版）》（GB50057-94）12）《建设工程监理规范》（GB50319-2000）13）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）14）《电气装置