人工清筛道床作业流程

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1、人工清筛道床作业流程一、班前安全教育：1、工长点名，按照“五因三结合”进行安全教育，传达文件通知要求。2、检查持证情况，进行人员分工。3、班长、安全员对安全教育进行补充，无异议后，受教育人员签字。二、作业前检查：1、安全员检查劳动保护用品情况。2、防护员检查信号备品情况。3、工具管理员负责召集作业人员检查工具材料。4、汽车司机检查机动车辆情况，并确认派车单。三、作业途中：1、施工负责人提醒汽车驾驶员安全行驶，严禁强超、强会。2、防护员随队防护所有作业人员安全达到作业地点。四、上道作业：1、点前准备

2、作业：（1）驻站联络员提前40分钟到车站办理登记手续，并防护。（2）现场防护员到达指定地点设置点外防护。（3）无缝线路测量轨温，上报施工负责人并做好记录，确定符合作业轨温条件。（4）施工负责人调查核对应清筛轨枕孔，其他作业人员刨松道床，拆除防爬支撑。（5）选好弃土场，整修临时弃土便道，按路基弃土堆放要求选址。2、点内作业：（1）施工负责人抄录并确认“天窗”起止时间，立即通知两端和现场防护员设置移动停车信号防护，并撤除点前作业设置的防护信号。（2）在道床一侧开口，扒出道床内及轨枕底的石砟及污土。（3

3、）筛出污土，将清砟回填道床，依次前进，循序倒筛。（4）安装防爬支撑，轨枕底串入石砟，对高低不良地段进行起道、捣固，对方向不良地段进行拨道。（5）施工负责人检查确认线路达到放行列车条件，做好记录。（6）“天窗”点结束前，立即通知作业人员机具下道，通知所有防护员撤除移动停车信号防护，通知驻站联络员办理登销记手续，开通线路。3、点外整理作业：（1）施工负责人通知所有防护员设置点外作业防护。（2）整理道床并进行夯拍。（3）测量轨温，上报施工负责人并做好记录。（4）作业完毕，回收材料，人员机具撤至限界以外，

4、撤除点外作业防护。五、返回班组：1、施工负责人提醒汽车驾驶员安全行驶，严禁强超、强会。2、作业人员安全返回班组后，通知驻站联络员返回班组。六、班后总结：1、保养工具，分类放置工具、材料及防护用品，工具管理员点收。2、施工负责人召开班后总结会，分析作业中存在的问题，并进行整改。3、施工负责人填写闭环管理资料及“天窗”兑现时间，并上报车间。人工清筛道床作业标准一、安全控制：1.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作

5、业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”（一准、二清、三测、四不超、五不走）制度。在维修地段按需要备足道砟，扒开的道床应及时回填、夯实。2.清筛道床应逐孔倒筛，分层回填夯实，轨枕端部石砟更应注意夯实。弃土不得侵入限界，堆放在道心及轨枕头上的石砟不准超过轨面25mm。3.清筛作业时，各组之间至少间隔6根轨枕。二、作业要领：宜采用分段倒筛法，两人为一组，各组之间至少间隔6根轨枕。方法是先在轨枕头外开一个豁口进行扒砟，将清砟倒在后面路肩上，接着扒筛第二个轨枕孔，把清砟回填到

6、第一个轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。三、技术标准：1.道床一般清筛轨枕盒，清筛深度为枕底向下50~100mm，并做好排水坡。边坡清筛为轨枕头全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。清筛后应及时夯实、捣固，轨枕头清筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外清筛至路基面。复线线路，两线间轨枕头清筛至轨枕底下50mm，线路中心轨枕头清筛至轨枕底下100mm，外侧轨枕头清筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外清筛至路基面。2.清筛后道床断面应达到以下要求：（1）道床顶面宽度及边坡坡度：A.正线无缝线路：Vmax＞

7、160km/h时，道床顶面宽度3.5m，砟肩堆高0.15m，边坡坡度为1：1.75；Vmax≤160km/h时，道床顶面宽度3.4m，砟肩堆高0.15m，边坡坡度为1：1.75；曲线半径R≤600m曲线外侧道床加宽0.10m。B.正线普通线路：年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度3.1m，曲线半径R≤800m曲线外侧道床加宽0.10m，边坡坡度为1：1.75；年通过总重小于8Mt，道床顶面宽度3.0m，曲线半径R≤600m曲线外侧道床加宽0.10m，边坡坡度为1：1.75。C.站线：道床顶面宽度2

8、.9m，边坡坡度为1：1.50。（2）道床顶面应低于轨枕顶面20~30mm，旧型号混凝土轨枕地段中部道床顶面应凹下并低于枕底不小于20mm，凹下部分长度为200~400mm。（3）无缝线路地段肩宽400~450mm，清筛结束地段与未清筛地段，道床软硬不均，收工前必须串实捣固衔接处的轨枕。3.清筛所用铁丝筛其孔径不应大于15mm，清筛后用同孔径筛子复筛检查，筛出物体积比不超过5%。4.回填石砟要清洁，对20~30mm的小砟不要扒掉，道床作业要求回填饱满和夯实，清筛道床应逐孔倒筛，分层