道床清筛作业施工标准.pptx

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1、道床清筛施工作业标准机械化清筛二车间党总支项目描述1、适用范围：道床因污染造成板结，失去弹性，线路整修困难，需清筛恢复道床弹性。适应于成段或整区间道床清筛。2、作业要求：属于影响线路基础稳定的作业项目，按《安规》第2.2.7-2.2.8条规定办理封锁手续，开通按《安规》第2.2.1条规定限速。施工负责人由职务不低于车间主任的人员担任。⑴机械清筛前，须慢行做准备工作。⑵开通限速要求执行铁道部铁运【2012】280#文件，即《营业线施工安全管理实施细则》。⑶在电气化铁路区段清筛，须办理停电手续，设计断面与既有断面的轨面标高和轨向超过红线30mm时，应提前1个月报供电段，以使供电段有计

2、划调整接触网参数。作业流程前期准备施工例会点名分工及安全讲话到达现场施工登记及防护设置施工准备接触网停电办理程序清筛列车进入清筛机组作业配碴整形捣固稳定作业质量回检撤封锁防护、设慢行防护列车返回办理接触网送电程序逐级提速班后总结一、前期准备1、作业内容及质量要求:1.会同管理单位一起现场踏勘，调查工作量。设计断面与既有断面的轨面标高和轨向超过红线30mm时，应提前1个月报供电段，以使供电段有计划调整接触网参数，并在施工方案中注明。2.根据现场调查的道碴利用率，提前预卸道碴。2、安全风行预警控制:安全风险点：调查人员人身伤害控制措施：线路上作业，必须设置专人防护；必须“先设防护、后

3、上道，先下道、后撤防护”。（局禁令C-1）二、施工例会1、作业内容及质量要求:1.施工负责人参加施工现场预备会，按规定进行签认。设计断面与既有断面的轨面标高和轨向超过红线30mm时，提前3天向供电部门提交施工配合单，确保供电部门停电及调整接触网。通知电务人员配合。2.召开施工例会，对关键人员进行技术、安全交底。明确现场防护示意图和安全关键卡控表。提前3天向有关单位递交配合单并签认，排除干扰。2、安全风险预警控制:安全风险点：未召开施工例会，未进行安全交底。控制措施：施工负责人组织召开施工例会，进行安全技术交底。三、点名分工及安全讲话1、作业内容及质量要求:1.点名分工：按施工方案

4、布置各工序任务，层层落实责任到人并进行安全技术交底。2.学标：有针对性的学《安规》、《修规》、电气化安全知识、营业线施工管理办法及相关规章3.安全讲话：对防护、大机作业、避车、交通、作业安全及标准、天气等进行安全讲话。4.机具备品：⑴机具：大型清筛车及其配属的道碴车、维修大机等；前期准备作业面需要的清筛工具；其他维修、检查工具等。⑵防护备品：信号旗（灯）、喇叭、响墩、火炬、停车牌、减速信号牌、带“T”字的减速信号牌、减速地点标、作业标、短路铜线、对讲机、便携式电话、三项设备等状态良好，夜间携带照明灯具，穿反光标志服。电气化区段作业穿戴绝缘手套、绝缘鞋，带连接线。2、安全风险预警控

5、制:安全风险点：1.分工不明确，未责任到人。2.工具不绝缘。控制措施：1.按工序分工并责任到人，明确防护、下道避车、交通等安全标准。2.携带机具齐全有效，轨道电路区段长工具手柄须有绝缘套。四、到达现场1、作业内容及质量要求:驻站联络员提前40分钟(夜间60分钟)到车站办理登记手续。作业人员按规定时间到达现场。出车前施工负责人对防护员备品进行检查；对司机驾驶作业标准进行检查、盯控。2、安全风险预警控制:安全风险点：交通人身伤害。控制措施：汽车出车前须检查车况，停车时须采取防溜措施。严禁货车车厢载人、客货混载、超载、机动车带病上路行驶，严禁疲劳驾驶。（局禁令B1-53）五、施工登记及

6、防护设置1、作业内容及质量要求:1.驻站联络员在车站按规定格式进行登销记。严格执行确报、复诵制和三至五分钟通话制度，驻站、现场、工地防护员做好通话记录。命令下达后及时通过工地电话员向施工领导人全文通报。2.到达现场后设置作业标防护，需要封锁前慢行的作业设置慢行防护。3.施工领导人确认具备施工封锁条件，通知驻站联络员办理请求线路封闭手续。封闭命令下达后，按《安规》2.2.7、2.2.8条设置移动停车信号。下道避车严格执行《安规》第3.2.1条-第3.2.6条规定。2、安全风险预警控制:安全风险点：1.横越线路人身伤害。2.防护设置错误或遇瞭望不良地段未增设防护人员。控制措施：1.横

7、越线路时，必须做到一站、二看、三通过，执行眼看、手比、口呼制度；严禁钻车或在运行的机车、车辆前抢越；作业人员横越线路和间休时注意自身安全，不得坐卧限界以内和电气化周围设施。（局禁令B1-2）2.设置防护后双确认，遇瞭望条件不良地段或不良天气时，增加防护人员。六、施工准备1、作业内容及质量要求:1.作业前、中、后必须测量轨温，无缝线路区段施工，严格执行《修规》第4.1.3条规定。普通线路轨温达到55°C或轨温50°C且连续瞎缝地段禁止作业。必须作业时，须提前对作业地段组织应力放散。