《cruze底盘》课件

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1、底盘系统制动系统Brakes_1.2/T1自调式张紧拉索系统功能SACS通过在释放位置的机械张紧弹簧来自动调节手刹拉线松劲手刹驻车系统在普通操作条件下不会进行调节.在调整刹车盘片和手刹片时手刹拉线张紧根据需要进行自动调节张紧弹簧楔块SACSStopper节点楔入弹簧平衡器Brakes_1.2/T1提拉释放释放时拉索自动张紧通过驻车手柄提拉锁紧拉锁楔块压缩锁定自调拉索系统功能真空辅助助力系统真空开关真空泵真空辅助泵继电器Brakes_1.4/T1真空辅助泵控制系统真空辅助泵进气真空管路真空助力器真空开关Brakes_1.4/T1辅助真空助力系统Brakes_1.7/T

2、1MK60ESCMK70ABSABS(onlyABS,byContinentalTevesABSMK70)ABS/ESP/TC(byContinentalTevesESCMK60)ABS/ESP/TC(byContinentalTevesESCMK60EC)制动控制系统国内国外Brakes_1.7/T1ElectronicStabilityControl–ESC(Conti-Teves)Coveredfunctions:•Anti-lockbrakesystem(ABS).•Tractioncontrolsystem(TCS)•ElectronicStability

3、Control(ESC)Basicfunctions:•UndersteerControlLogic(UCL)•CorneringBrakeControl(CBC)•TrailerStabilityProgram(TSP)Optionalfeatures:•HydraulicBrakeAssistant(HBA)NOTE:TheESCsystemisthesameasusedintheEuropeanAstraH制动控制系统TEVESMK60ECABSEBDTCSHBAUCLIDSHSADDSCBCTSPAntilockBrakeSystemTractionCont

4、rolSystemHydraulicBrakeAssistCorneringBrakeControlTrailerStabilityProgramElectronicBrakeforceDistributionDeflationDetectionSystemHillStartAssistUndersteerControlLogicInteractiveDynamicSystem制动控制系统-TCS控制功能ESP稳定控制程序的优点提高驾驶安全性优化操控性及驾驶舒适性通过对车辆横向和纵向的动态控制提高ABS/TCS的性能避免更多的事故发生不带ESP带ESP偏转补偿方向制

5、动力理想运动方向带ESP不带ESP偏转补偿方向制动力理想运动方向ESP控制功能转向不足转向过度a>bSASIMUESP控制功能-HBA液压辅助制动紧急制动时自动将制动压力调整到最大（制动力在最短的时间内达到最大有总泵压力传感器监测）检测在制动过程中刹车总泵中压力的变化能将车轮中的制动压力提高（大于总泵压力）进行压力检测无HBA功能有HBA功能ESP控制功能-HBA液压辅助制动100km/h时速制动距离mESP控制功能-CBC转向刹车控制横向加速度车速制动干预转弯半径转弯半径保持不变，车速增加时车速保持不变，转弯半径减小时动态稳态ESP控制功能-TSP拖车稳定辅助当方

6、向盘角度传感器检测到方向盘的转角非常小或转角为零时，如果此时车辆的横向加速度或偏转角度增加，通过对发动机的控制和车辆的制动，车速会降低，以避免车辆行驶出现不稳定现象制动控制系统EBCMABS报警灯电磁阀(12)液压泵通讯控制(BCM)CAN+(ECM,TCM,BCM)EBD报警灯CAN-(ECM,TCM,BCM)诊断(CAN)(DLC“6,14”):内部连接电源点火电压接地轮速传感器方向盘角度传感器(CAN)多轴加速度传感器(CAN)ESP开关制动控制系统元件-液压制动总成总泵1总泵2RLFLFRRR制动控制系统元件-轮速传感器前轮轮速传感器后轮轮速传感器轮速传感器

7、制动控制系统元件-多轴加速度传感器多轴加速度传感器横向偏摆率横向加速计以上三者集成一体多轴加速度传感器功能Z轴Y轴X轴制动控制系统元件-SAS方向盘角度传感器导光管LED接收器角度代码盘制动控制系统元件-SAS方向盘角度传感器制动控制系统-液压管路（不带ESP）制动控制系统-液压管路（带ESP）仪表指示灯EBDESCESCOFFTCSOFF制动控制系统元件-制动压力传感器制动压力传感器内置于液压总成内，检测制动总泵的压力制动控制系统制动控制系统前麦弗逊独立悬挂系统前悬挂系统-外倾角调整正角度方向负角度方向后半独立悬挂系统车轮定位转向系统HPS(Hydraulic