大型机组润滑油管理

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1、大型机组润滑管理大型机组润滑管理摘要：通过最小油膜厚度的计算得出润滑油应当达到的清洁度和润滑油清洁管理的重要性；并总结了这些年来润滑油管理的经验，提出了一套行之有效的润滑油清洁管理方法。关键词：清洁度油膜油运管理据资料介绍[1]，工业生产中，80%的机械设备的失效是磨损失效，影响设备效率的各种因素中，1/3至1/2的能耗由摩擦、副摩擦损失引起。而在机械设备的磨损故障中，润滑不良是导致磨损失效的主要原因。2＃催化车间主风机和气压机均属大型机组，采用滑动轴承支撑，各自有着一套复杂的润滑油系统，润滑油的质量特别是清洁度是机组一次开机成功和长周期运行的有效保证。1大型机组对润

2、滑油清洁度的要求1.1最小油膜厚度的计算（以气压机为例）表1列出气压机压缩机部分已知参数。表1气压机压缩机部分轴承宽度/mmB50轴承直径/mmD100轴与轴承间隙/mmΔ0.16轴颈直径/mmd100油温/℃40转子重量F(N)20000轴瓦材料巴氏合金转子转速/r.m-17200气压机组最小油膜厚度计算如下[2]：a)计算轴颈圆周速度V大型机组润滑管理V=πdn/(60×1000)=（3.14×100×7200）/（60×1000）＝37.68m/sb)计算轴承的宽径比B/dB/d＝50/100＝0.5c)润滑油40℃的粘度为η=0.031Pa/sd)计算相对间隙

3、ФФ＝Δ/d=0.16/100=0.0016e)计算承载量系数CpCp=F·Ф2/(2ηVB)=20000×(0.0016)2/（2×0.031×47.430×0.1）=0.22f)根据Cp及B/d，查表和通过差求法得出轴承的偏心率Χ＝0.42[3]g)计算最小油膜厚度hmin=dФ(1-Χ)/2=100×0.0016(1-0.42)/2=46μm用同样的方法对气压机不同转速下油膜厚度计算，计算结果如表2，由表2和图1可以看出，机组的轴承油膜厚度随转速的提高而增加。通过计算可以定量的知道机组正常运行情况下最小油膜厚度只有几十个微米，而开机低转速运行时，油膜厚度则更小，

4、所以润滑油的清洁度对开机一次性成功和机组长周期运行是非常重要的。1.2润滑油不清洁的危害机械设备在运行中，各摩擦副之间不可避免的发生摩擦，当润滑油受杂质污染后，设备的磨损加剧，影响了设备的使用寿命，严重时有可能发生停机事故。合理润滑对设备长周期运行至关重要，要求润滑油应当达到的清洁度为机械杂质的粒径不大于10μm。大型机组润滑管理2润滑油管理新鲜油应按要求放置，和空气隔离，环境温度适宜，避免强光辐射。油膜厚度hmin010203040500100020003000400050006000油膜厚度hmin(µm)加油机保持清洁，滤纸按要求更换。表2不同转速下最小油膜厚度

5、计算表转速/r.m-10100020003000400050006000轴颈圆周速度V/m.s-105.23310.45015.70020.93326.16731.399承载量系数Cp1.5780.7900.5260.3950.3160.263宽径比/B.d-10.50.50.50.50.50.50.5偏心率Χ10.80.680.610.560.50.45油膜厚度hmin/μm01625.631.235.24044图1油膜厚度随转速的变化趋势图2.1油运方法及改进换热器单向阀螺杆泵控制阀过滤器润滑油总管控阀油箱高位油箱机组换热器单向阀螺杆泵控制阀过滤器润滑油总管压控阀

6、油箱高位油箱机组孔板大型机组润滑管理油运是机组检修后，开机前对润滑油系统的清洁工作，原理是使润滑油循环通过100目的过滤器，目的是使润滑油的机械杂质的粒径不大于10µm。油运一般分开路循环和闭路循环，开路循环是指润滑油不经过压缩机（如图3示），采用软管跨过压缩机，而闭路循环和机组运行时的流程一样（如图2示）。几年来车间在开路循环上作了一系列改进，既提高了油运质量又缩短了油运时间，为机组缩短检修工期，顺利开工创造了条件。原开路循环自总管到过滤器无截止阀，没有专门为油运服务的流程，过滤器杂质清除时必须停泵，间断运行，时间长，效果差。现在润滑油入机体前每条支路上已加上手阀（

7、如图3所示）。这样可以达到开路循环时清理过滤器不须停泵，提高了油运过滤时的效率。图2润滑油流程图A连接法兰去高位油箱润滑油自泵来机组润滑油返油箱过滤器手阀图3开路循环示意图（有阀）图4油运死角新增回油过滤线A处新加DN50线回油箱2.1.1死角新增回油过滤线如图3，大型机组润滑管理A处为一死角，每次油运时该处的杂物无法清除，而且润滑油管路其它处的脏物在此聚集，增加了油运工作的难度。在此处新增一回油线（如图4所示）返回油箱，既提高了油运质量，又缩短了油运时间。2.1.2总管压控阀处新增回油过滤线如图5示，可分别过滤不同部位。新增过滤油路后，油运时两台油