和谐站区从实际出发

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1、和谐站区从实际出发随着改革开放的进一步推进，以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，路局从以人为本、科学管理，为构建和谐铁路，进一步提高铁路的运力运量，为铁路工人在小站上创造一个良好的吃、住、娱乐一体化生活环境出发，自2007年着手在路内开展了站区生活文体一体化建设。今年初沾昆线7个站区公寓相继开办，使小站职工的生活条件有了质的改善。目前站区公寓暖心工程有了进一步的推进，总公司范围内还将接管7个站区公寓，而且今后沾六复线通车后，随即还将建设部份站区公寓交由我们管理，为此在路局大力推进站区生活文体一体化建设的

2、同时，作为生活后勤的专业化管理，我们面临的是重重困难和压力，通过年初至今在对站区公寓半年多的实践和探索，现结合我中心实际和不足作以下分析和探讨：一、存在的问题：1、厨师力量簿弱，管理人员紧缺；2、新形势下灵活多变的市场竞争对国有企业存在很大程度上的制约性，站区公寓就属此类情况。3、点多线长、环境偏僻、管理分散，职工思想难以统一。4、与行车公寓相比即有共同点也存在不同点（服务对象更广、服务项目更多）二、存在问题的原因：1、铁路内部多年来未向社会公开招工，每年两退人员不断增加，在岗人员不断减少，仅靠几个大专本科生的补充

3、远远不够充实到实际岗位上，特别是厨师岗位。目前公寓劳动力的安排存在工种与实际岗位不相符的客观现象，比如：由于人少、点多、工作量增加，但又要完成公寓总体服务工作的同时，以增加工作量、压缩劳动力从司炉工、叫班员、客房服务员岗位上下来的人员，未经专业培训即安排到了食堂上灶炒菜的厨师岗位上，这要使我们的四大质量得到保证是很难的，更谈不上提升了；其次在人员编制上出现新老交替断层和萎缩的现象，传帮带作用不能有效地发挥，有经验的后勤管理人员不断减少，出现人事选拨挑选余地甚小，比如以往在人事任命上还可以从符合条件的人员中对比选拨，

4、而今则谈不上符不符合条件了，失去了选择的余地，为了满足生产的需求，在不得已而为之的前提下直接从职工中任用为站区公寓负责人。为此由于人员素质等种种原因造成了服务质量及管理效率的下降。1、国有企业从体制上来讲在市场竞争中就存在局限性。在新形势下缺乏灵活性经不住市场的冲击，同时也就失去了竞争力。就站区公寓来说我们的服务对象是路内职工，首先从服务内部来讲就失去了必要的激励机制，其次是如今我们的服务对象（路内部职工）的生活水平和标准又是在市场的竞争中不断攀升，这就使我们的服务工作必须与市场接轨，但在激励机制上我们却受到了制约

5、，管理机制的改革和发展跟不上广大顾客的迫切需求，（农家乐的消费却要求市场星宾馆的服务）显然这就是一个矛盾。2、铁路内部今后对后勤服务工作的要求是，铁路修到哪站区公寓服务工作做到哪，由于点多分散对职工的宣传教育太少，而且站区公寓均设在环境偏僻的小站上，有的地方交通不便，食堂餐料采购难度较大，广大职工家庭得不到照管，从轮岗助勤一年一换的角度出发，有的职工不安心工作抱有到小站上混一年就返回的想法，更不便于组织他们对各种会议文件的学习，出现助勤职工对上级文件的领会、认识不到位。虽然中心采取下到班组针对性地开展思想政治工作，

6、但是由于职工调休及年休假等种种因素，思想政治工作往往取不到实效，职工思想难以动态掌握，如今的管理由原来大班组的集中型走向了小班组的分散型管理，致使两者在管理上存一定的差距、中心管理同步有局限性。1、站区公寓与原行车公寓共同点均属内部餐饮服务，不同点前者服务对象更广了、服务项目也增加了，不仅仅是机车乘务员，它包含所有铁路职工，服务项目还有文体娱乐设施设备的提供和管理，而且有的站区还带有乘务员送餐工作。其次站区工作无叫班安全的压力、职工不用倒夜班，但麻雀虽小五脏俱全工作上要面面俱到，而餐饮工作人上一百形形色色、口味参差

7、不齐众口难调，服务对象的扩大化让原本就难开展的食堂餐饮工作增加了难度。一、如今站区公寓经过一段时间运作后，对逐步暴露出的问题和存在的难点作以下思考。1、以原行车公寓为根据地和出发点，不断渗透和漫延至站区公寓，跟据各站区公寓工作量的大小及要求来平衡管理实力，对负责人应在中心内挑选、调整综合能力强的相关人员担任，有管理基础的更好；但是对工作责任心强、有可朔性的现负责人，要用行车公寓的管理要求和可取的模式加强指导和帮助，同时中心应定期召开站区负责人工作交流会，一是能充分掌握了解各点工作动态；二是通过交流使他们不断增强信心

8、，充分认识、勇于面对各自的困难和不足，并在中心的指导帮助下不断强化管理水平和业务技能；三是通过交流，中心可动态发现问题、制定措施并解决问题。使他们能为中心独挡一面，缓解中心的管理压力。其次结合总公司对新东方厨师的招聘和转为劳务工，增加了各站区公寓的厨师力量，是一条结合实际而又有效的可行举措。二者相结合可以使站区公寓的管理工作逐步走出一条符合实情的规范性道路。