预制箱梁吊装方案

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1、柳州市柳东新区仁和路工程预制箱梁吊装施工方案广西壮族自治区冶金建设公司2017年6月16日柳州市柳东新区仁和路（K0+047.25~K0+421.435、K0+536.486~K1+115.136)工程预制箱梁吊装施工方案编制：审核：审批：编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司编制日期：监理单位意见：总监审批：监理单位（章）：建设单位意见：建设单位审批：建设单位（章）目录一、工程概况2二、编制依据3三、施工顺序4四、预制箱梁吊装验算6五、技术、质量保证措施8六、安全、文明保证措施8七、附件12QAY400型汽车吊性能表1

2、2一、工程概况柳州市柳东新区仁和路工程新建中桥桥梁工程里程桩号为K0+556.5至K0+603.5，跨越景观水体，桥梁与线路斜交60°，全长47m，跨径35m，由两幅宽19m桥并列组成。上部结构为简支预应力预制混凝土小箱梁，其中中梁断面尺寸为35m（长，平均长度）×2.4m（宽）×1.8m（高），共8片，最大重量为128T；边梁尺寸为35m（长，平均长度）×2.85m（宽）×1.8m（高）共4片，最大重量为134.75T。下部结构为重力式U型桥台。结构示意图及横断面图如下：桥梁结构图桥梁横断面图二、编制依据（1）、柳州

3、市东城新区仁和路施工图（2）、《工程测量规范》(GB50026-93)（3）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（4）、《公路桥梁板式橡胶支座技术条件》JT3132.2-88（5）、《预制混凝土构件质量检验评定标准》(JCJ321-90)（6）、《桥梁工程质量检验评定标准》（7）、《市政地下工程施工及验收规程》(DJG08-236-1999)（8）、《建筑机械使用安全技术规程》(JCJ33-2001)（9）、《简明施工计算手册》第三版（10）、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-9（11）、QAY400型汽

4、车吊性能表，见附件三、施工顺序1、施工顺序箱梁就位支座校对箱梁校对吊装结束箱梁起吊吊车就位支座安装施工准备2、吊装前准备（1）、行车路线应通畅、平整、不下陷，工作面处铺2㎝厚的钢板。由于预制箱梁系大型构件，须通过公路路运至桥北侧桥台进行吊装，在运输预制箱梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，制定详细的运输计划，取得路政部门的同意；对于进入现场的施工辅道必须进行平整和顺直的修整，保证运行车和预制箱梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板或路基箱的方式进行处理。（2）、盖梁及桥台台帽砼养护

5、期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。（3）、梁砼养护期达到28天，梁各预埋件进行清理，梁顶面清扫干净，弹出预制箱梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。（4）、按照图纸放出每块梁的边线及橡胶支座位置，并弹上墨线，保证其位置准确。（5）、准备好控制伸缩缝6㎝的木板，保证伸缩缝宽度一致。（6）、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、预制箱梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。（7）、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书，吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指

6、挥。（8）、对吊机及吊装用具进行全面保养，发现性能不良的部位予以更换，确保预制箱梁吊装施工顺利进行。3、吊装顺序及方法（1）、吊车选择本工程为半幅吊装，预制箱梁最大重量为135t。梁的吊装采用400T汽车吊进行两台机吊装，400吨QAY汽车式吊车自重为100t，吊车在倾角60度、旋转半径16m的情况下起重能力为70t。根据现场的情况，采用2辆400T的吊车能满足吊装的要求。针对吊车的性能计算详见本方案第七节。（2）、预制箱梁吊装顺序先把右副6片全部架好，移动吊车，再架左幅6片。依次为：内边梁中梁外边梁。（3）、预制箱梁

7、运输位置及吊车停放位置右幅架设时，一台吊车停在右幅便道桥跨中央，另一台停左副桥台头上。运梁车倒停在右幅桥台背正上方。左幅架设时，一台吊车停在左幅便道桥跨中央，另一台停右副桥台头上。运梁车倒停在左幅桥台背正上方。吊装区域内设置警戒标示，非作业人员严禁入内。作业人员各司其职，把好安全关。桥面上吊车停放位置及预制箱梁运输车辆行驶位置处均铺设路基箱，以扩散荷载，减少对已架预制箱梁的影响。盖梁及预制箱梁承载力计算见本方案第六节。（4）、预制箱梁吊装方法吊装时吊机安装吊点索具进行试吊，将箱梁吊空200～300mm后停车，停留10分

8、钟，检查吊机及机索具是否完好、平稳，无异常情况后吊机缓慢起钩，保持16米回转半径不动，缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方，调整好方位后将其就位。就位时应确保梁两端支座对位，梁板和梁墩的各中心线符合一致。汽吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，预制箱梁安装时，应用6㎝木板控制好伸缩缝宽度，预制箱梁与桥台缝隙安装时应控制均匀