《汽车修理质量管理》PPT课件

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1、内容：一、汽车修理质量概述二、汽车修理质量评价重点：1修理质量分析2汽车大修竣工出厂技术条件第六章汽车修理质量及其评价第一节汽车修理质量一、汽车修理质量概述汽车修理质量可以通过修理后汽车性能的量化指标，即质量指标来评价；决定修理质量因素：汽车修理工艺规程、工艺设备、修理生产的组织和生产技术准备工作的完善程度以及修理工作人员的劳动素质等；汽车修理质量的好坏，取决于:设计、制造、使用诸因素和修理生产过程的组织与管理水平，也取决于修竣车的使用条件；修理后汽车和总成的初始指标汽车在整个使用期内保持这些指标的能力汽车修理质量第一节汽车修理质量二、汽车修理质量的控制总成和整车修理质

2、量管理和控制。第一阶段:获得有关被管理对象的信息。要检查送修品，检查各工序的规范，检查工艺装备的状况和检查试验手段的状况；第二阶段:分析有关工艺规程的执行情况，收集和分析信息；第三阶段:制定和修改有关技术措施和管理措施。内容包括加强工艺要求和工艺纪律，提高检验质量，改善对设备状况的预防性检查，改善工艺组织和管理，加强职工培训等；第四阶段:贯彻执行修改后的技术措施或管理措施；质量管理四个阶段是对汽车修理过程实行全面质量控制的主要内容。是以企业各部门、各个人为主体，以数理统计方法为基础，建立的一整套全面质量管理系统；第一节汽车修理质量1、排列图质量管理统计分析方法质量管理统计

3、分析方法在排列图的基础上，拽出主要因素，然后对主要因素的数据再作进一步分类。常用的分类方法有下列几种：(1)按时间分：月、周、日、班次；气候；节假日等；(2)按操作人员分：男、女、青、老；工龄长短、熟练程度；文化程度等；(3)按设备分：型号、新旧、工夹具等；(4)按原材料分：产地、供应单位、时间、成分等；(5)按操作情况分：操作环境、条件、工艺方案等}(6)按测量条件分：测量仪器、人员、方法等。2、分层法质量管理统计分析方法3、因果分析法产品产生次品的原因是多方面的，但归纳起来，不外乎是5M(工人、材料、设备、工艺、计量)。第二节汽车修理质量的评价1.评价指标：a.总成装

4、配后的空转功率损耗；b.总成各机构和系统的效率；c.配合副的装配尺寸精度；d.总成运转时的振动和噪声水平；e.总成工作时的排放特性；f.总成主要工作面的承载能力；g.总成清洁度、密封性等。一、总成装配质量的评价1.空转功率损耗及总成和系统的效率指标：表示总成的传动效率或内部的机械性能耗损。它与装配时配合副的接触状况、配合特性、总成各部件的调整和磨合状况有关，是评价总成装配质量的综合性指标；2.总成运转时的振动和噪声，是由于零件不平衡或装配调整不当而引起的，可用声级计进行测量。3.装配尺寸精度系指采用相应的装配方法装配后，各配合副达到总成装配技术要求中各项指标的符合程度，它

5、包括配合精度、位置精度和回转件的运动精度等；4.发动机总成在工作时会排出有害物质，其含量与发动机的装配调整质量有关，应符合国家有关法规；5.总成承受使用负荷的准备程度是与总成装配后磨合试验的完善程度有关，它表示总成投入使用时的承载能力；6.总成的清洁度是指按规定的方法从被检验总成的被检部位清洗下来的杂质总量（包括金属屑、尘土及其它杂质）。2.评价指标分析一、总成装配质量的评价第二节汽车修理质量的评价3.影响总成装配质量的因素影响总成装配质量的因素第二节汽车修理质量的评价一、总成装配质量的评价二、发动机大修竣工质量评定内容：1.起动机运转检查；2.动力性；3.经济性测定；4

6、.发动机四漏；5.外表油漆等。第二节汽车修理质量的评价三、车身涂层质量的评价影响因素：1.涂层材料；2.涂层特性；第二节汽车修理质量的评价四、汽车大修竣工出厂技术条件1、一般技术要求：1）装配零件、部件、总成和附件技术条件2）主要结构参数符合原设计要求。3）驾驶室、客车车厢、轿车车身的形状正确。4）外表涂层质量符合要求。5）车身两边结构件左右对称6）座椅形状、尺寸、座间距及调节装置。7）门窗开闭灵活，合缝匀称。8）转向机构连接部位可靠。9）离合器、制动踏板自由行程和驻车制动有效行程符合设计要求。10）仪表、灯光、信号标志齐全，工作正常。11）轮胎充气气压正常。12）限速装

7、置铅封。13）各部润滑符合设计要求。14）各部运转正常，无“四漏”。第二节汽车修理质量的评价2、主要性能要求1）发动机易起动，运转正常，无异响。2）传动机构正常，离合器结合平稳、分离彻底，变速器换档轻便，准确可靠。3）转向机构操纵轻便，行驶无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角、转弯半径符合要求。4）制动性能符合GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》。5）汽车空载行驶初速30Km/h,滑行距离不少于220m。6）带限速装置，直接档行驶，加速时间符合要求7）带限速装置，空档行驶，经济车速下油耗符合设计要求。8）汽车车身