技术交底会议记录表

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1、大石公路建设项目技术交底会议记录表项目名称上部构造预制及安装桩号K32+652小沟则1号大桥具体交接内容：一、钢筋加工及安装1.钢筋工程钢筋于台座上划线安装，采用工程塑料垫块作保护层，波纹管采用Ф8mm钢筋弯制成U形支架将其固定。底板及腹板钢筋绑扎完成，侧模及端模立好后，既将钢绞线穿入波纹管，混凝土施工完成后，将钢绞线来回抽动，以保证混凝土凝固后孔道畅通。　　⑴、原材料要求　　钢筋及钢绞线应具备原制造厂的质量证明书，其品种、规格、性能和质量应符合设计要求，并按相关要求进行检验，其各项指标应符合规范要求。钢筋应平直，无局部曲折，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮

2、、铁锈等应清除。对每批钢筋进行检查。⑵、钢筋加工钢筋调直。φ8、φ10钢筋用单控冷拉调直，冷拉伸长率≤2%，其他型号钢筋由调直机调直。钢筋切断。用切断机切断，并以槽钢切口、横加挡板台架控制下料长度。钢筋连接。主钢筋接头采用闪光接触对焊或电弧焊。试焊合格后方可成批焊接。钢筋接头避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合规范规定。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10倍的钢筋直径，也不宜位于最大弯距处。在同一片梁内，梁体主筋必须采用同种钢号钢筋。钢筋弯曲。用弯筋机成型。检验采用尺量。

3、其允许偏差应符合下列规定：①受力钢筋顺长度方向的全长长度：L≤5000mm时为±10mm,L＞5000mm时为±20mm，L为钢筋长度。⑶、钢筋安装按骨架钢筋在梁体内所处位置不同，钢筋可分为：底板钢筋、腹板钢筋、横隔板钢筋、梁端钢筋、桥面板钢筋、定位网钢筋、支座垫板及其他部分钢筋，上述各部位的钢筋，除封端钢筋外，在预制梁体时都要全部入模。第DSLJ-3合同第1页共8页23大石公路建设项目技术交底会议记录表第DSLJ-3合同第2页共8页项目名称上部构造预制及安装桩号K32+652小沟则1号大桥具体交接内容：⑷、附于梁体的各种预埋件、预留孔应与模板同时安装，并建立预埋件表，制

4、梁前逐件对照，不得遗漏。箱梁普通钢筋为构造钢筋，加工和绑扎严格按设计和规范要求执行，如遇到与箱梁预应力管道冲突时可适当移动普通钢筋，保证预应力管道准确。特别注意预埋墩顶连续侧的伸出钢筋以及孔道。箱梁普通钢筋可预先分段在钢筋车间绑扎好，然后运至预制场，安装在箱梁底模上，也可直接在底模上绑扎成型。钢筋的尺寸、数量、间距、位置满足设计及规范要求。并布置足够的塑料垫块，以保证钢筋的砼保护层厚度。端跨梁伸缩缝侧支座垫板在钢筋绑扎前预先安装在底模上，端跨梁连续侧及中跨梁两端的支座垫板在墩顶连续接头施工时安装。支座垫板安装要求位置准确，固定牢固。（5）、钢筋加工安装实测项目见附表1-1

5、.2预应力工程波纹管：外观检查应清洁，无锈蚀，无油污，无孔洞，咬口无开裂、无脱扣等损坏。留设孔道是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的锚垫板应垂直于孔道中心线。波纹管相连接采用大一号的波纹管长300mm套筒形式联结，两端用宽5～7cm胶带缠紧密封。对电焊时施工不慎造成的孔洞也用胶带缠好密封。采用定位网法控制张拉管道位置不超出设计位置误差，定位网沿孔道纵向设置，用φ8钢筋弯制成U形环并在上部加短钢筋焊接成型。当梁体钢筋在制梁台座绑扎后，将波纹管穿入定位网孔眼，并保证孔道顺直无死弯。定位网距一般在直线段100cm设置一组，曲线段

6、50cm设置一组，使曲线圆顺。定位网孔应大于管道外径2～3mm，确保波纹管位置正确。预留管道位置允许偏差为10mm。检验方法采用尺量，全面检查管道位置并记录。30m箱梁布置纵向钢束8束，均采用内径为Ф55mm波纹管成孔，锚具均为OVM型锚具及其成套设备。预应力管道施工严格按设计的坐标安装并定位牢固，不得偏移，锚垫板中心线与波纹管必须保持垂直，位置准确牢固，密贴于堵头模板上，压浆孔利用海绵塞住，以避免漏浆堵塞。23大石公路建设项目技术交底会议记录表项目名称上部构造预制及安装桩号K32+652小沟则1号大桥具体交接内容：钢绞线采用人工穿束，钢绞线穿入波纹管内应严格保护，严禁电

7、弧焊。一、模板工程箱梁模板采用工厂制作加工，为保证箱梁的外观质量，模板必须有足够大的强度、刚度和稳定性。（1）、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架取件设计时除外），避免引起模板变形。（2）、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。浇筑在砼中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。（3）、本标段预制箱梁侧模、内模采用定型钢模板，钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。钢模板根据梁件尺寸定制，模板的尺寸必须认真校核，不仅长、宽、高