资源描述：
《机械转向器异响原因分析及优化设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2012年海南省机械工程学会论文集1一65机械转向器异响原因分析及优化设计程翔(一汽海马汽车有限公司海口570216),:摘要齿轮齿条式转向器结构设计不合理有可能会产生异响本文对转向器异响提出几点引起异响,,,。的原因及针对这几点进行优化从而解决异响问题并对优化前后的相关零件的结构进行对比:关键词齿轮齿条式转向器异响原因Abstraet:Pinionandksteeringuasonahleeonsetiondesi,m叮beleadtoahnoalracrietrurm,soundthisie
2、lemainlyexplainthereasonofabnoalsoundandgivesomeoptimizationdesigntargetartrmn,.oalsoundandeontrasttotheoriginaleonsetionahrmtrU.Keyword:Pinionandksteering;abnormalsound;reason;optimizationdesi邵rac.、1、前言13齿轮齿条式转向器的缺点电动助力转向系统已成为各大整车厂争因为此类转向器的逆效率高(70%左
3、,,,一先研究的课题CEPS为管柱式电动助力转向右)汽车在不平路面行驶时发生在转向轮,,系统主要由电动助力转向管柱和机械转向和路面之间的冲击力大部分都能传到方向,,器组成海马汽车的机械转向器都是齿轮齿盘这会使驾驶员感觉到很明显的不平路面对。,;条式机械转向器齿轮齿条式机械转向器以方向盘的冲击驾驶员容易疲劳经过凹凸不、、、,;其结构简单紧凑重量轻传动效率高制平路面转向盘的突然转动会造成打手另,,,造成本低等优点已经在微型车和轿车上得外机械转向器内各部件多为刚性接触当设,到广泛应用因此如何提高这类转
4、向器的转计结构不好或者制造精度不够的时候容易产生,,向性能是汽车生产厂商的主要攻克的课题异响转向器的异响是机械转向器比较常见的之。。一故障..、、11齿轮齿条式机箱转向器的结构14机械转向器异响主要症状、、齿轮齿条式机械转向器由齿轮齿条海马某车型在IPP试生产的时候发现转向、、、、,:内外拉杆内外球头转向器壳体压块器异响具体症状为以时速20klnjh左右速度,,预紧弹簧和锁紧螺母和内球头防尘罩组成行驶在石块路上底盘下部(后来确定为转向。。结构简单便于维修器)传来异响声另一款EPs车型在PHI路试
5、.,12、齿轮齿条式转向器的优点中发现转向器也有异响海马这两款机械转向与其他,。形式的转向器相比齿轮齿条转器为同一个公司生产下文将以这两款车型的、、。:机械转向器异响改善过程做详细的解析向器最主要的优点是结构简单紧凑体;2、:积小壳体采用铝合金或镁铝合金铸造而机械转向器结构分析,;;:成转向器的质量小制造成本低传动效齿轮齿条机械转向器结构解剖机械转向。、、、、、率高达90%器由外球头外拉杆内球头齿条小齿轮1一662012年海南省机械工程学会论文集、、,:。压块塞预紧弹簧齿条衬套等如图1所示母松动
6、等可能原因,然后测量内拉杆的启动力矩查看是否满,,足图纸要求如果不满足图纸要求则要求供应商重新制作。经过,测量海马转向器的启动,力矩都满足要求并且制作启动力矩更小的样件,。后装车试验异响基本没有改善,运用排除法分析引起异响的可能原因如,:下转向器齿轮齿条预紧力不够压块塞轴向,。和径向的窜动齿条衬套和壳体的摩擦4、:对比优化设计和验证的过程.、:41优化方案一图1..:411优化措施齿轮齿条机械转向器和动力转向器的最,异响的转向器弹簧刚度为166Nlmm如果:大区别就是机械转向器较动力转向器少了,
7、,,。弹簧刚度不足齿条受到来自路面的激励后油管和液压缸少了转阀和扭杆机械转向齿条,会有各个方向的分力如果作用在弹簧上的器的齿条在壳体内部的固定方式是一端由衬,,,。分力很大那么弹簧就会压缩齿条沿着弹簧轴套固定另一端由小齿轮和齿条啮合固定,,,向运动当受力减小齿条回弹回弹后会和小较之动力转向器,机械转向器纯机械,连接,齿轮发生撞击如果频率达到一定程度则齿轮齿受路。面激励很容易产生异响。,条撞击产生异响为了减小该处的异响分别制3、:机械转向器异响原因分析:6N作以下几个样件弹簧刚度从16/mm提高到
8、异响的产生肯定是由于两零部件或者以,、250Nlmm预紧力为50ON的样件2件预紧力为上零部件。间产生相对运动或者相对制约下、。550N的样件2件预紧力为650N的样件2件面对机械转向器可能产生异响的原因作鱼刺..:412验证,:分析如图2所示,分别对这些转向器装车验证发现异响声音,,。有所减小但是仍然能够察觉优化效果不好4.2、优化方案二.:4.21优化措施弹簧的压块塞的外径和转向器壳体是有间,齿条在受,隙的到激励时会传递给压块塞如果压块塞,的外径和转向器壳体间隙不合理则压块塞,可能在壳体内部
