汽车试验学试题及答案

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1、1、简述汽车试验场的作用与分类。作用：试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验，也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。分类：汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场；从功能上分为综合试验场和专业试验场；按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场；按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场；按规模分为大、中、小三种试验场；随着计算机发展，又出现了虚拟试验场和数字化试验场。2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。静态标定：在规定条件下，利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试

2、系统的准确度等级至少高一个等级)，产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量，用实验方法进行多次重复测量，从而得到输出量的过程静态标定的条件：无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量)，环境温度一般为室温(20±5)℃，相对湿度不大于85％，大气压力为0.1MPa3、简述系统误差的定义和分类，以及消除系统误差的方法。系统误差的定义：在相同条件下，对同一对象进行多次测量，有一种绝对值和符号不变，或按某一规律变化的误差分类：仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差消除系统误差的方

3、法：对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法4、请简述正交试验设计的步骤。1)确定试验因素及水平数;2)选用合适的正交表;3)列出试验方案及试验结果;4)对正交试验设计结果进行分析，包括极差分析和方差分析;5)确定最优或较优因素水平组合。5、请简述传感器的选用原则。一、与测量条件有关的因素(1)测量的目的；(2)被测试量的选择(3)测量范围；(4)输入信号的幅值，频带宽度；(5)精度要求；(6)测量所需要的时间。二、与传感器有关的技术指标(1)精度；(2)稳定度；(3)响应特性；(4)模拟量与数字量；(5)输出幅值；(

4、6)对被测物体产生的负载效应；(7)校正周期；(8)超标准过大的输入信号保护。三、与使用环境条件有关的因素(1)安装现场条件及情况；(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离；(4)所需现场提供的功率容量6、叙述交流和直流电桥的平衡条件，在使用方面有何不同？Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4.使用方面的不同：直流电桥，所需的高稳定直流电源较易获得；电桥输出电压是直流，可以用直流仪表测量；对从传感器到测量仪表的连接导线要求较低，电桥的平衡电路简单。直流放大器比较复杂，易受零漂和接地电位的影响。直流电桥，应用在电

5、容传感器的转换电路、电感传感器的转换电路。可以调制输出电压的频率，交流放大容易；但是调节平衡困难易受分布参数影响。7、简述汽车试验的分类。根据实验目的不同，分为产品检验性试验、科学研究性试验。按实验目的不同，分为零部件试验、机构总成试验、整车性能试验。按实验方法不同，分为室内台架试验、室外道路试验试车场实验。8、简述测试系统的静态标定过程。（1）将传感器或测试系统全量程(测量范围)分成若干等间距点(至少6个点)；（2）根据量程分点情况，由小到大、再由大到小逐点输入标准静态量，并记录下与各输入值相对应的输出值；（3）按步骤

6、(2)的过程进行多次重复测量，将得到的输出－输入测量数据用表格列出或绘成曲线；（4）对测量数据进行分析处理，根据处理结果就可确定测试系统的线性度、灵敏度、滞后量和重复性等静态特性参数。9、简述偶然误差的定义和分类，以及消除系统误差的方法。偶然误差定义：在相同条件下，对同一物理量进行多次测量，由于各种偶然因素，出现测量值时而偏大，时而偏小的误差现象偶然误差分类：消除偶然误差的方法：增加平行测定次数。在消除系统误差的前提下，平行测定的次数越多，则测得的算术平均值越接近于真实值。因此，常借助于增加测定次数的方法来减少偶然误差以

7、提高分析结果的准确度。10、请简述测试系统对传感器的性能要求。汽车用传感器的性能指标包括精度指标、响应性、可靠性、耐久性、结构紧凑性、适应性、输出电平和制造成本等。　　①有较好的环境适应性。汽车工作环境温度是在-40～80°C，各种道路条件下运行，特别是发动机承受着巨大的热负荷、热冲击、振动等，因此要求传感器能适应温度、湿度、冲击、振动、腐蚀及油液污染等恶劣工作环境。　　②要求汽车传感器工作稳定性好、可靠性高。　　③再现性好。由于计算机在汽车上的应用，要求传感器再现性一定要好，因为即使传感器线性特性不良，通过电脑可以修正

8、。　　④具有批量生产和通用性。由于汽车工业的发展，要求传感器应具有批量生产的可能性。一种传感器可用于多种控制，如把速度信号微分，可求得加速度信号等，所以传感器应具有通用性。　　⑤要求小型化，便于安装使用，检测识别方便。　　⑥应符合有关标准要求。　　⑦传感器数量不受限制。11、简述应变片粘贴的步骤和粘贴的注意事项。应变