东风大力神正确驾驶培训讲义

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1、东风大力神驾驶员安全节油规范操作培训———东风商用车公司市场销售总部汽车驾驶人员培训教材提纲一、东风大力神动力系统配置表二、东风大力神车型主要总成介绍三、安全行车注意事项四、关键结构及操作五、如何节油驾驶六、如何提高轮胎的使用寿命？二、东风大力神车型主要总成介绍康明斯L系列发动机特点：L系列发动机的开发是在C发动机的基础上，加大发动机的冲程(由C机的135mm加大到144.5mm)，8.9升排量每缸四气门,使发动机进气更合理中心布置喷油器和垂直喷射,使燃油雾化更好,燃烧更充分,以降低排放和改进燃油经济性缸套中部定位，铰接式活塞、钢制活塞头部，滚轮式挺柱，以上这些结构的应用

2、,大大提高了发动机的可靠性和耐久性机型额定功率kW额定转速rpm最大扭矩Nm/rpm经济转速区rpm最经济转速区rpm燃油泵L3002022122001180/1300~15001000~18001400~1500BoschP7100L3402025022001350/1300~14001000~16001200~1500BoschP7100L3752027522001450/1300~14001000~17001300~1500BoschP7100二、主要总成介绍陕齿9档变速箱特点：引进美国EATON变速器技术生产主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵，9个前进档双中间轴结

3、构,承载力大,轴向尺寸短产品性能成熟、可靠，性价比高，维修成本低。变速箱型号低档区高档区RT-11509C倒L1234567812.9912.428.296.084.533.362.471.811.351.00速比差0.490.360.340.340.360.360.340.35RT-11509G12.9912.578.396.154.593.402.471.811.351.00二、主要总成介绍德纳双16吨轮边桥特点：引进奥地利斯太尔技术生产，轮边减速，通过性好、动力性及承载能力强采用的冲压桥壳和轴头电子束焊接技术，确保了桥总成的强度和刚性轮边减速结构原理二、主要总成介绍三、

4、安全行车注意事项为延长车辆使用寿命，并确保车辆的行驶安全，每日首次行车前，请按照以下项目及方法仔细检查车辆状况，并及时进行维护。1、打开驾驶室前面罩，检查发动机润滑油油面高度、检查洗涤器液面高度、检查离合器油壶液面高度。2、翻起驾驶室，检查发动机风扇状况及皮带松紧度，检查进、排气管路联接是否完好，检查动力转向油壶油面高度，检查冷却液面高度。3、绕车检查整车有无漏油、漏水、漏气现象。4、检查轮胎气压，检查轮胎是否存在划伤、鼓包等异常情况，并除去轮胎胎面异物。5、储气筒放水，燃油预滤器放水。6、打开电源总开关，将钥匙打到“ON”位置，检查ABS自检过程是否正常，依次听到ABS电磁

5、阀6次吸合声，表明ABS系统正常。7、检查仪表板上是否存有故障报警指示，如有应尽快与我公司授权的技术服务中心联系，严禁带故障运行车辆。每日行车前检查欧三EGR发动机1、确认变速器处于空档位置，避免车辆意外窜动；确认排气制动开关处于断开位置，否则将引起车辆严重故障。2、把钥匙开关转到“ON”位置。当车辆使用环境温度低不易启动时，可利用空气预热装置，一直按下空气预热开关约30秒，松开预热开关，空气预热指示灯熄灭，空气预热操作结束，然后可进行下一步操作。3、离合器踏板踩到底，不要踩加速踏板，把钥匙转到“ST”位置，起动发动机。在发动机起动之后，立即将钥匙放松，务必在15秒钟内观察到

6、机油压力。4、发动机温度较低时，发动机起动成功后，不要过快提高发动机转速，应先怠速运转发动机3~5分钟，否则会加剧发动机的磨损，特别是可能导致增压器的损坏。5、应避免长时间怠速运转发动机（10分钟以上），会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。发动机正确起动方法及注意事项车辆的正确起步1、当制动系统气压达到650kPa以上，车辆方可起步2、汽车重载时，必须使用一档起步，路面条件比较恶劣或坡道起步时，应使用爬坡档（L档）起步3、不要采用“大油门”起步，大油门起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损。4、车辆起步时应合理选择变速器的档位，

7、并将发动机转速控制在最大扭矩点转速，以避免对离合器损坏，如何提高您车辆离合器的使用寿命？安全行车注意事项1、在行车过程中，应集中精力，预见性驾驶：有效利用车辆惯性行驶尽早发现障碍物以避免不必要的停车避免不必要的刹车或紧急提速2、培养良好的驾驶习性：换档时不要用手反复推动变速杆脚不要踩在离合器踏板上，手不要放在变速杆上（这样可防止离合器，离合器控制和变速箱内部磨损）。避免不必要的换档（每次换档需要一定的时间，此时牵引力中断，发动机处于怠速工况,将产生额外的油耗，同时离合器和变速箱同步器在换档时都有滑磨损耗