道路工程评估报告

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1、临港新城两港大道延伸段工程北I标道路单位工程质量评估报告一、工程概况1、本工程范围为南自白玉兰大道往北至X9，总长1.7KM，工程桩号为K0+000~K1+700，红线宽度为60m，远期为城市快速路，近期根据城市建设的需要道路采用主干路。设计道路为机动车双向8车道，路面单幅宽16.0m，中央分隔带宽为8m，局部预留菱形立交用地的中央分隔带宽度为43m，道路两侧为2m宽土路肩。全线路基属软土地基，原地面较平坦，标高为3.19m~5.36m，沟浜处理为建筑旧料，路基最低标高控制在4.88m，标高小于5.6m的路段，原地基上开挖纵横向盲沟，横向盲沟与雨水

2、井相对应，间距不大于35m，纵向设置3~4道盲沟，路基顶面30cm范围采用5%的石灰土处理，使上路床土基回弹模量达到30Mpa，填土高度（原地面至设计高）大于3.0m的采用二灰轻质路堤填筑，桥头路基处理采用超载预压和井点降水相结合处理法，在桥台后设置8m的后台搭板，降低沉降差引起的跳车现象。路面结构设计为：路面面层为4cmAK-13C沥青砼抗滑层、5cmAC-20C中粒式沥青砼、6cmAC-25C粗粒式沥青砼；路面基层为1cm沥青砂封层、40cm三渣层（骨架密实型）；路面垫层为15cm砾石砂。2、本工程参建单位建设单位：上海临港新城投资建设有限公司

3、设计单位：上海市政工程设计研究院勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司施工单位：上海建设机场道路工程有限公司3、开竣工日期：本工程土路基开始清表自2006年12月27日至2007年12月23日沥青砼面层摊铺结束。4、监理机构小组人员配备本项目监理组监理人员一览表序号姓名项目任职证书编号1魏敬先总监310050052田鸿洲安全监理工程师0058723陈龙道桥监理工程师JS31007115894王东道桥监理工程师JS31007300505王玉良排水监理工程师JS64286石仲杰排水监理工程师宁建监字（2001

4、）016号7张怀刚测量监理工程师JS31004100068魏明奇资料员JY3100710904二、质量评估的依据1、上海临港新城两港大道延伸段工北I标段委托监理合同2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同3、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标段监理规划4、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标路基、路面基层、沥青砼面层、测量专业监理实施细则5、建设工程监理规范（GB50319-2000）6、城市道路工程施工质量验收规范（DGJ08-118-2005）；7、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；8、粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程

5、（CJJ4-97）；9、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；10、公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93）；11、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）；12、公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98）；13、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；14、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；15、2006表式修订内容新版16、临港新城两港大道延伸工程北I标施工设计图集道路分册三、工程主要设计变更本单位工程无设计变更。四、执行国家、地方等强制性标准，质量行为及质量责任

6、履行情况（包括施工与监理）1）．本工程施工项目部—上海建设机场道路工程有限公司两港大道延伸段工程北I标项目部现场具有较为完善质量例会制度和三检制度，施工现场能严格执行岗位责任制、技术交底制、设计交底制度以及挂牌制度，施工组织设计编制、审批手续齐全，内容与技术措施较为齐全并切实可行，现场有材料、设备存放与管理措施与办法，现场质量管理制度较为完整。施工单位项目部有比较健全的质量保证体系和安全文明施工体系，项目部经理与技术负责人具有资格证书，经监理机构督促质检员配备到位，工程质量岗位职责分明，特殊工种做到持证上岗，质量行为较规范。2）．根据监理委托合同的

7、要求，针对两港大道延伸段北I标的施工特点，根据项目监理规划结合各专业的特点及时编制了路基、路基基层及安全、测量监理细则，向施工单位交底。在工序、部位工程开工前，按照已列出的有关国家及上海市的强制性标准条文（目录）清单，逐条进行学习，在监理服务的过程中，对道路工程的质量、工程进度、安全文明施工进行全过程、全方位的监督和落实。按强制性条文的要求，加强施工监督管理程序、规范施工行为。五、施工质量监控（包括：测量放样、材料及试验平行检测抽查情况）1、工程所用原材料、设备检查及检测情况与见证取样、送检及平行检测情况凡进入现场工程材料、、构配件都经过现场监理检

8、查，并上报出厂合格证、质保单，复试合格并经监理审查符合设计图纸与有关规范要求后方可使用。未经复试或未经签证的原材料严禁使用