农村架空送电线路勘测设计

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1、农村架空送电线路勘测设计(之五)架空送电线路的技术施工设计郑州工学院原河峰郑州供电局龙启辉 架空送电线路的技术施工设计，是依据初步设计的审批意见进行的。它是初步设计批准方案的具体化。技术施工设计主要以图纸方式(辅以文字说明)提供各种必要的技术资料，既能使施工单位了解整个工程的工程量，施工现场概况，又能依据施工图纸备料，加工各个部件以及了解各个施工细节。技术施工设计还可为今后线路长期运行维护提供主要技术数据。架空送电线路的技术施工设计，主要分为电气与杆塔结构两大部分。§4—1导线的机械计算一、导线的比载作用在导线(包括架空地线)上的机械荷载有自重、冰重和风压。这些荷载可能

2、是不均匀的，但为了便于计算，一般均按沿线均匀分布考虑。在导线计算中，常把导线受到的荷重用比载表示。比载即导线上每米长度的荷重折算导线单位截面上的数值。比载的单位为公斤／米·毫米2。导线比载共有七种：1．自重比载g1：导线本身自重所造成的比载称为自重比载。式中W——每米导线的重量(公斤／米)。S——导线计算截面(综合)(毫米2)。2．冰重比载g2：导线上复冰后，由冰引起对导线的比载称冰重比载。导线上复冰时，沿导线周围的冰厚常常是不均匀的，为了方便，折算成均匀厚度计算。式中b——导线上的复冰厚度(毫米)。d——导线的计算直径(毫米)。3．复冰时垂直总比载g3：g3：＝gl十

3、g2(公斤／米·毫米2)(4-3)4．无冰风比载g4和复冰风比载g5：无冰与复冰导线，受到与导线垂直的风荷载造成的比载称为风比载。d——导线计算直径(毫米)。b——复冰厚度(毫米)。V——计算风速(米／秒)。5．综合总比载g6和g在作导线(或架空地线)机械计算前，首先需将各种气象条件组合下的比载加以计算。手册上已将各种气象条件的导线比载值加以计算列表。只要查表取用即可。二、导线的长度与弧垂导线悬挂在档距两端的绝缘子金具串上，其荷载(本身重量、冰重和风压等)均匀分布时，所形成的曲线为悬链线。因此，导线的长度与弧垂可以用悬链线公式计算：式中L——档距中导线的长度(米)。f—

4、—档距中导线弧垂(米)。l——档距(米)。g——比载(公斤／米·毫米2)。б——应力(公斤／毫米2)上述两个悬链线级数公式均为收敛级数，在一般档距中，线长公式取前两项，弧垂公式仅取第一项(实为抛物线方程)，其误差是允许的。当档距l＜500米时，用抛物线方程计其的弧垂f，其误差不超过0．5％。因此，仅在个别特大档距，当f＞25—30％l时，才须用悬链线公式计算线长与弧垂。根据抛物线方程可以推出导线任一点的弧垂为：式中X——任一点至悬挂点的水平距离（米）。三、导线各点应力间的关系悬挂着的导线各点的应力是不同的，弧垂最低点处的应力最小，悬挂点处的应力最高，导线上各点的应力方向

5、沿切线方向变化。悬挂点A处的应力式中б——导线最低点应力(公斤／毫米2)，fA——从悬挂点A到导线最低点的弧垂(米)。g——导线比载(公斤／米·毫米2)。 四、导线的状态方程式当气象条件变化时，导线所受的载荷随气温变化也发生变化，导线内的水平应力б也随之变化，这种变化规律可用导线状态方程式来描述：——气象条件为n情况下的应力、比载与气温。Бm、gm、tm——气象条件为m情况下的应力、比载与气温。E——导线的弹性系数(公斤／毫米2)。a——导线的线膨胀系数(1／℃)。L——档距(米)。使用这个状态方程式，为已知某一气象条件下的应力、比载、气温(如бm、gm、fm)就可求另

6、一气象条件(tn、gn为已知)情况下的应力бn。五、临界档距导线在杆塔上悬挂时，究竟应该取多大的弧垂为合适呢?这就要求导线在任何气象条件其应力均不超过容许的应力——即最大使用应力бm。通常情况下，导线的最大使用应力可能发生在最大比载(g6或g7)时或最低气温时。当档距L很大时，最大应力出现在最大比载时，而当档距L很小时，导线应力只与温度有关，由于温差引起导线的缩短，使最大应力出现在最低气温时。档距L从小变大，总有一个档距，使在两种情况下，都达到最大使用应力(即所谓强度条件)，这个档距就称为临界档距lL1。tg——最大比载gmax时的气温(度)。gl——最低气温tmin时

7、比载。导线在运行中受到微风作用而产生振动，使导线弹性疲劳而致断股，若年平均运行应力越大，导线的振动频率、振幅将随之增大，导线断股的可能性也越大。因此，应对导线采取防振措施，除要求安装防振锤或防护条外，采用降低导线年平均运行应力，是提高导线耐张能力的有效方法。如果我们规定了导线平均运行应力的上限，即考虑导线的耐振条件，那么，除最低气温与最大比载间的临界档距外，还会出现最大比载与平均运行应力间的临界档距LL3，以及最低气温与平均运行应力间的临界档距LL3。式中бp——年平均运行应力上限，可参看《规程》中规定的数值(公斤／毫米2)。tp——年平