辆事故交流经验材料

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1、辆事故交流经验材料--嘉峰运用车间按照段辆事故调查处理研讨会通知的要求，结合车间的地理位置实际情况以及平时的一些做法汇报给大家进行交流，我们的具体做法如下：1、认真学习业务知识，贯彻辆事故文电要求，明确责任分工，提高安全畅通思想意识。首先，根据上级要求，制定了车间辆事故应急预案，建立了车间辆事故应急处理队，由车间主任亲自挂帅，主管副主任具体负责,安全专职统一管理，技教员负责业务技术和辆事故应急知识的培训。并成立了以班组为单位辆事故调查小组，每班组以值班主任任组长，值班员、工长和班组骨干四人组成的辆事故调查小组。值班

2、干部具体负责当班辆事故处理的应急指挥，负责人员派遣，应急车辆的安排，与上级部门的应急联络，亲自到现场指导处理，审核调查的相关内容并及时上报。安全专职负责辆事故工具、材料配备、管理、维修，以及定期的辆事故演练等工作，并把每次演练存在的不足和好的经验组织相关人员进行交流，切实提高辆事故人员处置应急能力，对取得好成绩的班组进行奖励，大力提高学业务学知识的劲头。技教员把相关的业务知识利用每班一题每月一考每季一比的形式，纳入到考试内容，充分提高职工对辆事故调查的理论知识，把应急处理业务技术知识贯穿到每个职工思想中去。2、制订

3、详细的应急预案，划分详细的处理区域范围，针对不同性质的辆事故，配置好相关处理工具材料。车间制订出详细的应急预案，划分出各班组各自管辖区间范围并明确了责任，按照所处地理位置界定处理班组（事故处理点），并明确了处理人，划出所管辖区间处理辆事故的线路，并详细标出路线图，从车间出发到车间所管辖阳城、磨滩如何走，距离多少公里，大概需要多长时间等等，凡是辆事故处理负责人都要熟知，并纳入车间辆事故处理应急预案。根据车间处于山区交通不便的情况下，与车务部门中间站站长建立了联系，加强对辆事故处置和开通的意识，做到口径要统一，时间上无

4、差异，保证信息及时准确无误。同时，我们规范了对辆事故处理人员的处理要求，必须做到以下六点：1.对车间所在地处理辆事故24小时安排司机值班，随时做好辆事故调查出动工作，辆事故处理时车间必须有值班干部亲自组织。2.阳城、磨滩事故处理点处理辆事故时，要做好交通工具的联系；同时做好材料备品、工具、量具的应急准备工作，做到及时出动。3.车间对各事故处理点要加强对材料备品、工具、量具的日常管理，按照调查项目分类做好准备，视不同情况，携带不同的备品和工具。4.辆事故处理人员要准确记载下列时间：接到通知时间、出发时间、到达现场时间

5、、处理完毕时间（运统-46消记时间）。5.辆（事）故的调查必须对故障车辆进行拍照，根据不同的辆（事）故视情况对事故配件进行拍照，但整车（包括车号）及定检必须有照片；对抱闸车辆必须对轮对闸瓦及车轮踏面进行拍照（如果判断车辆无故障，照片应显示闸瓦与踏面之间有间隙），拍照时标明配件位置，照片要清晰。6.各辆故处理人员接到辆故信息后，要快速及时出动，快速到达现场，快速调查处理，尽可能压缩列车停留时间，杜绝因调查时间过长，使设备故障上升为一般D21事故。辆故处理人员处理完毕后，要及时到车站值班室办理有关手续并在车站运统-46

6、上消记。各位领导和同事，以上是我们的一些具体做法，不到之处请批评指正，勉励我们共同提高共同进步。我们充分认识到辆事故应急处置是一件永远值得我们研究和攻克的课题，不断的吸取经验和教训，提高我们的处置能力和水平。