下基坑马道搭设方案1

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1、**国际下基坑爬梯方案一、工程概况:**国际位于西安市高新技术产业开发区内,唐延路与科技四路十字路口东北角。本工程建设单位为陕西**地产开发有限公司,勘察单位为中国****西安设计研究院,设计单位为****工程设计研究院,监理单位为西安**项目管理有限公司,施工单位为**建设集团有限公司第五建设公司。本工程总建筑面积78990㎡,其中地下18459㎡,地上60531㎡。本工程由塔楼和裙房组成,塔楼分北塔(B座)和南塔(A座),为现浇钢筋混凝土剪力墙结构;裙房为现浇混凝土框架结构。抗震设防烈度八度。地下三层,地上北塔39层,南塔37层,裙房4层,建筑高度130m,局

2、部建筑高度140.2m。塔楼地基为CFG桩与砂石褥垫层组成的复合地基,裙楼为换填地基。塔楼为2.2m平筏基础,裙楼为1m筏板及1m上反梁的梁筏基础,纵横向轴距分别为8.4m和8.2m。本工程的基础筏板底标高为-17.600m,由于坡道土方的开挖,所以计划在基坑的东南角搭设上人爬梯,以便施工人员上下基坑。特编制此专项方案。二、编制依据:1、**国际施工图纸;2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》3、《建筑施工高处作业安全技术规范》4、《建筑结构荷载规范》5、《建筑工程施工质量验收统一标准》6、《建筑施工手册》第四版三、施工准备:1、技术准备:施工人员认真学习施

3、工方案,领会方案意图。2、马道的搭设采用48×3.5的钢管,扣件选用十字扣、直接接头、转向,平台用50厚木跳板铺设。所需材料提前备齐。3、架子工4人,带班1人,施工人员持证上岗,对于高空作业人员做好安全保障措施。四、搭设方案:1、本工程为地下三层,基础筏板底标高为-17.6,为了方便施工人员上下基坑,所以考虑在基坑东南角,2#坡道东侧搭设一座上人爬梯。位置如图:52、自然地坪到基坑底的深度为18m,搭设马道在砖胎膜外回填土上,其距地面17m。3、爬梯立杆四角采用双立杆,其余采用单立杆,横距为1500mm,纵距为1200mm,扫地杆距地面200mm,水平杆可根据脚手

4、板位置适当调整。马道总宽度为2.4m,总长度为8m,平台宽度为1.5m,马道单跑宽度为1.1m,每跑落差为2.8m,分六跑上地面。爬梯的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的扶手栏杆,立面防护采用外挂密目安全网。具体搭设详见附图。4、为了保证爬梯架的稳固,在爬梯架的侧面设剪刀撑,在架子的东侧及南侧设拉结杆与护坡桩上的槽钢锚梁焊接牢固。5、安全防护马道外围必须用合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭,网与网之间用网绳连接牢固,并与架体垂和水平连接固定。马道出入口必须搭设双层防雨、防砸防护棚,防护棚上满铺50厚脚手板。第一层防护棚顶距上层防护棚

5、400mm,最顶部防护棚上面铺一层油毡和2000目绿色安全网遮盖,并在入口处明显位置挂安全提示标示,保证人员上下的安全。五、方案实施:1、施工顺序基础平整→250mm混凝土垫层→放线弹出立杆及扫地杆位置墨线→摆放扫地杆→逐根将立杆与扫地杆扣紧→安装第一步水平杆→立杆垂直度校正并于横杆扣紧→逐层用连接杆与护坡桩钢梁焊接→铺设平台及踏步脚手板、安装护栏→搭设剪力撑→挂外防护网2、场地整平,夯实,浇筑250mm厚C20混凝土垫层。3、根据方案图纸放线,用墨线弹出搭设轮廓线,经校核无误后方可开始搭设。4、先按照图纸设计的尺寸排好立杆、扫地杆,排杆完后用水平尺检查校正立杆的

6、垂直度、横杆的水平。5、立杆搭设:立杆接长采用对接扣件连接,相邻立杆的接头应错开布置在不同的步距内,各接头中心与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一,同一步距内相隔立杆的接头位置在高度方向上应错开500mm。6、扣件的安装:5在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm,对接扣件应开口朝内,各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。7、水平杆安装:水平杆每一个主节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,严禁拆除,该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm,杆件相交伸出的探头长度

7、均应大于10cm,以防杆件滑脱。8、拉结杆设置及平台板及踏步板铺设:拉结杆的设置符合JGJ130-2001规范规定,设置在斜道转向节点处,拉结点竖向间距不大于4m;踏步两侧和休息平台外围均按规定设置20cm挡脚板和高1.2m扶手栏杆;平台及踏步脚手板应满铺,做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实,不得有超过20mm的间隙.板的两端应用8#铁丝固定,板下端与脚手架横杆绑扎固定,起始脚手板的底端应可靠顶固,以避免下滑。9、剪刀撑的安装:在马道的外侧面,由底部向上连续设置。剪刀撑应随架子同步搭设,以保证架子的稳定性。剪刀撑斜杆的接长采用搭接连接,搭接长度不应小于1m,采用3个

8、旋转扣件固

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