高温超导磁悬浮列车视景仿真系统

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1、低温与超导超导技术Cryo.&Supercond.第39卷第3期SuperconductivityVo.l39No.3高温超导磁悬浮列车视景仿真系统122刘敏贤,王家素,王素玉(1.西南科技大学计算机科学与技术学院,绵阳621000;2.西南交通大学超导技术研究所,成都610031)摘要:文中介绍研究开发的高温超导磁悬浮车的视景仿真系统。首先研究了视景仿真的体系结构,接着用3DMAX构建了视景仿真的三维场景,然后根据高温超导磁悬浮车的运行特性建立仿真所用的simulin模型,最后用过VisualC++编制用户界面。演示结果表明,该系统能

2、较好地展示了世界上首辆载人高温超导磁悬浮车及其在轨道上的运行情况和运行特点。关键词:视景仿真;高温超导磁悬浮车;MatlabThevisualsimulationsystemforhightemperaturesuperconductingmagneticlevitationvehicleLiuMinxian1,WangJiasu2,WangSuyu2(1.SchoolofComputerScienceandTechnology,SouthwestUniversityofScienceandTechnology,Mianyang621000,China

3、;2.AppliedSuperconductivityLaboratory,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:ThispaperresearchedanddevelopedavisualsimulationsystemofHTS(hightemperaturesuperconductivity)magneticlevitationvehicle.Firstly,itresearchedthestructureofthevisualsystem;Secondly,the3Dm

4、odelofthescenewasbuiltupusingthe3DMAX;Thirdly,theSimulinkmodelwasbuiltupbasedonthemovingoftheHTSmagneticlevitationvehicle.ThedemoresultindicatesthatthevisualsimulationsystemcansimulatetheoperationoftheHTSmagneticlevitationvehicle.Keywords:Visualsimulation,HTSmagneticlevitationv

5、ehicle,Matlab1引言编写的文本文件,它可以通过Internet网发布出去,让更多的爱好者通过网络观看和了解高温超在国家高技术研究计划(863计划)的支持导磁悬浮车的运行情况,扩大高温超导磁悬浮车下,2000年12月31日,西南交通大学超导技术的影响,起到普及高温超导知识的社会效果。研究所研制成功了世界上首辆载人高温超导磁悬目前常用的视景系统开发工具主要有:Open浮实验车。该车在载重5个人时总重530kg,悬GL,DirectX,VRML。还有基于它们的一些高级软浮高度大于20mm。至今已在实验室内导轨上往件包。其中VRML语言是Web

6、上建立和显示三返运行近400km,总计约27000人乘坐,性能如维虚拟环境的标准语言,它不仅可以显示三维虚拟初。该车的研制成功初步证明了高温超导磁悬浮世界,而且可以通过它的Script和多个不同的感应[1]列车实现的可能性。现实中的高温超导磁悬器节点,把用户的操作信息反馈回Matlab或Simu浮车在运行中要受到导轨和其他客观条件的限link。在这种情况下,就可以实现远程交互控制。制,特别是永磁导轨的造价昂贵,实验条件下不可其中VRML(VirtualRealityModelingLan能修建太长。造成了现有的高温超导磁悬浮车的guage)严格意义

7、上说是一个3D语言规范,它采用运行速度偏低、距离较短、无曲线导轨部分。为此ASCII编码,任何文本编辑器都可以编辑,与HT采用虚拟现实技术开发一个视景仿真系统,在虚ML一样,是一种用浏览器解释的基于Web的模拟环境中建立足够长的、有曲线部分的导轨及高型语言。VRML的主要功能是完成静态的3D场温超导磁悬浮车系统和其他所需的建筑物。另景,并提供了与HTML链接的方法和措施。外,视景仿真系统的场景文件是一个VRML语言收稿日期:2011-01-04作者简介:刘敏贤(1978-),男,博士/讲师,主要研究方向:系统仿真、虚拟现实、超导电磁数值仿真与计算。第

8、3期超导技术Superconductivity

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