磁悬浮列车和超导材料.ppt

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1、磁悬浮列车和超导材料一、火车的历史1.火车的发明:英国的斯蒂芬孙,1814年2.现在的火车3.磁悬浮列车磁极的作用——同性相斥,异性相吸1908年,荷兰物理学家昂尼斯首次成功地把称为“永久气体”的氮液化,因而获得4.2K的低温源,为超导准备了条件,三年后即1911年,在测试纯金属电阻率的低温特性时,他又发现,汞的直流电阻在4.2K时突然消失,多次精密测量表明,汞柱两端压强降为零,他认为这时汞进入了一种以零阻值为特征的新物态,并称为“超导态”。昂尼斯在1911年12月28日宣布了这一发现。但此时他还没有看出这一现象的普遍意义,仅仅当成是有关水银的特殊现象。超导的发现零电阻效应超

2、导特性◇迈斯纳效应迈斯纳效应又叫完全抗磁性,1933年迈斯纳发现,超导体一旦进入超导状态,体内的磁通量将全部被排出体外,磁感应强度恒为零,超导体就把全部磁通量排出体外。NNS降温降温加场加场S注:S表示超导态N表示正常态超导特性观察迈纳斯效应的磁悬浮试验↓在锡盘上放一条永久磁铁,当温度低于锡的转变温度时,小磁铁会离开锡盘飘然升起,升至一定距离后,便悬空不动了,这是由于磁铁的磁力线不能穿过超导体,在锡盘感应出持续电流的磁场,与磁铁之间产生了排斥力,磁体越远离锡盘,斥力越小,当斥力减弱到与磁铁的重力相平衡时,就悬浮不动了。把一块磁铁放在超导盘上,由于超导盘把磁感应线排斥出去,超导

3、盘跟磁铁之间有排斥力,结果磁铁悬浮在超导盘的上面早在1922年,德国的赫尔曼·肯珀就提出了电磁悬浮原理,并在1934年申请了磁浮列车的专利;超导磁悬浮磁斥式磁悬浮的原理悬浮列车的驱动原理磁悬浮列车还存在的一些不足:超导材料的研究进展超导材料领域研究已经获得了四次诺贝尔奖,期待第五次(室温超导体)。

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