供电行车防护知识课件

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1、行车手信号验电接地：昼间——红旗展开，高举过头，左右水平重复摆动。夜间——白色灯光胸前左右水平重复移动。接地完毕：昼间——红旗展开画圆圈。夜间——白色灯光上下垂直重复移动。撤除地线：昼间——红旗展开，高举过头，左右水平重复摆动。夜间——白色灯光胸前左右水平重复移动。撤地完毕：昼间——红旗展开，手臂伸直画圆圈。夜间——白色灯光上下垂直重复移动。响墩、火炬信号响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如

2、无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。响墩、火炬信号响墩、火炬信号的试验、保管的规定:使用中的响墩、火炬，每次使用前检查外观状态，有无破损、损坏等，检查使用寿命期是否过期；检查火炬是否完整，是否受潮、引火是否完好，固定脚叉是否良好。备用的响墩、火炬信号必须分别标明收到的年、月、日，并注明试验日期。每年五月规定试验一次，试验前先通知司机。线路标志及信号标志公里标、半公里标、百米标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里、百米处。线路标志及信号标志曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。

3、线路标志及信号标志圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。线路标志及信号标志坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。铁路线路施工防护移动信号《技规》第305条规定：凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外)，都必须纳入天窗。线路、桥梁、信号、通信、接触及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。《技规》第314条规定：在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。驻站联络员和防护人员应由指定的、

4、经过考试合格的人员担任。施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁手续向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。驻站联络员和防护人员在执行防护任务时，应佩戴标志，携带通讯设备；防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。铁路线路施工防护移动信号施工区段标志：作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500m～1000m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按《技规》规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通

5、过地段的终点。区间线路施工行车防护设置单线区间施工时，设立位置如下图区间线路施工行车防护设置双线区间一条线路上施工时，设立位置如图注：A为不同线路允许速度的列车紧急制动距离，120km/h＜υ≤160km/h为1400m；160km/h＜υ≤200km/h为2000m；对有行包列车运行的线路，A不得小于1100m；有120km/h货物列车运行的线路，A不得小于1400m。以下同。区间线路施工行车防护设置双线区间两条线路同时施工时，设立位置如图区间线路施工行车防护设置施工地点在站外，距离进站信号机(或站界标)小于860m时，设置如图