修船厂四季度安全管理汇报

修船厂四季度安全管理汇报

ID:39834500

大小:1.45 MB

页数:17页

时间:2019-07-12

修船厂四季度安全管理汇报_第1页
修船厂四季度安全管理汇报_第2页
修船厂四季度安全管理汇报_第3页
修船厂四季度安全管理汇报_第4页
修船厂四季度安全管理汇报_第5页
资源描述:

《修船厂四季度安全管理汇报》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、山船重工修船厂四季度安委会工作汇报兴船报国创新超越一、2012年四季度安全工作完成情况序号工作内容工作重点负责人完成情况备注1结合“安全标准化”工作,落实各项标准。依据各项标准,进行监督整改张立民持续进行制作“标准化检查表”规范检查2落实“打非治违”活动后两个阶段各项工作隐患排查治理和总结徐劲辉彭瑞昌已完成5983班组化管理工作安全经理分队伍进驻班组;现场直接管理班组长张立民持续进行4梳理部门、岗位安全职责根据岗位明确各级安全职责,上报安全管理部张立民已完成上周下发,各单位组织学习5深入工段、班组开展“滚动式”岗前安全教育工作强化班前会和安全岗前教育工作徐劲辉彭瑞昌已完成反映出的问题,

2、应持续改进6督促各单位利用生产淡季,全面梳理、增补安全技术操作规程及作业指导书综合12年生产工作实际进行增补张立民已完成没有新增操作规程7组织对修船厂各级管理人员进行安全知识培训张立民未完成改为13年一季度进行二、事故情况四季度我厂修理船舶共计40余艘。发生人员伤害事故5起、火灾事故1起、跑船事故1起,险肇事故5起。共12起。比较三季度下降4起。具体情况如下:火灾事故1起2012年10月10日晚10:40分左右,在“北方之珠”轮NO2左边水舱码头位置,发生了一起因电线短路引发的火灾事故,此次事故造成新旺公司风管、吸砂管、照明灯线外被烧损。伤害事故5起2012年12月3日上午7:30左右

3、,在3#坞“中国商人”轮NO3中舱,服务车间东浩公司从事该舱前壁架子拆解作业过程中,发生一起脚手架坍塌事故,事故造成七名员工发生不同程度的伤害。2012年10月7日中午,机加工车间员工崔丹在下班途中,与突然倒行的三轮车相撞,经初步诊断为软组织挫伤。(已申请工伤)2012年12月15日9:00左右,山船2号拖轮靠泊5#码头进行加淡水作业,拖轮一名员工在拉拽水管到时码头水箱时,不慎滑倒,腰部硌到码头舷墙上,经医院诊断为腰椎第二节棱突骨折。(已申报工伤)2012年12月26日11:00左右,机电车间钳五工段一名员工,在“北方之珠”轮机舱挪泵时,不慎将右手拇指挤伤,经医院诊断为,甲床裂伤。(已

4、申报工伤)2012年12月28日下午15:40左右,机电车间电三工段船舶电工刘军在“北方之珠”轮生活区主甲洗衣间内摔伤,经医院诊断为:右踝骨错位、右小腿外骨骨折、韧带断裂,需住院手术治疗。(已通过劳服公司申报工伤)跑船事故1起2012年11月4日21:00左右,受风暴潮恶劣天气影响,修船东区港池多艘船舶遇险,其中,在14#码头停靠的“银通海”轮受灾最为严重。因受涌浪(3米浪高)作用,“银通海”轮缆绳相继断裂,发生跑船,与码头及“希腊勇士”轮发生碰撞,多处受损。东区港池其他船舶、码头沿线及部分设施均受到不同程度损伤。险肇事故5起2012年11月17日上午9时,船体车间“天香公司”在“明州

5、68”轮NO5舱右前槽型壁从事板料拆除作业,在使用卷扬机吊运板料过程中,板料与滑车轮毂发生撞击,未造成人员伤害。2012年11月27日上午,海业搭设艏部单点坞内左侧架子,从坞壁至已搭设临时传料平台,未经审批,车间发现存在较大安全风险,叫停拆除。2012年11月26日23:30分左右,津通公司带班长王迪在北珠轮艏部右舷603分段内从事肘板拆除作业,(肘板尺寸:800*500*14重约30㎏)由于肘板反面定位点没有进行切除,脚手架搭设人员在踩踏过程中将肘板踩落,肘板在2.8米的位置发生坠落,未造成人员及设备伤害。2012年12月13日下午16:30左右,车辆工段28#叉车在造船坞西侧“北方

6、之珠”轮船中位置从事垃圾斗铲运作业,在铲运第二个斗子由东向西行走的过程中,不慎与在叉车左侧放置的货油管发生轻微刮碰,导致该货油管一侧向东发生位移,将正在从事货油管组装作业的铜工晟旭作业人员张某挤在两根货油管之间,未造成人身伤害。2012年12月21日船体车间装配工段一名员工在车间厂房平台工字钢上从事扁铁调平作业时,工字钢发生倾倒,砸到其右脚上,幸未造成伤害。事故分析针对四季度发生的各类事故,分析原因主要有以下三个方面:人员方面(6起):1、施工人员安全意识淡薄,自我保护意识较差,对身边潜在的危险缺乏辨识。2、施工作业人员安全操作技能不足,作业过程中,不严格按安全操作规程作业,侥幸心理严

7、重。管理方面(5起):1、施工单位现场安全管理存在脱节现象,不能严格按照作业指导和安全布置组织施工,随意性强。2、班组级安全交底不到位,少有针对实际施工内容进行的安全交底内容。时段:12起事故中,有6起是发生在刚上班、临近下班和夜间作业时间,反应这些时段人员状态的不稳定,也体现这些时段安全管理的薄弱。整改措施:1、继续开展各层级安全教育培训工作,重点做好施工工段和外协单位班组级的安全教育培训。(协作单位:各车间、外协单位)2、管理重点向工程负责

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。