第15课 交通工具和通讯工具的进步

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1、第15课交通和通讯工具的进步FIASH长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。【注释】一匹快马扬起千里尘埃，不过是为了博得杨贵妃一笑，又有谁知道是荔枝已送到长安呢。[唐]杜牧过华清宫绝句巡天遥看一千河。坐地日行八万里,蜀道难，难于上青天。——李白噫吁唏，危呼高哉！蜀道之难，难于上青天。夜雨寄北李商隐君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。第15课交通和通信工具的进步第15课交通工具和通讯工具的进步铁路交通、公路交通、水运交通、航空交通图说历史古代的交通工具-——木船、马车、轿子一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造（1）

2、近代铁路的发展我国最早的铁路--沪淞铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。图说历史铁路上的“马拉火车”为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。他出生在江西一个普通茶商家庭；他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；他曾在中法战争中英勇抗敌；1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自行设计的第一条铁路——京（北

3、京）张（张家口）铁路；他就是詹天佑——中国的铁路之父他是谁？1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路----京张铁路通车京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。京张铁路的设计者詹天佑图说历史1、1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。2、1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。3、1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。铁路交通的发展框架建构近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?①帝国主义的侵略和控制②政局动荡③思想观念落后

4、根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造(1)近代铁路的发展(2)现代铁路的发展1）建成宝成、兰新等铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位.3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。(3)火车机车演变蒸汽机车——内燃机车——电力机车——高速列车——磁悬浮列车上海磁悬浮列车一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造(1)近代铁路的发展(2)现代铁路的发展2、公路建设和汽车制造上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车

5、速很慢，乘客可随时上下。图说历史1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。图说历史1956年长春一汽生产出第一批12辆“解放牌”客车，标志着中国汽车工业诞生，红旗牌轿车２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想图说历史一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造(1)近代铁路的发展(2)现代铁路的发展2、公路建设和汽车制造3、航运业图说历史“万年清”号——轮船(1865年)晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局

6、面。轮船招商局图说历史重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州号图说历史一、交通事业的发展1、铁路建设和机车制造(1)近代铁路的发展(2)现代铁路的发展2、公路建设和汽车制造3、航运业4、航空业有一幅脍炙人口的挽联这样评价他下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣西风。上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士。他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职；他是近代中国第一位飞机设计师杰出的飞行家冯如。他是谁？冯如冯如和他的飞机图说历史中国客机图说历史空中客车A380客机的图片。这种被称为最

7、先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。图说历史春　望杜甫烽火连三月，家书抵万金。天涯若比邻二、通讯工具的变迁1、有线电报和无线电报2、电话的发展（1）电报：时间电报发展成就19世纪70年代20世纪初上海崇明还装置无线电台，设立无线电报局。福建巡抚在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端丹麦的电报公司在上海建起第一个电报机房（2）电话：时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网