汽车定损与理赔 宋孟辉 23278-项目五汽车机械零件损伤评估与定损

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1、汽车定损与理赔项目五汽车机械零件损伤评估与定损任务一汽车发动机的检测与评估任务二汽车底盘损伤的检查与评估任务三汽车电气设备的检测与评估任务一汽车发动机的检测与评估一、任务分析二、相关知识（一）发动机的基础知识1．发动机的分类（1）根据着火方式不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。（2）按使用的燃料分为汽油机、柴油机和使用其他燃料的发动机（如天然气）。（3）按工作循环分为四冲程发动机和二冲程发动机。（4）根据冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机。（5）按气缸排列方式不同可以分为直列式、V型和对置式发动机。（6）按气缸数不同可以分为3、4、5、

2、6、8、10或12个气缸发动机。2．发动机总体结构和基本术语（1）发动机总体结构。（2）基本术语。发动机基本术语如图5-2所示。①上止点。②下止点。③活塞行程。④燃烧室容积。图5-2发动机基本术语⑤气缸总容积。⑥气缸工作容积。⑦发动机排量。⑧压缩比。（3）发动机工作过程。（二）发动机各个机构的组成　　　　　零件和结构1．曲柄连杆机构（1）气缸体曲轴箱组。2．配气机构3．燃料供给系统4．润滑系统5．冷却系统6．起动系统7．点火系统三、任务实施一般发生轻度碰撞时，发动机基本上受不到损伤。当碰撞强度较大，车身前部变形较严重时，发动机的一些辅助装置及覆盖

3、件会受到波及和诱发的影响而损坏，如空气滤清器总成、蓄电池、进排气歧管、发动机外围各种管路、发动机支撑座及胶垫、冷却风扇、发动机时规罩等。尤其对于现代轿车，发动机舱的布置相当紧凑，还可能造成发电机、空调压缩机、转向助力泵等总成及管路和支架的损坏。更严重的碰撞事故会波及发动机内部的轴类零件，致使发动机缸体的薄弱部位破裂，甚至致使发动机报废。在对发动机进行损伤检查时，应注意详细检查有关支架所处发动机缸体部位有无损伤，因为这些部位的损伤不易发现。发动机的辅助装置和覆盖件损坏，可以直接观察到，可以采用就车拆卸、更换或修复的方法。若发动机支撑、时规罩和基础部分

4、损坏，则需要将发动机卸下进行维修。当怀疑发动机内部零件有损伤或缸体有破裂损伤时，需要对发动机进行解体检验和维修。必要时应进行零件隐伤探查，但需正确区分零件形成隐伤的原因。因此，在对发动机进行定损鉴定时，还应考虑到修复方法和修复工艺的选用。（一）曲柄连杆机构零件损伤的　　　　　　　　　检查与评估1．气缸盖的检查与评估（1）检查气缸盖的翘曲度。清除积聚在燃烧室内的积炭，用垫片铲刀刮去附着在气缸盖配合面的垫片材料，对于特别顽固的污物可用油石清洁干净。注意不能使用钢丝或金属刷，这样会对气缸盖造成损坏。用刀口直尺和间隙规测量气缸盖与气缸体和歧管接触面的翘曲

5、度，如图5-21所示。气缸盖与气缸体表面最大翘曲度不得超过0.05 mm，歧管表面的最大翘曲度不得超过0.10 mm。如果翘曲度大于最大值，则更换气缸盖。图5-21气缸盖翘曲度的检测（2）气缸盖的裂纹检查。使用着色渗透剂，检查燃烧室、进气口、排气口、气缸体表面是否有裂纹，如图5-22所示。如果有裂纹，则应更换气缸盖。图5-22气缸盖裂纹的检查（3）检查气门座。在气门锥面上涂抹一薄层普鲁士蓝或铅白，使气门锥面轻压气门座，注意不要转动气门，然后拆下气门并检查气门座接触部位和宽度，如图5-23所示。图5-23气门座圈的检查正确的接触部位为气门锥面的中部、

6、气门周围。如果气门座上的接触宽度太大，积炭会很容易黏附在气门上并降低气门的密封性。相反，如果气门座上的接触宽度太小，会导致不均匀的磨损从而在气门周围形成一个坡度，容易烧蚀气门座圈。如果整个气门锥面周围出现不均匀的铅白，则表明气门锥面与座圈之间不同心需要进行维修。2．发动机气缸体各零件的检测（1）检查连杆轴向间隙。如图5-24所示，连接并调整好测量仪器。图5-24连杆轴向间隙检测来回移动连杆的同时，用百分表测量轴向间隙。如果轴向间隙大于最大许可值，则更换连杆分总成。如有必要，则更换曲轴。（2）检查曲轴轴向间隙。如图5-25所示，安装并调整好检测仪器，

7、用螺丝刀来回移动曲轴的同时，用百分表测量轴向间隙。如果轴向间隙大于最大值，则成套更换止推垫圈。同时，检查曲轴和气缸体是否有磨损，如磨损严重则应修理或更换零件。图5-25曲轴轴向间隙检测（3）检查气缸体的翘曲度。如图5-26所示，用精密直尺和测隙规测量与气缸盖衬垫表面接触的气缸体的翘曲度。气缸体的翘曲度一般不大于0.05 mm，如果翘曲度超过最大值则应进行相应维修或更换。图5-26气缸体的翘曲度检测（4）检查气缸缸径。测量部位：选用适当量程的内径百分表按图5-27所示的部位和要求进行测量。在气缸体上部距气缸上平面10 mm处，气缸中部和气缸下部距缸套

8、下部10 mm处等3点，按轴向和推力方向两个方向分别测量气缸的直径，如图5-28所示。图5-27气缸磨损测量图5-28气缸